【正文】 第一篇：專業(yè)認知實習報告本科生專業(yè)見習報告見習地點姓 名學 號系 別專 業(yè)指導教師2012年11月日一、見習目的：通信工程專業(yè)見習的性質(zhì)是學生在掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識之后，即將進入學習專業(yè)課程之前進行的重要綜合實踐課，是對學生專業(yè)理論知識和技能進行基本認知和培訓的集中實踐性教學環(huán)節(jié)。其目的是使學生通過認知實習可以把專業(yè)基礎(chǔ)知識同實際應(yīng)用結(jié)合起來，從而提高學生的動手能力和學習專業(yè)課程的興趣，增強學生對本學科的感性認識，了解網(wǎng)絡(luò)、電子與通信等技術(shù)在工程中的應(yīng)用。見習使同學們進一步了解一些通信設(shè)備和一些通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在進行專業(yè)學習之前對本專業(yè)有初步的認識，為今后學習專業(yè)知識奠定堅實的基礎(chǔ)。二、見習時間：2012年11月14日上午10：0012：00 2012年11月15日上午11：0012：00三、見習地點：懷化聯(lián)通總公司，懷化學院東區(qū)圖書館頂層。四、見習內(nèi)容：14日上午10:00我們在系里王主任的領(lǐng)導下來到了懷化市聯(lián)通公司總部參觀，在這里相應(yīng)的解說人員耐心的給我們講解了許多關(guān)于網(wǎng)絡(luò)通信方面的知識。介紹了一些機組的運作方式及信號傳輸，雖然我們都不怎么懂，但是他們的講解很認真、很盡責。他們在講述的過程中我們也不好意思去打斷，有問題都會等他們講解完了才問下，我覺得這樣體現(xiàn)了大學生的素質(zhì)和修養(yǎng)，反映了學校的文明教育質(zhì)量和學生自身的素養(yǎng)，我們沒有損壞作為一個大學生應(yīng)有的形象。聯(lián)通傳輸機房聽講并參觀。在工程師的帶領(lǐng)下我們開始了對聯(lián)通移動電話部的見習。第一站我們?nèi)チ寺?lián)通的傳輸機房。工作人員先是簡單向我們介紹了信號的傳輸過程。信號接收后通過SDH技術(shù)處理后開始傳輸，最高可達到10G的傳輸線上傳播，經(jīng)過DWDM波分系統(tǒng)，再經(jīng)過分光計重新構(gòu)成SDH，完成信號的各項處理。再次基礎(chǔ)上我們對波分復用技術(shù)也進行了了解。波分復用(wavedivision multiplexing。WDM)其定義是為了使若干獨立信號能在一條公共光通路上傳輸，而將其分別配置在分立的波長上的復用。波分復用是將兩種或多種不同波長的光載波信號(攜帶各種信息)在發(fā)送端經(jīng)復用器匯合在一起，并耦合到光線路的同一根光纖中進行傳輸?shù)募夹g(shù)；在接收端，經(jīng)解復用器將各種波長的光載波分離，然后由光接收機作進一步處理以恢復原信號。這種在同一根光纖中同時傳輸兩個或眾多不同波長光信號的技術(shù)，稱為波分復用傳輸機房對環(huán)境的要求也與其他機房一樣嚴格。而且嚴禁非工作人員進入和帶水進入，進入機房前我們都要求換上防靜電的鞋套。GSM是在原模擬TACS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種全數(shù)字移動電話系統(tǒng)。整個GSM網(wǎng)絡(luò)是由交換系統(tǒng)、基站系統(tǒng)和移動終端設(shè)備組成的,交換系統(tǒng)包括MSC(移動交換中心)、HLR(用戶歸屬寄存器)、VLR(訪問位置寄存器)、AC(鑒權(quán)中心)、EIR(終端設(shè)備寄存器)。而基站系統(tǒng)包括XCDR(編/解碼器)、BSC(基站控制器)、BTS(基站)。ADSL是非對稱數(shù)字線路的縮寫，是一種通過現(xiàn)有普通電話線為家庭、辦公室提供寬帶數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)的技術(shù)。ADSL是非對稱數(shù)字信號傳送，它能夠在現(xiàn)有的銅雙絞線，即普通電話線上提供高達8Mbit/s的高速下行速率，；而上行速率有1Mbit/s，傳輸距離達3km5km。ADSL充分利用現(xiàn)有的電話網(wǎng)絡(luò)，在線路兩端加裝ADSL設(shè)備即可為用戶提供高帶寬服務(wù)。ADSL可以與普通電話共存于一條電話線上，在一條普通電話線上接聽、撥打電話的同時進行高速數(shù)字信號的傳輸而又互不影響。在交換機房最讓我感興趣的是工作人員向我們介紹的GSM常用號碼。從中我可以了解到電話號碼的每一位都是什么含義，給我?guī)碓S多方便。MSISDN的結(jié)構(gòu)對應(yīng)于ITU的編號計劃。CC是國家代碼有兩位數(shù),NDC是網(wǎng)號有三位數(shù),SN是用戶號有七位數(shù)。例如861397340004，則86是中國的代碼，139是中國電信的網(wǎng)號，734為H1H2H3，0004就是用戶號。MSISDN用來建立呼叫，以及被GMSC用來向HLR查詢用戶的位置登記。DWDM可以把多個光信號搭配起來傳輸，結(jié)果這些光信號可以編成同一組同時被放大，并且通過單一的光纖傳輸，網(wǎng)絡(luò)的帶寬也就大大增加了。每個承載的信號都可以設(shè)置為不同的傳輸速率和不同的格式（SONET、ATM、數(shù)據(jù)等）DWDM首先把引入的光信號分配給特定頻帶內(nèi)的指定頻率，然后把信號復用到一根光纖中去，采用這種方式就可以大大增加已鋪設(shè)光纜的帶寬。由于引入信號并不在光層終止，接口的速率和格式就可以保持獨立，這樣就允許服務(wù)供應(yīng)商把DWDM技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)中現(xiàn)有的設(shè)備集成起來，同時又獲得了現(xiàn)有鋪設(shè)光纜中沒有得以利用的大量帶寬。我們?nèi)チ藗鬏敊C房進行參觀。機房的大型架子上和地板下方鋪設(shè)著無數(shù)條傳輸線。其中包括電纜和光纖。傳輸光纖最高可達到10G。機房內(nèi)一進去會讓人感到有些涼。這是因為傳輸機房要求溫度18℃22℃，濕度為30%—70%。在與工作人員一起重溫程控交換原理之后，我們協(xié)助工作人員完成對多條分配號碼的檢測，其實質(zhì)就是對一條信道上的多個時隙進行檢測。聽工作人員說這是他們每隔一段時間必須要做的工作。在檢測過程中要把不能接通或者是有回音的信道進行標注，以便及時的修復。15日上午11點我們來到懷化學院東區(qū)圖書館頂樓參觀懷化學院網(wǎng)絡(luò)中心。由于場地有限我們到那里的同學被分為了兩組，然后再組織人員的帶領(lǐng)下有秩序的進入了懷化學院網(wǎng)絡(luò)控制中心。懷化學院校園網(wǎng)的歷史分為三個階段，第一階段，在19982001年組建成功，當時主要采用的設(shè)備大概為DLink網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。100M光纖主干。思科路由器。64KDDN數(shù)據(jù)專線連接中國電信，這對當時來說算是比較先進的，對其他的院校來說我校組建校園網(wǎng)也相對來說是走在歷史的前沿。第二階段，20022006，新增100M互聯(lián)網(wǎng)出口，并引入銳捷網(wǎng)絡(luò)認證系統(tǒng)，實現(xiàn)100M主干網(wǎng)，10M到桌面。主干時候懷化學院教師宿舍也并入校園網(wǎng)。第三階段由2007至今。學生宿舍寬帶網(wǎng)由中國電信、中國鐵通共同建設(shè)，西校區(qū)出口為鐵通寬帶，東校區(qū)出口為電信寬帶，于2007年4月初正式運營，整個項目投資額達380多萬。校園網(wǎng)學生宿舍寬帶網(wǎng)采用“銳捷校園網(wǎng)整體解決方案”，雙千兆出口、雙萬兆核心交換機、1000M到樓道、100M到桌面的組網(wǎng)方式。整個學生宿舍網(wǎng)覆蓋到24棟學生宿舍，信息點達到2500個、樓道交換機達60臺。在整個項目實施過程，并將東區(qū)金?；▓@及西區(qū)博雅苑小區(qū)并入校園網(wǎng)，享受圖書館等一切校內(nèi)教學資源。學生宿舍寬帶網(wǎng)的建設(shè)使我院校園網(wǎng)整體水平，達到同等院校前列。懷化學院校園網(wǎng)全采用“銳捷校園網(wǎng)整體的解決方案”，雙千兆出口天隔信4000防火墻、雙萬兆核心交換機（銳捷S8606型）、匯聚交換機（銳捷S5750型）、接入交換機（銳捷S2126G型）。1000M到樓道、100M到桌面的組網(wǎng)方式。目前校園網(wǎng)采用“銳捷校園網(wǎng)整體的解決方案”，需安裝專門的銳捷撥號認證軟件。每臺電腦一個帳號，防代理、防撥號。同時帳號與用戶PC的MAC、IP地址、交換機端口號綁定。除此之外我們還從老師的講解我了解到校園網(wǎng)的三個層次：核心層：高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的作用。匯聚層：路由聚合及流量收斂。接入層：工作組接入及訪問控制。六大IT行業(yè)的從業(yè)方向等等，深有感觸。另外我還明白一個我一直不能明白的問題：為什么我在家不能從懷化學院圖書館進入中國知網(wǎng)下載，而在學院就可以。解決方案就是建立“虛擬通道”VPN,接下來我們來到網(wǎng)絡(luò)中心機房看了看了設(shè)備，大多是銳捷的產(chǎn)品。也知道了原來線連得越少的越高級。也從老師的口中知道了些讓我們感到羞愧的事情，我們物信系那么多好資源，我們很少充分利用，像我們的特聘教授，我們的實驗設(shè)備，以及電子圖書館很多的資料。真的很羞愧。五、見習心得：首先要感謝系里相關(guān)領(lǐng)導的大力支持與聯(lián)通公司的熱情幫助和老師們的熱情講解，我們得以順利完成本次見習。聯(lián)通公司和懷化學院東區(qū)圖書館頂層網(wǎng)絡(luò)中心的學習，使我受益匪淺。讓我感觸很深的是那些讓我感到非常復雜的設(shè)備，那密密麻麻的線，還沒有真正上專業(yè)課之前能見識到真好，這讓我對通信產(chǎn)生更大的興趣。我了解和熟悉了現(xiàn)代企業(yè)運營理念和工作方式同時也了解到許多如：CDMA技術(shù)、G網(wǎng)交換、ADSL技術(shù)等與我的專業(yè)息息相關(guān)的內(nèi)容。對我們所學的通信原理有了更深入的了解，我們專業(yè)在現(xiàn)代通信中占有至關(guān)重要的地位，科技的發(fā)展督促著我們必須與時俱進，才能跟上時代的步伐，這更需要我們在平時努力學好專業(yè)課同時更要注重培養(yǎng)自身的實踐能力和創(chuàng)新精神。第二篇：專業(yè)認知實習報告專業(yè)認知實習報告1實習單位：上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級：熱能與動力工程20__級2班學生姓名：學號：實習成績： 中國民航飛行學院航空工程學院 20__年7月26日一、實習的目的及意義實習目的通過專業(yè)認知實習，提高自己對所在專業(yè)的認識，在實踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學專業(yè)的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力，為成為一名合格的機務(wù)人打下基礎(chǔ)。實習單位簡介上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn)，是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點，同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。二、實習內(nèi)容洗車、更換機油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。三、實習總結(jié)7月19號到25號，我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業(yè)認知實習。這是我第一次走進車間，體驗真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收獲。在實習期間學到的東西挺多的，譬如洗車、更換機油、車漆打磨，還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機油就比較講究技術(shù)了，首先不同的車型機油箱和機油濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機油箱的蓋子，然后用汽車舉升機把車抬升起來，再將機油箱底部的排油螺絲卸下來，將機油箱里的廢機油全排出來，然后裝好螺絲，把車降下來將新機油加到機油箱里。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復雜的過程和技術(shù)，而這些也不是朝夕之間就能學會的，要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數(shù)進行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感，更多的是一份對他人安全負責的沉甸甸的責任。還有第一次操作汽車舉升機，第一次拆卸車前保險杠，第一次給汽車加機油，第一次為汽車檢查機油高度是否合格實在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動手能力一點一點地進步著。除了動手能力的提高，我還在這段時間里學到了很多關(guān)于汽車維修的知識。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng)，了解了汽車發(fā)動機的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車保養(yǎng)時更換件的省略語，比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器；“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下，“機油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。更多的是在實踐過程中學到新知識。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難，師傅檢查后說啟動機有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機，汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機轉(zhuǎn)動，啟動機再帶動飛輪轉(zhuǎn)動，進而帶動整個發(fā)動機工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個比較特別的零件，叫“萬向節(jié)”，全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件，用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學到了一些關(guān)于汽油泵的知識：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個小巧的水泵，它的作用就是給發(fā)動機泵油，它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身后標的“”，后來我才知道“”是汽車的39。排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的，結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎，是沒有內(nèi)胎的。通過這段時間的實習，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機和乘客的安全，同樣，飛機維修的質(zhì)量關(guān)系到機組成員和乘客們的人身安全。作為一名機務(wù)大學生，以后將要從事飛機維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù)，踏實的理論基礎(chǔ)，還要有一絲不茍的嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。學海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力，培養(yǎng)和樹立好機務(wù)人嚴謹細致的工作作風，為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。專業(yè)認知實習報告2時光荏苒，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)是一名大學三年級的學生了，正是一個把自己的知識融入到實踐中的時刻了，我們財務(wù)管理專業(yè)所學的是資產(chǎn)評估方向，為了我們能更好地把所學的知識融會貫通，更好地把知識運用到實踐中，所以學校為我們安排了為期一個月的到單位實習的機會，這是一次真正的實踐機會，帶我們實習的是曲艷梅老師和李楠老師，都是知識豐富充滿經(jīng)驗的老師，可以為我們解決一些實習中遇到的實際困難與問題，是我們在此次實習中收獲頗豐，同時也使我們所學的知識得到了真正運用的機會。這次實習雖沒有轟轟烈烈