【正文】 第一篇：機(jī)修鉗工考試試題及答案機(jī)修鉗工試題一、填空螺旋傳動(dòng)可把主動(dòng)件的 回轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的 直線往復(fù) 運(yùn)動(dòng)。為了保證滾動(dòng)軸承工作時(shí)有一定的熱脹余地，在同軸的兩個(gè)軸承中，必須有一個(gè)軸承的內(nèi)圈或外圈可以在熱脹時(shí)產(chǎn)生 軸向 移動(dòng)。鏈傳動(dòng)的類型為 傳動(dòng) 鏈傳動(dòng)、起重 鏈傳動(dòng)、牽引鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式，即 曲柄搖桿 機(jī)構(gòu)、雙曲柄 機(jī)構(gòu)和 雙搖桿 機(jī)構(gòu)。精密刻線尺是上面刻有間隔為 1 mm，且刻線間誤差不大于 mm的基準(zhǔn)元件。刀具主要幾何角度包括 前 角、后 角、主偏 角、副偏 角、刃傾 角及 副后 角。設(shè)備大修的裝配工藝過(guò)程包括三個(gè)階段：裝配前的 準(zhǔn)備 階段； 部件 裝配和 總 裝配階段； 調(diào)整、檢驗(yàn)和 試運(yùn)轉(zhuǎn) 階段。減少基本時(shí)間的措施有：提高 切削用量 ；多刀多刃進(jìn)行成形加工； 多件 加工。不論哪一種液壓泵，都是按照 密封容積 變化的原理進(jìn)行工作的。導(dǎo)軌按摩擦狀態(tài)可分為 滑動(dòng) 導(dǎo)軌、滾動(dòng) 導(dǎo)軌和 靜壓 導(dǎo)軌。滾動(dòng)軸承的裝配方法有：敲入法、壓入、法 溫差 法。1圓柱檢驗(yàn)棒材料為工具鋼或。1高精度機(jī)床主要有 坐標(biāo) 鏜床、螺紋 磨床、齒輪 磨床、高精度 絲杠車床。1由于工件材料和切削條件不同，形成的切削形狀一般有 帶狀 切削、擠裂 切削、粒狀 切削、崩碎 切削?！?爬行 ”和很大的 噪聲 等。： 往復(fù) 式壓縮機(jī)、離心 式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn) 式壓縮機(jī)和 軸流 式壓縮機(jī)。1當(dāng)平面截割球時(shí)，截交線形狀是（圓）。1鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式，即 曲柄搖桿 機(jī)構(gòu)、雙曲柄 機(jī)構(gòu)和 雙搖桿 機(jī)構(gòu)。1導(dǎo)軌按摩擦狀態(tài)可分為 滑動(dòng) 導(dǎo)軌、滾動(dòng) 導(dǎo)軌和 靜壓 導(dǎo)軌。1液壓泵是由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，使 機(jī)械能 轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱?壓力能 的能量轉(zhuǎn)換裝置。管接頭主要有 焊接 式、卡套 式、薄壁擴(kuò)口 式和軟管接頭。2按鈕分為常開(kāi)的 啟動(dòng) 按鈕、常閉的 停止 按鈕和 復(fù)口 按鈕。2減少基本時(shí)間的措施有：提高 切削用量 ；多刀多刃進(jìn)行成形加工； 多件 加工。2液壓泵是由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，使 機(jī)械能 轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱?壓力能 的能量轉(zhuǎn)換裝置。（自鎖）作用，使原始作用去除后，工件仍能保持夾緊狀態(tài)不會(huì)松開(kāi)。2系統(tǒng)誤差有 定值 系統(tǒng)誤差、變值 系統(tǒng)誤差、復(fù)雜 系統(tǒng)誤差，另外還有 未定 誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果影響具有系統(tǒng)誤差的性質(zhì)。2周轉(zhuǎn)輪系的核心部分都是由 太陽(yáng)輪、系桿 和 行星輪 組成。2多級(jí)離心壓縮志在各級(jí)葉輪兩側(cè)裝迷宮式氣封是為防止因壓力差而產(chǎn)生的（內(nèi)部泄漏）。2主偏角和副偏角越小，刀頭強(qiáng)度越 大，工件加工厚度表面粗糙度值越 小。2普通車床（主）運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，是把電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳給主軸，使主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。立體被平面截割后，產(chǎn)生的表面交線稱 截交線_。二、單選題1型號(hào)為2000的滾動(dòng)軸承的小徑是（A）mm。A、10 B、20 C、25 2噴涂時(shí)，工件整體溫度為 D。A、200~250℃ B、120~150℃ C、80~120℃ D、70~80℃3高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子采用圓柱形滑動(dòng)軸，只有在（C）情況下工作才穩(wěn)定。A、低速輕載 B、高速輕載 C、低速重載4在夾具中，用一個(gè)平面對(duì)工件的平面進(jìn)行定位，可以限制工件的（B）自由度。A、兩個(gè) B、三個(gè) C、四個(gè)5高速轉(zhuǎn)子的徑向軸承要求有較小的表面粗糙度，為此，徑向軸承內(nèi)孔常采用（C）加工。A、精車 B、精磨 C、精刮 6材料的（B）越好，它的可鍛造性也就越好。 7活塞材料的熱脹系數(shù)（A）活塞銷的熱脹系數(shù)。A、大于 B、小于 C、等于8曲柄搖桿機(jī)構(gòu)若以搖桿為主動(dòng)件，機(jī)構(gòu)處于兩個(gè)極限位置時(shí)，連桿和曲柄均為一條直線，此時(shí)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)力矩為零，所以有（B）個(gè)死點(diǎn)位置。A、一 B、兩 C、三9滾刀主軸的軸向竄動(dòng)過(guò)大，將導(dǎo)致滾齒是齒輪齒面 B。A、齒形精度超差 B、母線凹凸不平C、表面粗糙度超差 D、出現(xiàn)波紋10氣壓強(qiáng)、BE 等對(duì)噪聲測(cè)量也有影響。A、溫度 B、濕度 C、風(fēng)力 D、風(fēng)向 E、風(fēng)速 11渦流式位移傳感器也被測(cè)物體之間不接觸，所以特別適合測(cè)定（A）旋轉(zhuǎn)表面的振動(dòng)。A高速 B中速 C低速 D慢速12滾齒機(jī)分齒運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈方程式中，有一個(gè)差動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比i合，當(dāng)i合≠1時(shí)，該機(jī)床在滾切 C齒輪。A、直齒圓柱 B、斜齒圓柱 C、直齒圓錐 D、螺旋運(yùn)動(dòng)13滑油不能牢固、均勻的附著在金屬表面形成油膜，是摩擦阻力增大，主要是由潤(rùn)滑油的 D 造成。A、黏度不合適 B、閃電降低 C、雜質(zhì)增加 D、油性降低 14準(zhǔn)直儀可以測(cè)量反射鏡對(duì)光軸（A）的微小偏轉(zhuǎn)。 15經(jīng)緯儀測(cè)量機(jī)床回轉(zhuǎn)臺(tái)的分度誤差時(shí)，常與（D）配合，組成一個(gè)測(cè)量光學(xué)基準(zhǔn)系統(tǒng)。 16定的測(cè)量條件下，多次重復(fù)測(cè)量時(shí)，以一定規(guī)律影響著每一次測(cè)量結(jié)果的誤差稱為（C）誤差。 17儀器設(shè)計(jì)、制造或裝配調(diào)整不準(zhǔn)而引起的誤差稱為（C）誤差。 18載荷大、轉(zhuǎn)速高的滾動(dòng)軸承，采用的預(yù)加負(fù)荷應(yīng)（A）。 19理中調(diào)配精密滾動(dòng)軸承時(shí)，可采用（C）抵削和減小相配尺寸的加工誤差，從而提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。 20保證導(dǎo)軌副的接觸剛度的運(yùn)動(dòng)精度，導(dǎo)軌的配合面必須有良好地接觸，可用涂色法檢查，對(duì)于刮削的導(dǎo)軌，以導(dǎo)軌表面（A）作為精度指標(biāo)。25mm內(nèi)的接觸點(diǎn)數(shù) 21配過(guò)程中，需要調(diào)整兩部件上導(dǎo)軌的互相平行或垂直時(shí)，應(yīng)刮削（A）。 22平面平行于投影面時(shí)，它在該投影面上的投影一定（D）。 23 剖視圖或剖面圖中，內(nèi)外螺紋的牙底用（B）繪制。 24螺紋標(biāo)注中，如果是左旋螺紋，應(yīng)（C）注明旋向。 25螺紋的公稱直徑指的是（D）尺寸。 26磨后工件的尺寸精度能達(dá)到（C）。~ mm ~ mm mm ~ mm mm ~ mm 27工件的被刮削面小于平板平面時(shí)，推研最好（C）。 / 5 1 / 3 28通車床的開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)主要是用來(lái)（C）。 D。接通或斷開(kāi)車螺紋和進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 29要用于載荷較大的重系列的矩形花鍵，適于采用（C）定心。 30帶輪上的包角不能小于（D），以保證傳遞足夠的功率。 三、多選題1連接安全檢查能夠 CD，以防發(fā)展成為嚴(yán)重問(wèn)題或事故。A、及時(shí)找到隱患 B、及時(shí)進(jìn)行整改 C、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 D、及時(shí)進(jìn)行糾正 E、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障2齒輪油泵軸向劑徑向間隙過(guò)大，使 C，系統(tǒng)將產(chǎn)生爬行。A、輸出油量減小 B、輸出壓力波動(dòng) C、建立不起工作壓力 D、輸出油量波動(dòng)3澆油 4鏈傳動(dòng)的失效形式主要有鏈條的 ABDF，為減少鏈傳動(dòng)的失效，常在張緊和潤(rùn)滑上下功夫。A、磨損 B、疲勞 C、延伸 D、膠合 E、剝落 F、拉斷5機(jī)械磨損的類型，按磨損機(jī)理可分為黏附磨損、電蝕磨損等 C 種基本類型。A、6 B、7 C、8 D、10 6設(shè)備的發(fā)熱現(xiàn)象是指非正常的溫度或溫升，并超出了通用技術(shù)要求。發(fā)熱的主要原因有 ABD。A、運(yùn)動(dòng)副的不正常運(yùn)動(dòng) B、旋轉(zhuǎn)機(jī)械的不正常 C、幾何精度的超差 D、零部件的剛性變形 E、傳動(dòng)精度的超差 F、設(shè)備的功率降低 7設(shè)備的液壓（氣動(dòng)）系統(tǒng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，不應(yīng)存在 ABCEF 現(xiàn)象。A、漏油（氣）B、振動(dòng) C、爬行 D、失效 E、沖擊 F、停滯8靜壓潤(rùn)滑的節(jié)流器中，可變節(jié)流有（EF）A螺釘節(jié)流 B毛細(xì)管節(jié)流 C小孔節(jié)流 D薄板反饋節(jié)流 E滑閥節(jié)流 9靜壓軸承比靜壓軸承（ACDE）A結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B啟動(dòng)力矩小 C故障率低D供油裝置偏小 E可以不用儲(chǔ)能器 F屬純液體摩擦 10切削設(shè)備定期檢查的導(dǎo)軌檢測(cè)，包括（ABEF）的檢驗(yàn)。A垂直面直線度 B水平面直線度 C對(duì)主軸中心線的平行度D對(duì)主軸中心線的垂直度 E導(dǎo)軌平行度 F導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)軌、導(dǎo)軌對(duì)表面的垂直度 11 BD，會(huì)使萬(wàn)能磨床磨削工件表面出現(xiàn)螺旋線。A、砂輪主軸與軸承之間間隙過(guò)大； B、砂輪修正不良 C、磨頭電動(dòng)機(jī)振動(dòng) D、機(jī)床安裝水平超差 E、工件主軸與軸承之間間隙過(guò)大 12壓系統(tǒng)節(jié)流緩沖裝置失靈的主要原因有 AE。A、背壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng) B、換向閥錐角大小 C、換向移動(dòng)太快 D、閥芯嚴(yán)重磨損 E、系統(tǒng)壓力調(diào)得太高13臥式車床加工零件時(shí)，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圓度超差，對(duì)于機(jī)床的故障，它們有一個(gè)共同的影響因素是 C。A、床身導(dǎo)軌平行度超差 B、中滑板移動(dòng)導(dǎo)軌平行度超差 C、主軸軸承間隙過(guò)大 D、主軸中心線的徑向圓跳動(dòng)超差 14機(jī)構(gòu)的設(shè)備振動(dòng)故障診斷的振動(dòng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有（CDE）A轉(zhuǎn)速值判斷標(biāo)準(zhǔn) B圓周速度值判斷標(biāo)準(zhǔn) C絕對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn) D相對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn) E類比判斷標(biāo)準(zhǔn) F綜合判斷標(biāo)準(zhǔn) 15系統(tǒng)控制線路由（AE）組成。A主回路 B接觸器 C熔斷器 D繼電器 E控制回路16鍍鐵采用較大的電流密度，有利于提高鍍層的（BE）A強(qiáng)度 B硬度 C致密度 D附著力 E耐磨性 17業(yè)的種類可分為（AB）A一般高處作業(yè) B特殊高處作業(yè) C以及高處作業(yè) D特級(jí)高處作業(yè) E二級(jí)高處作業(yè)18為 CD，使液壓油缸工作時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱。A、油的黏度太大 B、油的壓力太高 C、液壓油缸安裝不正 D壓油缸密封太緊 E、油的流量過(guò)大19重物沿斜面勻速上升時(shí)，拉力與重物重量的關(guān)系為 AD。A、拉力斜面長(zhǎng)=重量斜面高 B、拉力底面長(zhǎng)=重量斜面高 C力斜面高=重量斜面長(zhǎng)D、重量／拉力=斜面長(zhǎng)／斜面高 E、重量／拉力=底面長(zhǎng)／斜面高 F／拉力=斜面高／斜面長(zhǎng)20系統(tǒng)機(jī)械耗損大，引起液壓油發(fā)熱的原因是（AB）A油缸安裝不正確 B油缸密封過(guò)緊 C壓力調(diào)的太高 D油的黏度太大 E系統(tǒng)管路過(guò)長(zhǎng)四、判斷題。（）潤(rùn)滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示，數(shù)值越大，粘度越高，（√）3擰緊按圓形或方形分布的成組螺母時(shí)，必須對(duì)稱地進(jìn)行操作。（√）、4拆卸、修理高壓容器時(shí)，需打開(kāi)所有的放泄閥，以使容器內(nèi)無(wú)介質(zhì)。（）、5鑄鐵的冷焊法最容易產(chǎn)生白口鐵、裂紋，對(duì)操作技術(shù)的要求也比較高。（√）、6離心泵的修理試驗(yàn)后，首先要將泵體腔內(nèi)注滿液體，然后再進(jìn)行試驗(yàn)。（√）、液、拉、重量7設(shè)備的空轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求主軸在最高轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)10min，滑動(dòng)軸承的溫度不高于60℃，溫升不超過(guò)30℃.（√）、7機(jī)械設(shè)備拆卸時(shí)，應(yīng)該按照和裝配時(shí)相同的順序進(jìn)行。（）8安裝鋸條不僅要注意齒尖方向，還要注意松緊程度。（√）9高度游標(biāo)卡尺可用來(lái)測(cè)量零件的高度和角度。（）10萬(wàn)能角度尺只能用來(lái)測(cè)量外角。（）11壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。（√）12尺是用來(lái)檢驗(yàn)兩個(gè)結(jié)合面之間公差大小的。（）13件表面越粗糙，耐磨性能越好。（）14用的拉線和吊線法，可在第一劃線位置上把各面的加工線都劃好，完成整個(gè)工件的劃線任務(wù)。（√）、15滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示，數(shù)值越大，粘度越高，（√）16驗(yàn)形狀誤差時(shí)，被測(cè)實(shí)際要素相對(duì)其理想要素的變動(dòng)量是形狀公差。（）17件加工后的實(shí)際尺寸與理想尺寸的符合程度稱為加工精度。（）18動(dòng)聯(lián)接的單出桿活塞缸可使活塞實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。（∨）19夠提供一定流量、壓力的液壓能源泵，稱為液壓泵。（√）20齒機(jī)加工工件齒形母線凹凸不平時(shí)，主要時(shí)由滾齒機(jī)分度蝸輪副精度太低引起的。（）21械設(shè)備齒輪振動(dòng)測(cè)量的主要目的是迅速、準(zhǔn)確地判斷齒輪的工作狀態(tài)，主動(dòng)地采取預(yù)知性修理措施，保證機(jī)床正常工作。（√）22動(dòng)裝置中的倍增變速機(jī)構(gòu)是由4根軸組成的。（）23式車床精車端面精度檢驗(yàn)，是用千分表測(cè)頭壓住圓盤(pán)中心，隨中滑板遠(yuǎn)離中心到邊緣，其讀數(shù)的最大差值即是誤差值，并要求圓盤(pán)中凹。（）順序閥動(dòng)作的可靠性，決定于系統(tǒng)壓力的大小。（）、24閥裝在回油路上時(shí)，必須保證足夠的壓差，才能穩(wěn)定調(diào)速。（√）、25柱形滑動(dòng)軸承的高速機(jī)械，在高速輕載時(shí)，由于偏心距較小，工作較平穩(wěn)。（）、26泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在流體壓力作用下緊貼定子內(nèi)圈。（）27FD軸承油屬于防氧、防銹、抗磨型油，多用于精密機(jī)床主軸軸承或精密滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑。（√）28系統(tǒng)回油路中沒(méi)有背壓或背壓很小時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生液壓系統(tǒng)的振動(dòng)而影響加工工件的精度。（√）29統(tǒng)的回油路上沒(méi)有裝設(shè)背壓閥或回油單向閥，是導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行時(shí)爬行的主要原因。（√）30系統(tǒng)壓力調(diào)的越高，液壓油的溫度升也越高。（√）、五、簡(jiǎn)答題1鉗工必須掌握哪些基本操作？答：鉗工必須掌握劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、攻螺紋和套螺紋、矯正和彎曲、鉚接、刮削、研磨、裝配和調(diào)試、測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理等基本操作。2簡(jiǎn)述位置誤差及位置公差的定義？答：位置誤差是關(guān)聯(lián)實(shí)際要素對(duì)其理想要素的變動(dòng)量。3鉗工必須掌握哪些基本操作？答：鉗工必須掌握劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、攻螺紋和套螺紋、矯正和彎曲、鉚接、刮削、研磨、裝配和調(diào)試、測(cè)量和簡(jiǎn)