【正文】 、項目背景 1．項目名稱： 江西省 安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程 2．建設(shè)單位：市安源區(qū)投資有限公司 二、研究過程、范圍及內(nèi)容 （一）研究過程 根據(jù)市安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程編制工程可行性研究報告合同的要求，我公司組成了由總工及工程技術(shù)人員參加的項目組，會同有關(guān)部門的領(lǐng)導及專家對初步擬定的路線走向、路線主要控制點等關(guān)鍵性問題，進行了詳細的現(xiàn)場勘察。對影響區(qū)域的社會經(jīng)濟發(fā)展狀況、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局，交通發(fā)展狀況及未來的發(fā)展規(guī)劃，相關(guān)公路的路況及歷年交通量 等情況進行了調(diào)查。對沿線的工程地質(zhì)、水文、氣象、地形、地貌、筑路材料、重要的設(shè)施等情況進行了詳細了解。 根據(jù)交通部頒布的《水運、公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》和國家發(fā)改委頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價與參數(shù)》，并參照交通部《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》和《公路建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法》及有關(guān)文件、規(guī)范的要求進行工作，結(jié)合 本項目的特點，于 2021 年 10 月底完成了工可報告初稿，并向安源區(qū)政府進行了匯報，取得了業(yè)主單位的初步認可意見。而后通過對資料的進一步整理、修改、完善，于 2021 年 11 月完成本報告。 （二 ）研究范圍 本項目可行性研究報告的研究范圍包括市安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程（城區(qū)市郊中環(huán)西路汪公潭至水口立交橋、安源紅色旅游公路、安源至五陂下、潘礦至王家源、滸泉至楠木）、橋涵工程及道路排水和相應(yīng)的道路交叉口以及道路綠化美化工程等。 （三）研究內(nèi)容 本項目研究的主要內(nèi)容包括：市安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程建設(shè)必要性、需求分析、建設(shè)規(guī)模和采用的主要技術(shù)標準、建設(shè)條件、建設(shè)方案、環(huán)境影響評價、投資估算、經(jīng)濟評價及結(jié)論和建議等。 三、主要研究結(jié)論 （一）建設(shè)理由 1．發(fā)展地方經(jīng)濟的需要 市是江西省的西大門，區(qū)域經(jīng)濟比較發(fā)達 ，西部相鄰的長珠潭城市群已成湖南省的經(jīng)濟中心，東部的新宜萍城市帶也是江西省經(jīng)濟的重要組成部分。處于以南昌為中心和以長沙為中心的兩個經(jīng)濟圈的交叉地帶，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的條件下，生產(chǎn)要素、 科技、信息、文化等的自由流動，可以使市在發(fā)展過程中充分利用省內(nèi)省外多種資源發(fā)展經(jīng)濟。 安源區(qū)位于江西省市中部，距省會南昌 280公里，距長沙 150公里。東臨蘆溪縣，南與湘東區(qū)、蘆溪縣交界，西靠湘東區(qū)，北與上栗相連。總面積 平方公里。 ―319‖國道縱穿南北， 320國道東西橫貫全境，滬瑞高速公路從安源區(qū)北部繞曲而過，公路交 通便捷，區(qū)位優(yōu)勢明顯。境轄 6個街道、 4個鎮(zhèn)， 67個居委會，53個村委會，人口 ，其中農(nóng)業(yè)人口約 ，占人口比例 ％，人口密度 1736人／平方公里，為全省人口高密度縣、區(qū)之一。 項目建設(shè)所在地覆蓋整個安源區(qū)農(nóng)村地區(qū)、安源紅色旅游區(qū)、五陂下生態(tài)園區(qū)、高坑鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)和略下、井沖、躍進、五陂、長潭五個千畝綠色環(huán)保無公害蔬菜區(qū)，與市城區(qū)連成一片。 擬建項目的建設(shè)有利于改善項目影響區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，吸引外來投資，進一步促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。 2．改善安源區(qū)農(nóng)村道路，促進安源區(qū)農(nóng)村 經(jīng)濟發(fā)展的需要 安源區(qū)是市重要的政治、經(jīng)濟、文化中心，近幾年來安源區(qū)為了完善農(nóng)村交通設(shè)施，先后累計投入了 1800余萬元，建設(shè)了百余公里的農(nóng)村道路網(wǎng)，改善了農(nóng)村道路狀況。但是，隨著安源區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，特別是安源區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，現(xiàn)有的安源區(qū)農(nóng)村道路狀況遠遠不能滿足需要，例如從安源鎮(zhèn)至王家源、五陂 鎮(zhèn)、白源街都要繞道 10余公里經(jīng)城區(qū)到達，又例如長潭至湘東區(qū)由于缺乏橋梁，到現(xiàn)在為止仍然靠木船擺渡通行，諸如此類的現(xiàn)象還很多。由于農(nóng)村道路網(wǎng)遠遠不能滿足安源區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要，制約了安源區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，因此，本項目 的建設(shè)對于促進安源區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展、改善安源區(qū)農(nóng)村的出行條件、提高安源區(qū)農(nóng)村村民的生活質(zhì)量，使安源區(qū)農(nóng)村城鎮(zhèn)化有著重要的意義。 3．改善行車條件，消除安全隱患的需要 安源區(qū)農(nóng)村現(xiàn)有的一部分農(nóng)村道路為農(nóng)民工進城務(wù)工的主要通道，混合交通量很大，每天都有近萬人從此路段經(jīng)過，道路擁擠。特別是在早晚上下班高峰時段，摩托車、自行車、行人更是占據(jù)了大半幅的路面，極易發(fā)生交通事故，存在較大安全隱患。 該項目中的城郊的中環(huán)西路汪公潭至水口立交橋建成，將分開機動車與非機動車車流，渠化交通，大大改善目前的這種狀況，消除安全隱患， 保障人們的生命財產(chǎn)安全，方便居民的生產(chǎn)生活。 4．促進和發(fā)展旅游業(yè)的需要 安源，一個位于湘贛交界西部的山村，是一方神奇而火紅的熱土。中國近代工業(yè)的文明之火和中國革命的燎源之火，奇跡般地在這里最早燃起。中國工運的薪火，經(jīng)安源工人的傳遞，燃遍大江南北。 安源，因中國近代工業(yè)的大企業(yè) –––漢冶萍公司的煤礦而聞名 于世；安源，因毛澤東、劉少奇、李立三等黨的一大批杰出領(lǐng)袖們領(lǐng)導的風起云涌、波瀾壯闊十年之久的工人運動而名震天下；安源毛澤東同志第一次在這里實施槍桿子里面出政權(quán)，高擎起第一面中國工農(nóng)革命軍大旗的秋收起義而令人 敬仰；安源，更因它昭示著中國工人運動正確的發(fā)展方向和制勝道路，而成為中國工運的一面旗幟。 1922 年春，中國第一個產(chǎn)業(yè)工人黨支部就誕生在安源。同年5月成立了安源路礦工人俱樂部。同年 9月爆發(fā)的有 13000多安源路礦工人參加的大罷工，如晴天驚雷，以 ―絕無僅有 ‖的勝利，極大地鼓舞和振奮著全國的工人們。中國革命史上黨領(lǐng)導下的第一個工人經(jīng)濟組織 ——安源路礦工人消費使用社、第一支少年兒童組織 ——安源兒童團等許多個黨史上的 ―之最 ‖，無不留下了光彩照人的華章。這里曾是全國第一次工運低潮中巍然獨存的 ―小莫斯科 ‖；這里曾是黨保 護、培養(yǎng)和輸送一大批優(yōu)秀干部的大本營；這里曾派出許多優(yōu)秀工人奔赴湖南等地，組織開展了一系列如火如荼的農(nóng)民運動；這里曾開展了我們最早的政權(quán)組織 ——安源路礦工人俱樂部的探索和嘗試；這里曾是有力支援和保障井岡山革命斗爭物質(zhì)、情報等需要的重要交通中轉(zhuǎn)站。安源，中國近代工業(yè)的黑色文明、中國革命的紅色文明、滿目青山的綠色文明，交相輝映，閃爍著永恒的光芒。 紅色的安源、神圣的安源，將因中國工人運動的策源地、秋 收起義的策源地、中國少年先鋒隊先驅(qū) ——安源兒童團的誕生地、中國近代產(chǎn)業(yè)的重要聚集地，成為江西紅色革命的成功序曲、開篇之作，永遠彪炳青史。 該項目的建成，將為旅游業(yè)提供更好的交通保障與服務(wù)，為打造 ―紅色安源 ‖精口旅游線路注入有利資源。 （二）建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)標準 1．本項目的建設(shè)規(guī)模 市安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程共計 5條道路、路線全長約 39964米， 1座中型橋梁， 23座路涵， 6處平面交叉路口，各段道路規(guī)劃如下： 序號 道路名稱 長度 (m) 路面紅線 寬 (m) 行車道寬 (m) 路肩 (m) 路面結(jié)構(gòu) (m) 備注 1 市郊中環(huán)西路汪公潭至水口立交橋 3700 30 21 瀝青 混凝土 人行道寬 2 安源紅 色旅游公路 12187 15 12 混凝土 3 安源至五陂下 9052 6 混凝土 4 潘礦至王家源 5012 12 9 混凝土 5 滸泉至楠木 10013 混凝土 合計 39964 建設(shè)規(guī)模包括：道路工程、橋涵工程、道路排水、交通安全設(shè)施、道路綠化等工程。 2．本項目采用的主要技術(shù)標準為： （ 1）道路等級：城市干路二級；公路二級；公路三級；公路四級。 （ 2）城市干道設(shè)計時速 40km/h； 公路二級設(shè)計時速 40km/h；公路四級設(shè)計時速 20km/h。 （ 3）路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土、混凝土路面，設(shè)計年限 20年； （ 4）路面橋涵構(gòu)造物設(shè)計荷載：公路二級； （ 5）設(shè)計洪水頻率 :1/50； （ 6）道路排水：排水體制采用道路兩側(cè)水溝排水制，雨水設(shè)計重現(xiàn)期一年； （ 7）綠化：在車行道兩側(cè)實行綠化植樹木。 （三）主要建設(shè)方案 路基最小填土高度在滿足路基設(shè)計洪水頻率以及路基本身需要的穩(wěn)定條件下，結(jié)合地形、地質(zhì)、地下水及城市開發(fā)等因素綜合考慮確定。 路面采用水泥混凝土路面，結(jié)構(gòu)組成如下：機動車道路面結(jié) 構(gòu)： 1．瀝青混凝土 瀝青混凝土厚度 5厘米 C30水泥混凝土面層，厚 22厘米 6%水泥穩(wěn)定石渣灰，厚 20厘米 級配碎石，厚 20厘米 結(jié)構(gòu)總厚度 67厘米 2．水泥路面（四級公路見建設(shè)方案） C30水泥混凝土面層，厚 22厘米 6%水泥穩(wěn)定石渣灰，厚 20厘米 級配碎石，厚 20厘米 結(jié)構(gòu)總厚度 62厘米 3．人行道結(jié)構(gòu)為 水泥混凝土彩色人行道板 60305厘米 1:3水泥砂漿臥底，厚 2厘米 C15混凝土墊層厚度為 10厘米 結(jié)構(gòu)總厚度 17厘米 道路排水體系采用道路兩側(cè)水溝排水雨。 （四）建設(shè)工程內(nèi)容 市安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程 量表 序 工程名稱 單位 數(shù)量 備注 號 一 道路土石方工程 1 挖土石方 萬 m3 2 土石填方 萬 m3 二 路基工程 1 路基 m2 三 路面工程 1 車行道 m2 2 瀝青混凝土路面 m2 3 人行道 m2 4 人行道側(cè)石 m 路肩 m2 四 排水工程 1 排水管 DN800 m 2 排水管 DN600 m 3 道路排水溝工程 m 五 涵洞工程 1 DN1000 涵洞 m 六 護坡工程 1 護坡工程 m2 七 擋土墻工程 1 擋土墻工程 m3 八 道路綠化 1 道路植樹 棵 九 平面交叉 1 交叉 處 十 征地 畝 1 購山地 畝 2 購林地 畝 3 購水塘 畝 十一 拆遷工程 m2 1 磚瓦結(jié)構(gòu)民房 m2 2 磚混結(jié)構(gòu)民房 m2 3 鋼混結(jié)構(gòu)民房 m2 4 墳?zāi)? 座 十二 拆遷補償 1 拆遷補償征地 畝 2 青苗補償 畝 3 其它補償 （五）投資估算及資金籌措方式 投資估算 本項目總投資為 。其中：土建工程 元，安裝工程 萬元，其它費用 萬元，其中基本預(yù)備費 ，銀行貸款利率 。 資金籌措方式 本項目建設(shè)資金來源銀行貸款 10000 萬元和建設(shè)單位自籌。 第二章 現(xiàn)狀及發(fā)展 一、研究區(qū)域概況 （一）地理位置 市位于江西省西部，地處東經(jīng) 113176。35′，至 114176。17′，北緯27176。20′28176。0′之間，南北長 公里，東西寬 公里，總面積 3827平方公里，市中心城區(qū)面積 35平方公里，轄上栗、蘆溪、蓮花三縣和安源、湘東兩區(qū)及省級安源經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。東鄰宜春，南毗吉安，西接湖南。北與本省宜春市及湖南省瀏陽市相連。 安源區(qū)位于江西省市中部，距省會南昌 280公里，距長沙 150公里。東臨蘆溪縣，南與湘東區(qū)、蘆溪縣交界，西靠湘東區(qū)，北與上栗相連?？偯娣e 平方公里。 ―319‖國道縱穿南北， 320國道東西橫貫全境，滬瑞高速公路從安源區(qū)北部繞曲而過，公路交通便捷，區(qū)位優(yōu)勢明顯。境轄 6個街道、 4個鎮(zhèn)， 67個居委會，53個村委會，人口 ，其中農(nóng)業(yè)人口約 ，占人口比例 ％，人口密度 1736人／平方公里，為全省人口高密度縣、區(qū)之一。 （二）項目影響區(qū)域及劃分 市安源區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)工程，全長 39964米， 1座中型