【正文】 大唐韓城第二發(fā)電廠二期（ 2 600MW 機組）工程 四號機組建筑工程施工組織設計 浙江省二建建設集團有限公司韓二項目部 浙江二建 Zhejiang province Erjian Construction Corporation Co。， Ltd. 1 1. 土建施工方案及施工組織設計 工程概況及特點 工程概況 主廠房結構：采用鋼筋混凝土框、排架承重結構體系，汽機房屋面采用雙坡鋼屋架有檁體系和自防水輕型保溫屋面板結構。 汽機房外側布置有空冷器，空冷器支架下部布置有啟備變、廠高變、主變、空冷配電室等設施。 汽機房平臺采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，樓板為 H型鋼梁 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板結構，與主廠房 A、 B 軸框架柱鉸接連接。 煤斗為圓形鋼筒倉，下部為雙圓錐形漏斗，采用 16MnCu 鋼平板焊接結構，不銹鋼內(nèi)襯，煤斗采用支承式結構。 電動給水泵采用大塊式基礎。 汽輪發(fā)電機基礎采用鋼筋混凝土框架式結構，四周用變形縫與周圍建筑分開。 汽機房固定端采用鋼筋混凝土框架加抗風桁架結構，擴建端在運轉(zhuǎn)層以上為鋼結構。 電梯井結構采用鋼結構，井道采用單層彩色金屬壓型板封閉，電梯機房采用帶保溫彩色金屬壓型板維護。 磨煤機、電動給水泵前置泵、一次風機、送風機等均為大塊現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎，并考慮自流平灌漿劑，其余風機基礎均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎或素混凝土基礎。磨煤機考慮彈簧隔震裝置。 6臺中速磨煤機爐前縱向布置于煤倉間框架內(nèi)，汽機房中間標高 。 空冷支架：空冷架構采用鋼筋混凝土空 心管柱與鋼桁架組成的空間結構體系。平臺承重結構由空間 鋼 桁 架組成。鋼桁架上設置平臺，以滿足工藝要求，并保證鋼桁架的平面外的側向穩(wěn)定，平臺為鋼梁上鋪花紋鋼板。架構柱擬采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆空心管柱，直徑 ，壁厚 400mm?？招墓苤臻g剛度大，在高度較大和動力影響結構中受力較好。柱基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎。 電除塵器基礎：電除塵支架為鋼結構，由設備廠家設計供貨。支架基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎。 地基處理 : 主要生產(chǎn)建構（筑）物，如主廠房、主變等荷重大安全等級高的主要建筑物，采用人工成孔灌注樁， 其它地基為 復合地基。 工程特點、難點 1）本工程采用 600MW 發(fā)電機組，單機容量大，工藝復雜，施工精度要求高，新大唐韓城第二發(fā)電廠二期（ 2 600MW 機組）工程 四號機組建筑工程施工組織設計 浙江省二建建設集團有限公司韓二項目部 浙江二建 Zhejiang province Erjian Construction Corporation Co。， Ltd. 2 技術、新材料、新工藝比較多，工程施工難度較大。 2）工期緊，主體交叉作業(yè)頻繁，施工組織難度較大。 3）“三多”即預留洞口多、預埋鐵件多、附屬設備基礎多，且類型各異，施工要求精度高。 4）工程量大，現(xiàn)澆框架、結構基礎及設備基礎砼量大。鋼構件不僅數(shù)量多，而且規(guī)格型號也多。 5）本工程柱、梁截面較大，梁支撐屬超高支撐體系，剛度要求高，周轉(zhuǎn)材料：鋼管、扣件要求數(shù)量大。 6）由于本工程工藝結構復雜，工程量大 ，施工工期緊，必然造成本工程邊準備、邊施工的局面，這需要建設、設計、監(jiān)理、施工單位緊密配合，互相協(xié)調(diào)，共同努力，才能實現(xiàn)本工程的預定目標。 施工總策劃 總體施工流程 由于本標段工程的基礎土方由甲方指定的廠平施工單位負責開挖至設計標高300mm 以內(nèi) ,本標段中標單位僅負責基底及工作面的清理和土方工程回填。所以該施工組織設計不考慮土方開挖施工方案的編制。在施工前期準備工作完成后，即組織人員、機械設備和物資，依土方開挖順序逐步展開 3 個施工區(qū)段的施工，地下工程按網(wǎng)絡計劃逐步展開。土方回填除主廠房內(nèi)分兩 次回填到位外，其它工程一次回填到位。 主廠房上部結構包括運行層框架施工，在第一次土方回填后立即組織實施，主廠房內(nèi)埋深較淺的小型設備基礎和溝道在主廠房上部施工期間插入施工。汽輪發(fā)電機基座底板等埋置較深的地下設施基礎與主廠房獨立柱基礎同時施工。 汽輪發(fā)電機基座分三次施工。第一次底板、第二次從底板至汽機房運行層第一層 ，第三次為運行層第一層至運行層 ， 層待運行層施工完后再進行施工，以便控制汽機預埋螺栓精度。 在土建結構安裝工作完成后，必須組織力量完成屋面斷水工作，隨即開始圍護、裝飾施工。室內(nèi)裝修工作應本著先粗后精、先天棚墻面后地面、先濕作業(yè)后干作業(yè)的原則組織施工。 施工以主廠房零米層、汽機房、除氧間煤倉間、鍋爐基礎、 爐后工程 等主要交安控制點為核心，同時組織主廠房上部工程的施工。 地下工程施工安排 在地下工程施工階段，應重點抓好主廠房獨立基礎和汽機底板等埋置較深的地大唐韓城第二發(fā)電廠二期（ 2 600MW 機組）工程 四號機組建筑工程施工組織設計 浙江省二建建設集團有限公司韓二項目部 浙江二建 Zhejiang province Erjian Construction Corporation Co。， Ltd. 3 下設施基礎施工，以便迅速完成主廠房內(nèi)的土方回填工作。為安裝 C7050 塔吊創(chuàng)造條件，確保鍋爐基礎交付安裝，實現(xiàn)第一個目標計劃控制點。以便順利展開主廠房上部結構施工。受塔吊基礎影響的坑池等暫不施工，待塔吊拆除后迅速 組織資源搶建。 解決好各類地下溝道、地下管網(wǎng)、接地網(wǎng)與建筑物基礎、設備基礎施工的矛盾，合理安排施工順序。 在主廠房本體獨立柱基、埋置較深的設備基礎、坑室施工完，第一次回填到 1m左右，即暫停廠房內(nèi)地下設施和小型設備基礎的施工，立即組織主廠房本體和上部結構施工，盡量縮短地下工程施工工期。當汽機房、除氧間第一層主體施工完后，采取安全防護措施，利用夜間組織主廠房內(nèi)剩余小型設備基礎和埋深較淺的各類設施的施工。 輔助工程（分部工程）施工安排 抓好主廠房至煙囪部分建（構）筑物，及 A 列外構筑物等的搶建施工任務， 為安裝調(diào)試創(chuàng)造良好條件。 抓好鋼結構制作、鐵件加工等配套工作，確保構件質(zhì)量，使構件吊裝按期順利進行。 在安裝工程基本結束后，迅速組織力量對土建尾工項目進行突擊施工。為機組試運行創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證機組早日移交甲方投產(chǎn)。 主要分部分項施工方案 施工測量 1） 主廠房矩形控制網(wǎng)的建立 主廠房汽輪發(fā)電機組與鍋爐房聯(lián)系緊密。汽輪機中心線與鍋爐中心線要求垂直，所以主廠房、鍋爐房用一個矩形控制網(wǎng)來控制，使之成為一個有機整體。 a. 矩形控制網(wǎng)四大角樁的測設 ① 以方格網(wǎng)控制點為基礎，以直角坐標法、極坐標 法放出主廠房矩形控制網(wǎng)四大角樁。角樁埋設詳下圖： 大唐韓城第二發(fā)電廠二期（ 2 600MW 機組）工程 四號機組建筑工程施工組織設計 浙江省二建建設集團有限公司韓二項目部 浙江二建 Zhejiang province Erjian Construction Corporation Co。， Ltd. 4 φ1 08 5鋼 管回填石子和粗砂φ8 00砼 管保護井凍土線φ1 000 1 0鋼 蓋板200 2 00 5鋼 板現(xiàn)澆φ3 00砼 樁R10 不銹鋼半球 200 2 00 5鋼 板4φ 10 100 鋼筋 ② 主廠房矩形控制網(wǎng)四大角樁的檢測： 四大角用瑞士 Leica TC20xx 全站儀觀測四個測回，取中數(shù)作為最后觀測值，角度值應為 90186。誤差應小于177。 2″。 四邊測量用瑞士 Leica TC20xx 全站儀測距。邊長誤差應滿足Δ S≤177。 3mm。角度、邊長若超限則在矩形內(nèi)作平差處理。 ③ 用全站儀在四邊上定出主廠房、鍋爐房軸線點并埋設砼樁。 ④ 為便于汽輪機控制網(wǎng)的建立，汽輪機中心線亦作軸線對待。 ⑤ 主廠房、鍋爐軸線 均用蘇光 DJ22 經(jīng)緯儀投線，保證預埋螺栓、柱的正確位置。 b. 汽輪機控制網(wǎng)的建立 汽輪機預埋螺栓及墊板埋設定位精度要求很高，所以在運行層平臺上作汽輪機矩形控制網(wǎng)。 ① 汽輪機矩形測量控制網(wǎng)以鍋爐中心線、汽輪機中心線為基礎，將該兩中心線投到運行層平臺上，再放出四大角組成矩形控制網(wǎng)。 ② 矩形控制網(wǎng)四大角、四邊，用瑞士 Leica TC20xx 全站儀測量，邊長誤差Δ S≤177。1mm。，角度誤差應小于177。 2″，否則重作。 ③ 螺栓縱列、橫列線，墊板的縱線、橫線均固定在矩形的四邊上。 ④ 矩形的四條邊作寬為 20cm，厚 3cm 的 砂漿帶，表面抹光，以便劃線，固定控制點。 ⑤ 螺栓、墊板的校正：在螺栓、墊板縱、橫列軸線上設經(jīng)緯儀校正。 ⑥ 將高程點由 ○A列柱上向運行層平臺向上用鋼卷尺丈量三個高程點，再用水準儀檢查丈量的正確性。以后就用這三個高程點測量螺栓、墊板的高程。 c. 行車梁的校正： 行車梁要求兩行車梁平行，兩行車梁面在一個水平面上。 ① 在177。 0放出 ○A○B(yǎng) 列柱行車梁中心線。 ② 用經(jīng)緯儀將行車梁中心線投到 ○A○B(yǎng) 列柱牛腿上。 大唐韓城第二發(fā)電廠二期（ 2 600MW 機組）工程 四號機組建筑工程施工組織設計 浙江省二建建設集團有限公司韓二項目部 浙江二建 Zhejiang province Erjian Construction Corporation Co。， Ltd. 5 ③ 將行車梁面標高設在 ○A ○B(yǎng)列兩列柱上，供行車梁安裝用。 ④ 用精密水準儀及經(jīng)緯儀配合行車梁安裝。 2) 高程控制網(wǎng)的建立 主廠房矩形控制網(wǎng)四大角樁均埋設平面高程控制樁，既作平面控制點，又作高程控制點。 高程控制網(wǎng)以閉合或附合線路形式引測，必須有閉合條件。閉合差控制在177。 5mm以內(nèi)。 3) 主廠房基礎的施工測量 a. 基礎定位 根據(jù)主廠房軸線控制網(wǎng)、廠房基礎平面圖，將柱基礎縱橫軸線投測到地面上，并根據(jù)柱基礎圖放出柱基挖土邊線， 在離開挖線外側的四周軸線上打上 4個位木樁，釘上小釘，表示柱軸線。 b. 基坑開挖、抄平 基坑開挖后，當基坑快要挖到設計標高時，在基坑四壁或坑底打入鋼筋或小木樁，在此上引測墊層面（或稍高于墊層面）同一標高點，供修正坑底和澆墊層。 c. 支模板時的測量工作 墊層混凝土澆好后，根據(jù)柱基定位樁在墊層上投出基礎軸線（中心線），并彈上墨線作為支立模板的依據(jù)。 4) 柱身、平臺的施工測量 現(xiàn)澆柱身模板支好后在柱頂模板上標出柱中，經(jīng)緯儀架在互成 90176。的軸線上進行上處投點，檢查柱身垂直偏差，并對模板進行垂直度校正。對現(xiàn)澆柱身 標高檢查，用鋼尺從柱基177。 0 沿柱身向上引測。主要檢查各層牛腿標高，特別是桁車梁牛腿面標高及柱頂標高，使其符合規(guī)范要求。 5) 測量儀器配備 測量儀器配備表 名 稱 型 號 精 度 單位 數(shù)量 備注 全站儀 瑞士 Leica TC20xx 177。 (1+1ppm)mm 臺 1 全站儀 瑞士 Leica TCR702 177。 (2+2ppm)mm 臺 1 測距儀 瑞士 Leica DI20xx 177。 (1+1ppm)mm 臺 1 水準儀 瑞士 Leica NA2+GPM3 177。 臺 1 水準儀 蘇 — 光 DZS2 177。 臺 6 經(jīng)緯儀 蘇 — 光 DJ2— 2 177。 2″ 臺 6 6) 沉降觀測 大唐韓城第二發(fā)電廠二期（ 2 600MW 機組）工程 四號機組建筑工程施工組織設計 浙江省二建建設集團有限公司韓二項目部 浙江二建 Zhejiang province Erjian Construction Corporation Co。， Ltd. 6 ① 選點： 沉降觀測高程控制網(wǎng)點應選在新建筑鐵路線 50 米以外，公路 30 米以外堅硬的原生土層內(nèi)。點位設在洪水線以上。高程控制網(wǎng)點以四、五點為宜。 ② 高程控制網(wǎng)點的埋設： 高程控制網(wǎng)點埋設混凝土樁，按設計院的設計及要求埋設。樁頂嵌入鑄鐵或銅水準標志。埋深在 以下，且要埋設在冰凍深度以下。 ③ 高程控制網(wǎng)點的觀測： 高程控制網(wǎng)點組成符合線路或閉合線路。觀測用瑞士 LeicaNA2+GPM3 水準儀，配以銦鋼水準儀觀測。觀測按國家 I 等水準測量要求進行。閉合差按 2mm√ K（ K 為水準路線長度，以 km 為單位）