【正文】 1 目 錄 一 、編制依據(jù)與原則 ????????????????????????? .01 二、工程概況 …………………………………………………………………… ..01 三、不良地質(zhì)專項安全施工方案 ……………………………………………… ..02 四、安全施工保證措施 ………………………………………………………… ..15 五、應(yīng)急預(yù)案 …………………………………………………………………………………… 18 六、文明施工管理措施 ?????????????????????? ..21 1 隧道不良地質(zhì)專項施工方案 一、 編制依據(jù)與原則 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖 （ 1）招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計、實施性施工組織設(shè)計； （ 2）施工調(diào)查及現(xiàn)場勘察資料； （ 3）成武高速公路建設(shè)指揮部編《成武高速公路建設(shè)項目管理辦法》； （ 4）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）； （ 5）《施工現(xiàn)場臨時用電安全規(guī)范》（ JGJ462020)； （ 6）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ076— 95） （ 7）《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ00489） （ 8）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ JTGD702020） （ 9）《公路隧道施工技術(shù)規(guī) 范》（ JTGF602020） （ 10）《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（ GB500862020） （ 11）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 (GB 501082020) （ 12）公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗 。 編制原則 （ 1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）堅持技術(shù)先進性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟適用性，安全可靠性與實事求是相結(jié)合。 （ 3）對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。 二、工程概 況 工程概況 本合同段布設(shè)有兩座隧道，分別是陳家山隧道（后半段）和索池隧道（前半段）。 陳家山隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道，位于甘肅省成縣蘇元鄉(xiāng)董家壩村東側(cè)。隧道左線起止樁號為 ZK+130ZK4+725,全長 595m，屬于石質(zhì)中隧道。右線起止樁號為 YK4+512YK5+740，全長 1228m，屬于石質(zhì)長隧道。左線縱坡 %；右線為 %。進出口均采用端墻式洞門。本合同段隧道范圍為右線 YK5+120YK5+740，長620m，左線 ZK4+400ZK4+725，長 325m，左右線總長為 945m。 索池隧道為一座左、右線分離的分離的四車道高速公路隧道，位于甘肅省成縣蘇 2 元鄉(xiāng)杜家灣村東側(cè)。隧道左線起止樁號為 ZK8+883ZK8+725 全長 1842m，右線起止樁號為 YK10+908YK10+698，全長 1790m，隧道縱坡均為單向坡，左線縱坡 %。右線為%。屬于石質(zhì)長隧道，進出口均采用端墻式洞門。本合同段隧道范圍為右線YK8+908YK8+800，長 892m 左線 ZK8+883ZK9+800，長 917m，左右線總長為 1809m。 地形、地貌 隧道區(qū) 屬于構(gòu)造侵蝕低中山區(qū)，海拔在 9901320m。地形起伏大，基巖沖溝發(fā)育，隧道進出口段位于甘溝子左右兩岸山體坡角處，進出口自然坡高在 3090m， 坡度約3045 186。；出口端坡高在 2570m，坡度約 2030 186。洞身位于基巖山體。山體頂部覆蓋黃土，局部已被人為改造為耕地。 地層巖性 根據(jù)勘察資料，隧址區(qū)出露地層巖性： 石炭系（ C）砂巖、灰?guī)r：該套地層在左線隧道出口甘溝子溝底出露，巖性主要以中厚層夾薄層灰?guī)r為主，局部夾頁巖、砂巖、多屬于較堅硬巖。 上第三系（ N）紅色礫巖、砂礫巖夾泥巖：遂址區(qū)廣泛分布 ，該地層巖性主要由兩部分組成；下部（ N1）為紅色礫巖、砂礫巖夾砂巖、泥巖，以礫巖為主，磨圓較差，多角礫狀，多為基地式膠結(jié)，泥鐵質(zhì)膠結(jié)較好；上部（ N2）為紫紅色粉砂之泥巖、頁巖、砂巖、砂礫巖、礫巖夾灰白色疏松礫巖分布，多為泥鐵質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)較差巖層產(chǎn)狀近于水平， 140220 186。﹤ 313 186。 山體上部覆蓋灰黃、土黃色黃土，厚度隨地形變化較大，約 260m。 隧道洞身主要通過第三系上新統(tǒng)（ N2）紅色礫巖、砂礫巖、砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖互層，局部呈夾層，以礫巖、泥巖為主，層厚 不等，以中厚層為主， 巖層產(chǎn)狀平緩，巖體中節(jié)理裂隙發(fā)育，以層面裂隙為主局部互相切割使巖體較破碎，對圍巖的穩(wěn)定不利，經(jīng)聲波測試巖體波速 24303870m/s，平均值 3020m/s，完整性系數(shù) kv=，巖體較完整。 地質(zhì)構(gòu)造及地震動參數(shù) (1)、 區(qū)域構(gòu)造 隧址區(qū)位于秦嶺東西向構(gòu)造帶西延部分的秦嶺印支褶皺帶內(nèi)之徽成斷陷盆地西緣。隧址區(qū)內(nèi)區(qū)域性斷裂和褶皺均不發(fā)育。 （ 2）、斷層 隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性斷層，巖層產(chǎn)狀平緩，發(fā)育有少量的層錯動帶，多有泥質(zhì)及 3 構(gòu)造角礫填充，泥鐵質(zhì)膠結(jié)一般，對洞室洞頂穩(wěn)定有一定影響。 （ 3）、地震 隧址區(qū) 新構(gòu)造運動較為強烈。在區(qū)內(nèi)表現(xiàn)為白 系與第三系呈角度不整合接觸關(guān)系；地殼上升較強烈，河谷下切較強烈，“ V” 字型河谷發(fā)育，高差達 300m，在隧道進出口甘溝子溝道兩岸有多級階地殘留。 根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》、《中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（ G183062020 圖 A和圖 B），并結(jié)合《甘肅省地震災(zāi)后恢復(fù)重建工作隴南、甘南地區(qū)地震動峰值加速度區(qū)劃圖》和《甘肅省地震災(zāi)后恢復(fù)重建工作隴南、甘南地區(qū)地震動反映譜特征周期區(qū)劃圖》，隧址區(qū)的場地反應(yīng)譜特征周期為 ，地震動峰值加速度 ，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅷ度區(qū)。 不良地質(zhì)的預(yù)見 本隧道主要存在的不良地質(zhì)現(xiàn)象為 突水涌泥 、瓦斯、斷層和高地應(yīng)力等。 三、不良地質(zhì)專項安全施工方案 突水涌泥 專項施工方案 我部施工的索池，陳家山在突泥、突水的可能；隧道通過斷層，巖體破碎，易發(fā)生涌水，危急施工安全，同時也可能造成地表失水，影響居民生產(chǎn)生活用水，擬采取如下措施： ⑴超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報 巖溶地段要根據(jù)設(shè)計要求進行超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，采用地質(zhì)素描、地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)雷達、 TSP長距離超前地質(zhì)預(yù)報、 ⑵超前預(yù)注漿堵水炮眼超前鉆孔等綜合方法進行預(yù)報，準(zhǔn) 確判定前方巖溶形態(tài)、地下水分布情況和儲量，為制定施工方案提供依據(jù)。 對可能發(fā)生大規(guī)模的突水、突泥的地段施工，需要維系巖溶水通暢時，上報監(jiān)理和設(shè)計單位進行變更，采取預(yù)注漿加固措施，預(yù)注漿加固前先采取引排措施，然后進行注漿。 ⑶開挖、支護、二襯 注漿結(jié)束后先施工超前管棚然后開挖，根據(jù)圍巖級別采取三臺階法開挖，開挖后及時進行初期支護并封閉成環(huán)，仰拱和二襯及時緊跟，以“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測” 的原則組織施工。 ⑷開挖后隧道周邊情況探測 開挖完成后及時采用地質(zhì)雷達對隧道的拱頂、邊墻及隧底情況 進行探測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異 4 常時采用 5m鉆孔進行鉆探驗證，如發(fā)現(xiàn)隧道周邊 5M 以內(nèi)有空腔必須進行填充和加固。 ⑸隧道周邊徑向注漿 開挖后及時對隧道周邊進行徑向注漿，封堵地下水，控制地下水排量，如果隧道洞頂有住戶，要嚴(yán)格控制地下水流失，采取“以堵為主，限量排放”的原則。 ⑹地下水環(huán)境保護 對隧道洞頂，要嚴(yán)格控制地下水流失，采取“以堵為主，限量排放”的原則。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報及隧道環(huán)境監(jiān)控實施情況，按設(shè)計采取相應(yīng)的超前帷幕注漿堵水、開挖后徑向注漿堵水、全環(huán)防水、抗水壓襯砌等防堵水措施，以免給當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活及生 態(tài)環(huán)境造成影響。 ⑺綜合評價 處理完成后進行綜合評價，對處理效果和對隧道耐久性的影響，必要時再采取加強措施，確保不留隱患。 ⑻應(yīng)急預(yù)案 存在突泥、突水可能的地段，在施工前事先制定出超前探水與預(yù)注漿堵水方案，制定突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案，配備安全防護及安全逃逸設(shè)施，明確逃逸路線，進行緊急逃生的培訓(xùn)與演練，施工中嚴(yán)格按照既定方案進行實施。隧道暴雨后不施工、連續(xù)降雨后觀察施工。 隧道坍塌安全專項施工方案 隧道隧址區(qū)底層巖性較復(fù)雜，隧道洞室穿過破碎帶時容易引起坍塌、冒落，施工時應(yīng)引起重視。 ⑴施工原則 斷層段嚴(yán)格 按“早預(yù)報、先治水、前支護、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩(wěn)步前進”的原則組織施工。 ⑵超前地質(zhì)預(yù)報 采用開挖面地質(zhì)素描、 TSP203 地震反射法、 HSP 水平聲波反射法、地質(zhì)雷達、紅外探水和超前鉆探進行超前地質(zhì)預(yù)報。對圍巖的破碎和富水程度進行預(yù)測和驗證。及時進行信息收集、處理、反饋，以調(diào)整施工方案和施工方法。 ⑶施工方法 根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報所揭示地質(zhì)斷層及地下水的水量情況按設(shè)計采取超前預(yù)注漿、局部注漿、開挖后徑向注漿和超前小導(dǎo)管注漿等注漿方式，確定注漿的范圍。注漿結(jié)束后，對注漿效果進行檢查， 是否進行補注漿，是否可以開挖。 5 ①開挖 根據(jù)現(xiàn)有資料針對不同斷層采取不同的開挖方法，在開挖過程中根據(jù)實際情況適時進行調(diào)整。斷層及破碎帶施工主要采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、臺階法開挖施工。 ②初期支護 采用噴、錨、網(wǎng)、噴支護緊跟、鋼架支護。噴射砼厚度符合設(shè)計要求，加強監(jiān)控量測工作，根據(jù)位移量測結(jié)果，評價支護的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，及時調(diào)整支護參數(shù)，確保施工安全。 鋼架緊跟開挖施作，及時封閉成環(huán)，對雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、七步臺階法施工地段，輔助鋼架支護在襯砌前逐段拆除。 輔助支護施工措施根據(jù)實際進行設(shè)計變更以及現(xiàn)場施工安全需要 進行施作。 ③仰拱超前，襯砌適度緊跟 仰拱超前施工，襯砌適度緊跟，形成封閉結(jié)構(gòu)，提高襯砌結(jié)構(gòu)的承載力；施工縫、沉降縫作特殊處理，一方面為了防水，另一方面可減弱地層活動性對襯砌結(jié)構(gòu)的危害。 煤層瓦斯安全專項施工方案 本隧道為無瓦斯隧道至低瓦斯隧道之間，但屬于溶蝕破碎帶中可能存在局部瓦斯聚集 ，所以 該段施工的關(guān)鍵問題是瓦斯的防治。防治瓦斯的原則是超前預(yù)報、嚴(yán)格瓦斯檢測、加強通風(fēng)、防火防爆、排防、封閉相結(jié)合。 揭煤防突施工方法 作業(yè)程序：煤層超前探測→煤與瓦斯突出危險性預(yù)測→鉆孔排放瓦斯→防突效果檢驗→石 門揭煤→過石門坎→煤層掘進。 （ 1）、施作超前鉆孔，探明煤層位置和瓦斯情況 結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報，上導(dǎo)坑開挖工作面掘進至煤層 20m（垂直距離）時，打 3個穿透煤層全厚的超前鉆孔，并進入頂（底）板不小于 ，詳細記錄巖芯資料，結(jié)合上導(dǎo)坑的超前鉆孔和開挖，推測煤層是否有畸變。施作超前鉆孔時直徑為Ф 75mm，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造變的復(fù)雜、巖體破碎，則必須在隧道開挖輪廓線外 5m 范圍內(nèi)布置一定數(shù)量的超前鉆孔，確保能準(zhǔn)確掌握煤層厚度、角度變化及瓦斯情況等。 （ 2）、施作預(yù)測孔，進行煤與瓦斯突出危險性預(yù)測 考慮到測定瓦斯壓力要達 到原始壓力值時間較長，并且單獨用瓦斯壓力并不能確切判明煤層的突出危險性，本設(shè)計揭煤前不測定瓦斯壓力，以節(jié)約施工時間。突出預(yù)測采用鉆屑指標(biāo)法為主，鉆孔瓦斯涌出初速度法為輔的方法。隧道采用上、下導(dǎo)坑法開挖， 6 突出預(yù)測孔主要控制上、下導(dǎo)坑斷面（預(yù)測孔直徑Ф 50mm）。 （ 3）、防治瓦斯突出技術(shù)措施 防治突出采用多排鉆孔排放或抽放。結(jié)合突出預(yù)測情況，如煤層確存在較大突出危險，可將鉆孔封孔接抽，達到加速和有效的消除突出危險性目的。鉆孔控制范圍：隧道輪廓外上方 7m，左右兩側(cè) 6m，底部 3m；鉆孔孔徑 108mm，并進入底板巖 層不小于 。抽排半徑取 。上導(dǎo)坑施作鉆孔時工作面坑底距煤層頂板垂距不小于 5m，由超前鉆孔確定，下導(dǎo)坑排放鉆孔在上導(dǎo)坑排放完畢并揭煤后進行。 （ 4）、瓦斯排放 排放孔進行瓦斯排放時，所有洞內(nèi)掘進施工應(yīng)停止，排放 15 天。排放瓦斯順序：上導(dǎo)坑打排放鉆孔（坑底距煤層不小于 5m）→排放瓦斯 15天→揭煤穿過煤層→下導(dǎo)坑打超前鉆孔及預(yù)測孔。當(dāng)判定有突出性危險→由下導(dǎo)坑底順煤層施作扇形排放鉆孔→排放瓦斯 15 天→下導(dǎo)坑揭煤穿過煤層。 （ 5）、防突效果檢驗 瓦斯排放完成后，上下導(dǎo)坑分別打檢查孔，確定瓦斯排放是否結(jié)束 。檢查孔布置在揭煤端面中部，并位于措施孔之間，終孔位置位于措施孔控制范圍的邊緣線上。若煤層不具有突出危險性，則結(jié)束排放。否則視排放效果應(yīng)繼續(xù)排放或采用水力沖孔等其它措施處理。 （ 6）、放炮揭開和穿過煤層 通過排放效果檢驗，煤層無突出危險性后，封堵排放鉆孔。采用自進式錨桿對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固，同時安裝格柵鋼架，而后采用震動放炮揭煤。揭煤時，掘進工作面與煤層之間必須保持一定巖柱，其最小垂直厚度應(yīng)不小于 。遇巖石松軟、破碎還應(yīng)增加巖柱厚度。 揭煤、防突及排放瓦斯具體設(shè)計 隧道揭穿突出煤層， 即隧道自頂板巖柱穿過煤層，進入底板的全部作業(yè)過程，都必須采取防治突出措施。 （ 1）、隧道防治突出措施包含下列內(nèi)容。 a、控制突出煤層層位的鉆孔布置； b、突出預(yù)測方法及預(yù)測鉆孔布置； c、防治突出技術(shù)措施； d、防治突出技術(shù)措施效果檢驗； 7 e、安全防護措施。 （ 2）、揭煤防突施工工藝流程如下圖： （ 3）、預(yù)測瓦斯突出危險程度指標(biāo)： a、解吸指標(biāo) K1值