鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析(已修改)
2025-10-10 13:20 本頁面
【正文】 第一篇：鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析資料來源：前瞻網(wǎng)：20132017年中國鋼鐵行業(yè)細分市場需求潛力預(yù)測分析報告，百度報告名稱可查看報告詳細內(nèi)容。鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國家經(jīng)濟水平和綜合國力的重要標志，鋼鐵發(fā)展直接影響著與其相關(guān)的國防工業(yè)及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業(yè)。隨著國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就。行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：我國是鋼鐵生產(chǎn)和消費大國，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)多年居世界第一。進入21世紀以來，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2011年，我國鋼鐵生產(chǎn)保持較快增長，%；，%。2012年，全國累計生產(chǎn)粗鋼71654萬噸，%；生產(chǎn)鋼材（含重復(fù)材）95186萬噸，%。在滿足國內(nèi)對于鋼材數(shù)量需求的同時，我國鋼材品種結(jié)構(gòu)和質(zhì)量不斷優(yōu)化，絕大多數(shù)鋼材已經(jīng)基本可以滿足下游行業(yè)對材料質(zhì)量性能不斷提升的要求。近年來，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，主要體現(xiàn)在淘汰落后產(chǎn)能進展順利、產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高和產(chǎn)業(yè)布局得到優(yōu)化。當前，我國鋼鐵工業(yè)形成了大企業(yè)為主、中小企業(yè)并存的生產(chǎn)組織格局，國內(nèi)資源為主導(dǎo)的鋼鐵工業(yè)布局逐步向國際、國內(nèi)資源并舉和貼近市場的戰(zhàn)略布局轉(zhuǎn)變。我國鋼鐵行業(yè)對外貿(mào)易發(fā)展迅猛，出口鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，出口國家和地區(qū)不斷拓展，實現(xiàn)了由鋼材凈進口國到凈出口國的轉(zhuǎn)變。行業(yè)前景趨勢分析：近年來，中國鋼鐵行業(yè)保持平穩(wěn)增長的良好發(fā)展態(tài)勢，繼續(xù)推進落后產(chǎn)能淘汰和鋼鐵企業(yè)整合重組。根據(jù)《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的要求，預(yù)計到2015年，中國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將取得明顯進展，基本形成比較合理的生產(chǎn)力布局，資源保障程度顯著提高，鋼鐵總量和品種質(zhì)量基本滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需求，部分企業(yè)具備較強的國際市場競爭力和影響力，初步實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)變。前瞻網(wǎng)：20132017年中國鋼鐵行業(yè)細分市場需求潛力預(yù)測分析報告，共十八章。首先介紹了鋼鐵和鋼鐵工業(yè)的定義、特點等，接著分析了國際國內(nèi)鋼鐵業(yè)的發(fā)展概況，并對中國煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù)及產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)進行了詳實分析，然后具體介紹了鋼材市場的運行情況。隨后，報告對鋼鐵行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析、國內(nèi)外重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析、行業(yè)競爭分析和市場營銷分析。最后，報告對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢進行科學的預(yù)測。（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負！）第二篇：2012鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景在未來十年里,世界鋼材需求前景看好,其根據(jù)是,發(fā)展中國家和中國至少在21世紀頭十年余下時間里將依然保持較快的經(jīng)濟增長速度,同時,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,上游侃價能力不斷增強,對于下游的鋼材貿(mào)易前景提出了巨大挑戰(zhàn),據(jù)此,基于國際視野的分析判斷,、直銷比重加大,分銷比重降低雖然全球鋼鐵的生產(chǎn)和流通的模式很多,但是總體上來看,世界鋼鐵的生產(chǎn)主要分三大板塊:亞洲板塊,主要包括中國、日本、韓國、印度等國。歐洲板塊,主要包括俄羅斯、德國、烏克蘭、意大利等國。美洲板塊,主要包括美國、:日韓模式、歐美模式、。日韓模式以流通企業(yè)為主,但日本是綜合商社形式,都是財團性質(zhì),上下游企業(yè)往往交叉持股,相互融合。,如寶鋼國貿(mào)、浙江物產(chǎn)、徽商股份、河北物產(chǎn)等,除寶鋼國貿(mào)因?qū)氫撝?其他發(fā)展得并沒有特別好,即是明證,其他民企諸如萬雄集團,也是雷聲大、向上下游一體化發(fā)展向綜合服務(wù)方向發(fā)展的結(jié)果,必將會是上下游一體化,這不僅體現(xiàn)在業(yè)務(wù)上更加密切,而且,將來的趨勢很有可能是向日本的財團形式,在股權(quán)上也會趨向融合,一體化,交叉持股,河北港口集團下屬股份公司的股東之一是神華集團,鋼材貿(mào)易企業(yè)是否能引進鋼廠等投資者,在國進民退的今天,、創(chuàng)新的商業(yè)模式將是制勝之道激烈的競爭格局必將促使創(chuàng)新的商業(yè)模式出現(xiàn),有人總結(jié)了如下一些:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)盈利模式、創(chuàng)新服務(wù)盈利模式、規(guī)模經(jīng)營盈利模式、構(gòu)供需網(wǎng)鏈結(jié)盈利模式,我特別看好構(gòu)供需網(wǎng)鏈結(jié)盈利模式,做平臺,萬雄也曾經(jīng)嘗試過連鎖經(jīng)營模式,、向綜合服務(wù)方向發(fā)展所謂向綜合服務(wù)方向發(fā)展,是指鋼材貿(mào)易企業(yè)不僅僅再做“搬磚頭”的低技術(shù)含量活,未來,鋼材貿(mào)易行業(yè)企業(yè)之間的競爭,將是包含倉儲、運輸、包裝、裝卸、搬運等一條龍服務(wù)的鏈式競爭,一句話,我服務(wù)過的中外運長航集團,其重組定位即是綜合物流企業(yè),而不僅僅是傳統(tǒng)意義的航運、物流等,此由原國資委主任李榮融親自拍板確定,再有,我服務(wù)過的河北港口集團,它的業(yè)務(wù)也不僅僅是煤炭裝卸,而是向鐵路、煤礦、,如,
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