【正文】 第一篇：廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核題庫(叉車)磷銨廠廠（場）內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考試培訓(xùn)時間：考試時間： 姓名：性別：文化程度：得分：一、判斷題（20分）()CPQ3表示起重量為3噸，以汽油為燃料的平衡重式叉車。()()叉車的載荷中心距一般在1000mm左右。()叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。()應(yīng)當最大限度地提高叉車的行駛速度以提高工作效率。()叉車行駛時應(yīng)當盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。()叉車輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。()當貨物無法用雙叉叉起時可以用單叉作業(yè)。()叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。()叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于縱向穩(wěn)定性，但對橫向穩(wěn)定性有損。()11﹑叉車滿載貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾會使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大。()1起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的多。()1叉車重心高度愈低，對縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。()1重心越靠后，橫向穩(wěn)定性越好。()1在搬運龐大物件時，物件檔住駕駛員的視線，應(yīng)倒開叉車。()1叉車禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。()1不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力。()1在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器穩(wěn)定叉車。()1為了提高工作效率叉車可以用制動慣性溜放物品。()根據(jù)需要叉車可以在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。二、填空（40分）機動車輛的制動性包括（）、（）。制動效能受（）、（）、（）等影響。廠內(nèi)叉車具有（）、（）、（）等特點。廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（）、（）、（）、（）。進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過（）千米每小時。安全教育包括（）、（）、（）、（）廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指（）和（）。廠內(nèi)車輛事故一般分為()和()兩大類。廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有（）、（）、（）、（）、（）。廠內(nèi)交通安全標志有（）、（）、（）、（）等。三、單選題（20分）叉車的載荷中心距一般在 mm左右。A、500 B、800 C、1000叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的 ％。A、10 B、20 C、30叉車鏈條的節(jié)距不得超出原長度的 ％，否則應(yīng)更換鏈條。A、4 B、8 C、10叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的 ％。A、3 B、8 C、10叉車在額定載荷下，l0min門架自沉量不大于 mm，176。A、10 B、20 C、30叉車滿載時起升速度不應(yīng)低于標準值的。A、1／3 B、1／2 C、2／3叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于。A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉以及叉車自重的合力重心后移會使側(cè)翻的可能性將愈大。A、縱向 B、橫向起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的。A、多 B、少 C、—樣重心越靠后，越有利于 穩(wěn)定性。A、橫向 B、縱向四、多選題（20分）叉車的主要技術(shù)參數(shù)有：，門架傾角，最大行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。A、額定最大起重量 B、載荷中心距 C、最大起升高度D、自重叉車行駛時，下列操作方法正確的是：。A、門架后傾 B、貨叉底端距地高度保持500mmtkC、物件擋住視線時倒開叉車 D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛叉車作業(yè)時，下列 操作方法是正確的。A、嚴禁電瓶叉車的行駛和油泵電動機同時使用 B、叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定 C、不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力 D、當雙叉無法完成作業(yè)時，可以用單叉作業(yè)叉車作業(yè)時，下列 操作方法是正確的。A、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器穩(wěn)定叉車 B、叉車不準用制動慣性溜放物品 C、不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物D、卸完貨后，不必將貨叉放到最低點也可回駛裝貨叉車的穩(wěn)定性實驗包括：。A、叉車滿載碼垛時的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性 B、叉車滿載行駛時的縱向穩(wěn)定性C、叉車空載行駛時的橫向穩(wěn)定性 D、叉車爬坡時的穩(wěn)定性 磷銨廠廠（場）內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考試培訓(xùn)時間：考試時間： 姓名：性別：文化程度：得分：一、判斷題（20分）(√)CPQ3表示起重量為3噸，以汽油為燃料的平衡重式叉車。()()叉車的載荷中心距一般在1000mm左右。()叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。()應(yīng)當最大限度地提高叉車的行駛速度以提高工作效率。()叉車行駛時應(yīng)當盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。(√)叉車輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。()當貨物無法用雙叉叉起時可以用單叉作業(yè)。(√)叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。(√)叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于縱向穩(wěn)定性，但對橫向穩(wěn)定性有損。(√)11﹑叉車滿載貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾會使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大。(√)1起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的多。(√)1叉車重心高度愈低，對縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。()1重心越靠后，橫向穩(wěn)定性越好。(√)1在搬運龐大物件時，物件檔住駕駛員的視線，應(yīng)倒開叉車。(√)1叉車禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。(√)1不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力。(√)1在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器穩(wěn)定叉車。()1為了提高工作效率叉車可以用制動慣性溜放物品。(√)根據(jù)需要叉車可以在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。二、填空（40分）機動車輛的制動性包括（制動效能）、（制動方向穩(wěn)定性）。制動效能受（道路）、（氣候條件）、（車型）等影響。廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑?。?、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）等特點。廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（有軌運輸）、（無軌運輸）、（連續(xù)機械運輸）、（人力搬運）。進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過（5）千米每小時。安全教育包括（安全知識教育）、（安全技術(shù)教育）、（安全思想教育）、（典型事故案例教育）廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指（損失預(yù)防措施）和（事故預(yù)防措施）。廠內(nèi)車輛事故一般分為(自然事故)和(人為事故)兩大類。廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有（廠內(nèi)車輛違章駕駛）、（廠內(nèi)車輛高速行駛）、（車輛技術(shù)狀態(tài)不良）、（駕駛技術(shù)不熟練）、（廠內(nèi)道路不好）。廠內(nèi)交通安全標志有（警告標志）、（禁令標志）、（指示標志）、（輔助標志）等。三、單選題（20分）叉車的載荷中心距一般在 A mm左右。A、500 B、800 C、1000叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的 A ％。A、10 B、20 C、30叉車鏈條的節(jié)距不得超出原長度的 A ％，否則應(yīng)更換鏈條。A、4 B、8 C、10叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的 A ％。A、3 B、8 C、10叉車在額定載荷下，l0min門架自沉量不大于 B mm，176。A、10 B、20 C、30叉車滿載時起升速度不應(yīng)低于標準值的 B。A、1／3 B、1／2 C、2／3叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于 A。A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉以及叉車自重的合力重心后移會使 B 側(cè)翻的可能性將愈大。A、縱向 B、橫向起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的 A。A、多 B、少 C、—樣重心越靠后，越有利于 B 穩(wěn)定性。A、橫向 B、縱向四、多選題（20分）叉車的主要技術(shù)參數(shù)有： ABC，門架傾角，最大行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。A、額定最大起重量 B、載荷中心距 C、最大起升高度D、自重叉車行駛時，下列操作方法正確的是： ACD。A、門架后傾 B、貨叉底端距地高度保持500mmtkC、物件擋住視線時倒開叉車 D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛叉車作業(yè)時，下列 ABC 操作方法是正確的。A、嚴禁電瓶叉車的行駛和油泵電動機同時使用 B、叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定 C、不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力 D、當雙叉無法完成作業(yè)時，可以用單叉作業(yè)叉車作業(yè)時，下列 ABC 操作方法是正確的。A、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器穩(wěn)定叉車 B、叉車不準用制動慣性溜放物品 C、不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物D、卸完貨后，不必將貨叉放到最低點也可回駛裝貨叉車的穩(wěn)定性實驗包括： ABC。A、叉車滿載碼垛時的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性 B、叉車滿載行駛時的縱向穩(wěn)定性C、叉車空載行駛時的橫向穩(wěn)定性 D、叉車爬坡時的穩(wěn)定性第二篇：廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核題庫(叉車)廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核題庫叉車部分一、判斷題(√)CPQ3表示起重量為3噸，以汽油為燃料的平衡重式叉車。()()叉車的載荷中心距一般在1000mm左右。()叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。()應(yīng)當最大限度地提高叉車的行駛速度以提高工作效率。()叉車行駛時應(yīng)當盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。(√)叉車輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。()當貨物無法用雙叉叉起時可以用單叉作業(yè)。(√)叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。(√)叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于縱向穩(wěn)定性，但對橫向穩(wěn)定性有損。(√)11﹑叉車滿載貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾會使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大。(√)1起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的多。(√)1叉車重心高度愈低，對縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。()1重心越靠后，橫向穩(wěn)定性越好。(√)1在搬運龐大物件時，物件檔住駕駛員的視線，應(yīng)倒開叉車。(√)1叉車禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。(√)1不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時首先計算撥取力。(√)1在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器穩(wěn)定叉車。()1為了提高工作效率叉車可以用制動慣性溜放物品。(√)根據(jù)需要叉車可以在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。(√)2叉車滿載堆垛時，貨叉架越靠后叉車越穩(wěn)定。()2叉車叉裝貨物時應(yīng)盡可能大的門架前傾角，以便于叉裝貨物。()2叉車叉裝貨物時應(yīng)采用最大的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。()2為了提高生產(chǎn)效率，叉車可以邊行駛邊升降貨叉。(√)2叉車的額定最大起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升貨物的最大重量，以噸表示。(√)2叉車載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。(√)2叉車最大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升到最高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。(√)2叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以m／min表示。(√)2叉車最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。(√)CPQD3表示起重量為3噸、液力傳動、以汽油為