國貿(mào)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告及擴(kuò)展資料(已修改)
2024-10-17 22:12 本頁面
【正文】 正文：國貿(mào)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告國貿(mào)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告國貿(mào)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告1一、實(shí)習(xí)目的：大學(xué)的生活已經(jīng)過了二分之一了，從自己滿腔熱情地選擇國貿(mào)這個(gè)專業(yè)以來，一晃就已經(jīng)一年半了，專業(yè)的基礎(chǔ)課雖說也學(xué)習(xí)了幾門了，但是針對本專業(yè)以后的具體工作卻不太了解。出于這個(gè)原因，學(xué)院的老師精心策劃了這次讓我們認(rèn)知專業(yè)工作的實(shí)習(xí)機(jī)會。通過這次短暫的實(shí)習(xí)，給了我們一個(gè)對本專業(yè)工作的認(rèn)知機(jī)會，讓理論與實(shí)踐相結(jié)合，為我們今后學(xué)習(xí)國貿(mào)這個(gè)專業(yè)指明了方向。這個(gè)專業(yè)工作涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商?？梢哉f這次的經(jīng)歷讓我們每個(gè)人都受益匪淺。二、實(shí)習(xí)情況：xx年1月9日星期六，中南林業(yè)科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院08級國貿(mào)班的同學(xué)在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下參觀了長沙新港，本次實(shí)習(xí)我們本著一顆對專業(yè)認(rèn)知的心在學(xué)院老師的有序安排下來到了湖南長沙開福區(qū)長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的長沙新港。出于對就業(yè)環(huán)境的好奇，指導(dǎo)老師首先帶領(lǐng)我們總體參觀了長沙新港的具體港內(nèi)結(jié)構(gòu)與工作場面。之后通過短暫的車程帶我們來到了長沙新港的工作廳，在那里我們聽著專業(yè)人員的見解以及學(xué)院老師對我們問題的解答，對長沙新港有了以下認(rèn)識：長沙新港為交通部確定的全國28個(gè)內(nèi)河主要港口之一。港口總占地面積1125畝，其中一期、二期已建成并投入使用，三期工程已被列入國家“十一五”規(guī)劃和省、市重點(diǎn)工程項(xiàng)目規(guī)劃?，F(xiàn)長沙新港三期工程建設(shè)項(xiàng)目誠邀戰(zhàn)略合作伙伴開發(fā)建設(shè)。項(xiàng)目選址于長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的金霞組團(tuán)，港區(qū)占地面積403畝，擬建設(shè)5個(gè)千噸級碼頭泊位（其中2個(gè)多用途泊位，3個(gè)件雜泊位）以及港區(qū)鐵路專線，碼頭岸線總長340米。目前項(xiàng)目正在辦理相關(guān)用地手續(xù)。園區(qū)將給予項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持。xx年7月30日，是長沙霞凝新港試投產(chǎn)一周年的日子，站在新港聳立的“雙梁門吊”上，滿目的國際集裝箱、框架柜和開頂柜堆積有序，勝似海港場景，蔚為壯觀。新港試投產(chǎn)一年來不僅運(yùn)行良好，還經(jīng)受了去年罕見枯水的嚴(yán)峻考驗(yàn)，、液態(tài)貨物2400噸，與xx年的老港相比。同時(shí)，國際集裝箱進(jìn)出口吞吐量創(chuàng)長沙港歷史以來的最高紀(jì)錄。新港首次吸引海港外來建設(shè)資金8000萬元，已成為湖南內(nèi)河港口最大的一個(gè)公共平臺，還是湖南省水路向世界航運(yùn)中心——上海港最大的喂給港。日前，日本鹿兒島市勞連會友好代表團(tuán)團(tuán)長在參觀時(shí)感慨地說，“真不愧是中國內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口”。新港設(shè)施先進(jìn)，安裝了8個(gè)電器控制柜，每個(gè)控制柜可供調(diào)溫箱16個(gè)，可同時(shí)為120個(gè)國際集裝箱冷藏制冷，制冷能力是老港西湖橋、南湖港兩個(gè)制冷場地的10倍，試投產(chǎn)一年新港已發(fā)送冷藏箱400標(biāo)箱。目前長沙新港吞吐標(biāo)箱量逐月大增，，月平均達(dá)4207標(biāo)箱。長沙新港集裝箱去年年底突破10萬標(biāo)箱后，新年又從該港傳來喜訊：xx年長沙新港共完成貨物總吞吐量436萬噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。然而，作為國內(nèi)內(nèi)陸港口，長沙新港遭受著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，長沙新港位于湘江畔，每當(dāng)湘江進(jìn)入枯水期后，沿線航運(yùn)受到嚴(yán)重影響。長沙霞凝新港面對這一罕見枯水期，采取多項(xiàng)措施，減少枯水期對港口生產(chǎn)帶來的損失。近一個(gè)月來。去年9月24日上午8時(shí)，比歷年同期提前半個(gè)月進(jìn)入枯水期。10月7日上午8時(shí)，，比歷史最枯水位（），致使千噸級船舶進(jìn)出長沙段都只能裝5至6成載貨，500噸級船舶無法進(jìn)出株洲、湘潭港。長沙新港采取“貨物裝卸保重點(diǎn)，科學(xué)配載保安全，疏浚河床泊位保暢通”三大硬措施，港航聯(lián)手密切配合，確保上游入港出口貨物不滯港，出港船舶及時(shí)發(fā)航，保證了貨物暢通。第二個(gè)挑戰(zhàn)是由當(dāng)前中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約
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