【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 題 目： 電動(dòng)汽車離合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示 了謝意。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。 作者簽名： 日 期： 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定 ，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字 左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 ：任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制， 部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 3）其它 摘 要 作為當(dāng)前最具可行性的環(huán)保節(jié)能型汽車，電動(dòng)汽車成為汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)，其傳動(dòng)系統(tǒng)作為關(guān)鍵的組成部分也受到各大汽車廠家和研究機(jī)構(gòu)的重視。自動(dòng)變速功能的實(shí)現(xiàn)可以改善車輛的乘坐舒適性和通過性，并減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，因此自動(dòng)變速系統(tǒng)與電動(dòng)汽車的結(jié)合成為目前研究的熱點(diǎn)。對(duì)于質(zhì)量較輕的電動(dòng)汽車，簡(jiǎn)單緊湊的換擋機(jī)構(gòu)可以降低整車重量并解決布置困難等問題，基于此本文提出一種由離心式離合器與行星齒輪機(jī)構(gòu)相結(jié)合的新型自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。 首先，介紹了離心式離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理，對(duì)離心式離合器的特性及工作過程進(jìn)行了分析。詳述了基于離心式離合器的電動(dòng)汽車自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理，并引入換擋品質(zhì)來衡量自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的好壞。 其次，通過行星齒輪機(jī)構(gòu)及換擋過程的數(shù)學(xué)模型 的建立，推導(dǎo)出基于離心式離合器的電動(dòng)汽車自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)換擋品質(zhì)的計(jì)算方法。 關(guān)鍵詞 電動(dòng)汽車；自動(dòng)換擋；離心式離合器；換擋品質(zhì) Electric Automobile Clutch System Design and Analysis Abstract: As the most feasible environmental protection method, electric vehicle bees one of the research hotspots in automotive industry. Its transmission system which is the key part of the vehicle gets more and more attention by various auto makers and research institutions. Automatic transmission has a series of advantages such as the improvement of the fortable and crossing ability, to ease the tiredness of driver and so on, so the bination of automatic shift and electric vehicle bee the research points at present. For miniature lowspeed electric cars, simple and pact plex shift institution can reduce vehicle weight and solve problems such as Therefore, a new auto shift institution which is bined centrifugal clutch with plaary gears is researched. Firstly, this paper introduced the structures and working principles of centrifugal clutch, analyzed the working characteristics and working process. The structure and working principles of automatic shift institutions based on centrifugal clutch are described in detail. Two evaluation indicators of the shift quality were analyzed which could evaluate the auto shift institution. Secondly, mathematical models of plaary gears and shift process were built. deducing the calculation formulas about shift quality, the influence of the original centrifugal clutch to the dynamic performance and the shift quality were analyzed, the result showed the original centrifugal clutch should be improved. Keywords: Electric vehicle。 Automatic transmission。 Centrifugal clutch。 Shift quality 目 錄 1 緒論 ............................................................. 1 研究背景 ................................................... 1 離合器的發(fā)展 ............................................... 2 本文研究的目的及意義 ....................................... 4 本文的研究?jī)?nèi)容 ............................................. 4 2 離心式離合器的電動(dòng)汽車自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu) ............................... 5 離心式離合器 ............................................... 5 離心式離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理 .......................... 5 離心式離合器的設(shè)計(jì)分析 ................................ 7 離心式離合器的結(jié)合過程分析 ............................ 9 catia 離心式離合器的結(jié)構(gòu)圖 ........................... 10 離心式離合器在電動(dòng)汽車自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)中的工作原理 ............ 15 電動(dòng)汽車自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu) ........................... 15 電動(dòng)汽車自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的 工作原理 ....................... 16 換擋品質(zhì) .................................................. 17 本章小結(jié) .................................................. 21 3 離心式離合器對(duì)換擋品質(zhì)的影響分析 ................................ 21 自動(dòng)換擋過程理論模型的推導(dǎo) ................................ 21 行星齒輪機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型的建立 ........................... 21 換擋過程數(shù)學(xué)模型的建立 ............................... 24 離心式離合器的性能分析 .................................... 27 本章小結(jié) .................................................. 35 4 結(jié)論 ............................................................ 35 全文總結(jié) .................................................. 35 展望 ...................................................... 35 致 謝 ............................................................. 37 參 考 文 獻(xiàn) ........................................................ 38中南林業(yè)科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 電動(dòng)汽車離合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 1 1 緒論 研究背景 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚拇胶瓦\(yùn)輸工具，汽車發(fā)揮了巨大的作用 ，對(duì)我們生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響 。 目前，由于汽車工業(yè)的發(fā)展帶來石油資源需求的急劇增加，對(duì)環(huán)境嚴(yán)重的 污染 越來 越嚴(yán)重，以有限的石油資源 和破壞環(huán)境 為基礎(chǔ)的發(fā)展模式越來越不被人們所認(rèn)同，節(jié)能和環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的新目標(biāo) ，特別是各國(guó)政府都積極支持 電動(dòng)汽車的研究 ，汽車企業(yè)也在積極參與電動(dòng)汽車的研究 。電動(dòng)汽車有效避開了能源緊缺和環(huán)境污染的雙重危機(jī)，被認(rèn)為是汽車工業(yè)發(fā)展的明日之星。 電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，且滿足道路安全法規(guī)對(duì)汽車各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)汽車是以車載儲(chǔ)能裝置為能量源，以電機(jī) 通過傳動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)車輛行駛。 電動(dòng)汽車 與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，有其自身的許多特點(diǎn)，電動(dòng)汽車的價(jià)格比內(nèi)燃機(jī)汽車高，決定了電動(dòng)汽 車的初期投入大、費(fèi)用支出多，