機場二期征遷工作的基點做法和體會共五則范文(已修改)
2025-10-08 20:58 本頁面
【正文】 第一篇：機場二期征遷工作的基點做法和體會注重拆遷群眾利益 開辟和諧征遷模式 ——杭州蕭山國際機場二期征遷工作的做法和體會編者按：政府依法實施征遷是推進經(jīng)濟社會發(fā)展過程中不可或缺的基礎性工作，是推進城市化進程的必然舉措。征遷必須注重群眾利益，征遷必須注重社會和諧。在當前階段，地方政府如何處理好與被征遷群眾的關系，順利推進征遷，已經(jīng)成為一個熱點難點問題。杭州蕭山國際機場二期工程征遷時間緊、規(guī)模大、情況復雜，蕭山區(qū)政府作為征遷實施主體，卻在較短的時間內(nèi)順利完成這項工作，創(chuàng)造了蕭山速度，開辟了和諧征遷模式，值得總結(jié)和提煉。本文試從該次征遷的做法得出幾點體會，以供參考。一、杭州蕭山國際機場二期工程征遷的基本情況杭州蕭山國際機場二期工程項目是我省迄今為止投資額最大的機場項目。根據(jù)省政府?2007?1號專題會議紀要精神，蕭山區(qū)政府負責機場二期工程項目建設用地的征地拆遷和安臵工作。機場二期征遷涉及該區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)、坎山鎮(zhèn)、靖江鎮(zhèn)、南陽鎮(zhèn)、紅山農(nóng)場“四鎮(zhèn)一場”，需征地9627畝，拆遷農(nóng)居3000多戶、企業(yè)205家，改造區(qū)級河道6條、橋梁13座、各類管線1000多公里。2008年7月，蕭山區(qū)政府與機場公司簽訂了拆遷安臵協(xié)議，機場二期建設用地的交地時間為2009年9月30日。自今年7月21日蕭山區(qū)召開機場二期征遷工作動員大會以來，區(qū)委、區(qū)政府面對這場蕭山歷史上規(guī)模最大、耗資最多、所需時間最長、涉及范圍最廣的一次拆遷，在省委、省政府的重視和支持下，通過精心組織、廣泛動員、扎實工作，到10月30日止，已完成簽約3096戶，%，簽約工作取得決定性勝利；到11月30日，3000多戶農(nóng)戶完成房屋騰空工作，騰房工作也取得了決定性勝利；房屋拆除工作全面展開，預計到12月底可全面完成拆房任務。占地1920畝的安臵區(qū)控制性規(guī)劃已經(jīng)完成，戶型設計方案通過審批，外圍基礎設施建設全面啟動。一場規(guī)模浩大、情況復雜的征遷工作正在蕭然大地上“悄無聲息”平穩(wěn)快速進行著。二、杭州蕭山國際機場二期工程征遷的主要做法杭州蕭山國際機場由于一期噪聲遺留問題，未處理好與機場周邊農(nóng)戶的關系，在二期項目啟動之時，當?shù)厝罕姺错懛浅Ｖ?。這給二期征遷工作帶來了很大的難度。接到征遷任務后，蕭山區(qū)委、區(qū)政府高度重視，主要開展了以下工作：加強組織領導，強化輿論宣傳。獲悉機場要開展二期擴建工程后，2007年4月，該區(qū)就建立了杭州蕭山國際機場二期征遷工作領導小組，由區(qū)政府主要領導擔任組長，常務副區(qū)長擔任副組長并擔任征遷指揮部總指揮，從區(qū)級職能部門抽調(diào)熟悉征遷政策、對征遷區(qū)域比較熟悉的精兵強將，下村入戶，開展征遷政策調(diào)研、住戶調(diào)查、安臵區(qū)規(guī)劃建設調(diào)研等工作。同時，召開千人動員大會，并與所涉“四鎮(zhèn)一場”分別簽訂了以定資金、定任務、定時間、定質(zhì)量、定交地、保穩(wěn)定“五定一?！睘橹饕獌?nèi)容的責任狀。動員會后，所涉“四鎮(zhèn)一場”迅速組織了550余人組成的征遷工作班子，由鎮(zhèn)主要領導親自帶隊，放棄休息時間，夜以繼日，開展工作。同時，該區(qū)在此次征遷中十分注重并運用輿論導向作用，堅持輿論先導、教育在先，制訂下發(fā)了《機場二期征遷宣傳工作計劃》，做到報紙有文字，電臺有聲音，電視有畫面，并通過標語、橫幅、公開信、宣傳手冊、黑板報等方式，全面宣傳政策和法律法規(guī)，使征遷工作的目的意義、政策措施家喻戶曉、人人皆知，有力地促進了征遷工作的進度。特別是在簽約、騰房的關鍵時刻，持續(xù)在蕭山電視臺黃金時間以流動字幕的形式，加大宣傳力度，使老百姓充分認識到“早簽得實惠、遲簽要吃虧”、“早騰房、早抽號、早安臵”，鼓勵廣大百姓踴躍簽約、騰房。制訂合理政策，打造“惠民工程”。政策是前提，是被征遷戶的“定心丸”。科學合理的征遷政策既要求不違背有關法律法規(guī)和既定大政策，又要兼顧區(qū)域平衡，同時又要統(tǒng)籌兼顧被征遷戶利益，這樣才能得到被征遷戶的理解和支持。為充分考慮被征地農(nóng)
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