【正文】 目錄 1 緒論 ............................................................................. 1 課題背景 ................................................................... 1 電梯的應(yīng)用 ................................................................. 2 電梯的發(fā)展趨勢(shì) ............................................................. 2 設(shè)計(jì)目的 ................................................................... 3 本設(shè)計(jì)完成的工作 ........................................................... 3 2 總體方案設(shè)計(jì) ..................................................................... 4 硬件設(shè)計(jì) ................................................................... 4 引言 ................................................................. 4 單片機(jī)簡(jiǎn)介 ............................................................ 5 主控芯片選擇 .......................................................... 7 電源選取 ............................................................. 9 主顯示器件選擇 ....................................................... 9 74LS595 8 位輸出鎖存移位寄存器 ...................................... 11 發(fā)光二極管及獨(dú)立按鍵 ................................................ 14 單片機(jī)開發(fā)工具仿真簡(jiǎn)介 ..................................................... 16 Keil 簡(jiǎn)介 .......................................................... 16 Proteus 簡(jiǎn)介 ........................................................ 16 3 硬件實(shí)現(xiàn)及單元電路設(shè)計(jì) .......................................................... 17 主控制模塊 ................................................................ 17 單片機(jī)的時(shí)鐘電路與復(fù)位電路設(shè)計(jì) ............................................ 17 電梯按鍵電路 .............................................................. 17 樓層顯示和樓層指示電路圖 .................................................. 18 4 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方案 ................................................................. 18 主程序流程圖 .............................................................. 18 電梯各情況下所對(duì)應(yīng)的處理方法 .............................................. 20 總結(jié) ............................................................................... 20 參考文獻(xiàn) ........................................................................... 22 附錄 1 整機(jī)電路原理圖 ............................................................. 23 附錄 2 源程序 .................................................................... 23 致謝 ............................................................................... 24 xx 大學(xué)畢業(yè)論文 1 1 緒論 課題背景 電梯進(jìn)入人們的生活已經(jīng) 150 年了。一個(gè)半世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨，翻天覆地的是歷史的變遷，永恒不變的是電梯提升人類生活質(zhì) 量的承諾。 生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。 150 年來(lái)，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新 —— 手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運(yùn)輸能力的優(yōu)勢(shì)；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時(shí)間；不同外形 —— 扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，以美國(guó)奧的斯公司為代表的世界各大著名電梯公司各展風(fēng)姿，仍在繼續(xù)進(jìn)行電梯新品 的研發(fā)，并不斷完善維修和保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用，一款款集納了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域最新科研成果的新型電梯競(jìng)相問(wèn)世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。 中國(guó)最早的一部電梯出現(xiàn)在上海，是由美國(guó)奧的斯公司于 1901 年安裝的。 1932年由美國(guó)奧的斯公司安裝在天津利順德酒店的電梯至今還在安全運(yùn)轉(zhuǎn)著。 1951 年，黨中央提出要在天安門安裝一臺(tái)由我國(guó)自行制造的電梯，天津從慶生電機(jī)廠榮接此任，四個(gè)月后不辱使命，順利地完成了任務(wù)。十一屆三中全 會(huì)后，沐浴著改革開放的春風(fēng)，我國(guó)電梯業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。在我國(guó)任何一個(gè)城市，電梯都在被廣泛應(yīng)用著。電梯給人們的生活帶來(lái)了便利，也為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的加速發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障。電梯是高層建筑中安全、可靠、垂直上下的運(yùn)載工具，對(duì)改善勞動(dòng)條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起到很大的作用。電梯的應(yīng)用范圍很廣，可用于賓館、飯店、辦公大樓、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)以及居民住宅大樓等。在現(xiàn)代社會(huì)中，電梯已成為人類必不可少的垂直運(yùn)輸交通工具。 xx 大學(xué)畢業(yè)論文 2 電梯的應(yīng)用 電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層 建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱 自動(dòng)電梯 。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15176。 的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（ 1 米 /秒以下）、快速電梯 (1～ 2 米 /秒 )和高速電梯 (2 米 /秒以上 )。 19 世紀(jì)中期開始采用 液壓電梯 ，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。 1852 年，美國(guó)的 研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。 80 年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn) 一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。 19 世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度 。 電梯的發(fā)展趨勢(shì) 綠色化：綠色理念是電梯發(fā)展總趨勢(shì)。發(fā)展趨勢(shì)主要有如下：不斷改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)保型低能耗、低噪聲、無(wú)漏油、無(wú)漏水、無(wú)電磁干擾、無(wú)井道導(dǎo)軌油漬污染的電梯。電梯曳引采用尼龍合成纖維曳引繩、鋼皮帶等無(wú)潤(rùn)滑油污染曳引方式。電梯裝璜將采用無(wú)（少）環(huán)境污染材料、電梯空載上升和滿載下行電機(jī)再生發(fā)電回收技術(shù)，安裝電梯將無(wú)需安裝腳手架，電梯零件在生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響（如剎車皮 一定不能使用石棉）并且材料是可以回收的。 降低能耗：減少電梯能耗的措施是多方面的。主要包括：選擇減小電梯機(jī)械系統(tǒng)的慣性和磨擦阻力 。合理運(yùn)用對(duì)重和平衡重。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)從永磁同步電機(jī)工作原理可知其勵(lì)磁是由永磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的 ,不需要定子額外提供勵(lì)磁電流 因而電機(jī)的功率因數(shù) ,可以達(dá)到很高（理論上可以達(dá)到 1）。同時(shí)永磁同步電