20xx年業(yè)務員年終總結參考與20xx年業(yè)務員月度總結2匯編(已修改)
2025-10-08 16:44 本頁面
【正文】 2018年業(yè)務員年終總結參考與2018年業(yè)務員月度總結2匯編第 8 頁 共 8 頁2018年業(yè)務員年終總結參考伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對來公司九個月的時間里所作的工作匯報如下：一．完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100P彩虹出口到日本，10個托盤的60P和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到美國。主要負責1. 簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。2. 按制定的出貨計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。3. 與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。4. 協(xié)調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。5. 核算出相關的出口數(shù)據，制作單據，委托辦理出口報關。6. 根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。7. 登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。8 . 將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：1. 拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。2. 與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞
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