【正文】 論文題目： 可控變速裝置參數(shù)優(yōu)化與三維建模 方法研究 論文編號： 摘要 i 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）原創(chuàng)性聲明 本人所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知， 除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文（設(shè)計(jì)）不包含其他個人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本論文（設(shè)計(jì)）的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均 已在文中作了明確說明并表示謝意。 作者簽名： 日期： 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）授權(quán)使用說明 本論文（設(shè)計(jì)）作者完全了解 **學(xué)院有關(guān)保留、使用畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的規(guī)定，學(xué)校有權(quán)保留論文（設(shè)計(jì)）并向相關(guān)部門送交論文（設(shè)計(jì)）的電子版和紙質(zhì)版。有權(quán)將論文（設(shè)計(jì)）用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)入學(xué)校圖書館被查閱。學(xué)?？梢怨颊撐模ㄔO(shè)計(jì)）的全部或部分內(nèi)容。保密的論文（設(shè)計(jì)）在解密后適用本規(guī)定。 作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 日期： 學(xué)碩士學(xué)位論文 ii 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙 、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 ：任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準(zhǔn)請他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供 電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 摘要 iii 摘 要 近十幾年來，以計(jì)算機(jī)為工具、以數(shù)學(xué)規(guī)劃論為理論基礎(chǔ)發(fā)展起來的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在機(jī)械工程設(shè)計(jì)中得到了廣泛應(yīng)用。但是，將優(yōu)化設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助制圖相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)參數(shù)優(yōu)化與自動自動化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用軟件還不多見。帶式輸送機(jī)是當(dāng)前最重要的散狀物料輸送設(shè)備之一， 驅(qū)動裝置 是它的關(guān)鍵部件，先進(jìn)的帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置不僅對整機(jī)運(yùn)行性能影響顯著，而且對帶式輸送機(jī)的制造和使用維護(hù)成本具有決定性作用。 為 了 進(jìn)一步提高其 整體 設(shè)計(jì)質(zhì)量 ， 縮短設(shè)計(jì)周期 ， 降低設(shè)計(jì)與制造成本， 實(shí)現(xiàn) 優(yōu)化 設(shè)計(jì)與 三維 參數(shù)化 建模的自動化和一體化， 對帶式輸送機(jī)可控變速裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 及參數(shù)化建模方法 進(jìn)行 深入系統(tǒng)的 研究 ，具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際意義 。 本文針對 帶式輸送機(jī)可控變速裝置 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，認(rèn)真研究了以下三個方面的問題： （ 1）基于帶式輸送機(jī)可控變速裝置的工作原理和功能要求，對其進(jìn)行 了 運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)分析 、傳動效率分析 以及蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的傳動特性分析。 （ 2） 結(jié)合可控變速裝置機(jī)械傳動系統(tǒng)主要組成零件大都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，以傳動系統(tǒng)總體積為目標(biāo)函數(shù)，以取離散值或整型值的參 數(shù)為設(shè)計(jì)變量，并從幾何約束和性能約束兩方面給出了約束條件，建立了可控變速裝置離散優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型。采用改進(jìn)枚舉法進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，獲得了比較合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)值。 （ 3） 以 Visual ，編制優(yōu)化計(jì)算程序，并以 SolidWorks的三維建模功能為基礎(chǔ)， 實(shí)現(xiàn)了 帶式輸送機(jī)可控變速裝置 的 參數(shù) 優(yōu)化與 三維 自動 建模的 一體化設(shè)計(jì) 。 關(guān)鍵詞： 帶式輸送機(jī) 可控變速裝置 優(yōu)化設(shè)計(jì) 參數(shù)化建模 Abstract v Abstract In recent decades, the optimization design method that grew from taking puter as tool and mathematical programming as method has been widely used in mechanical design, structural design, chemical engineering, aviation, shipbuilding and other fields. The Belt Conveyor is one of the most important transportation facilities that carries dispel goods, and driving device is its key part. In order to further improve its overall design quality, shorten design cycle, reduce design and manufacturing costs, realize automatization and integration of optimization design and threedimensional parametric modeling, this thesis has studied on optimization design and parametric modeling methods of Controlled Speed Drive of the Belt Conveyor, in virtue of SolidWorks20xx and program language Visual which object oriented and visual oriented as a secondary developed tool. The main content included as follow: Firstly, kinematics, dynamics and transmission character of the Controlled Speed Drive has been analyzed。 Secondly, Considering the features that most parts of mechanical transmission device of the Controlled Speed Drive have been standardized, discrete mathematical model is established, taking the total volume of drive system as the objective function, discrete values or integer values of parameters as design variables ,geometric constraint performance constraint as constraint condition. Using enumeration method, Optimization solver is programmed in Visual Basic. Finally, integrating the object oriented, visual oriented character of Visual and perfect drawing function of SolidWorks20xx as a whole, this thesis designed systems for involute gear and plaary parameterized modeling. Keywords: Belt Conveyor。 Controlled Speed Drive。 Optimization Design。 Parameterized Model 目錄 v 目錄 摘 要 ................................................................................................................................ i Abstract ............................................................................................................................. v 目錄 ................................................................................................................................... v 1 引言 ............................................................................................................................... 1 研究背景 ............................................................................................................. 1 研究的目的和意義 ............................................................................................. 2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ................................................................................................. 4 國外研究現(xiàn)狀 .......................................................................................... 4 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 .......................................................................................... 5 課題來源與研究內(nèi)容 ......................................................................................... 6 2 帶式輸送機(jī)可控變速裝置的特點(diǎn) ............................................................................... 7 概述 ..................................................................................................................... 7 軟啟動 ...................................................................................................... 7 理想軟啟動曲線 ...................................................................................... 7 常用軟啟動裝置 .................................................................................... 10 帶式輸送機(jī)可控變速裝置的組成及工作原理 ............................................... 11 帶式輸送機(jī)可控變速裝置的組成 ........................................................ 12 帶式輸送機(jī)可控變速裝置的工作原理 ................................................ 14 本章小結(jié) ........................................................................................................... 16 3 可控變速裝置運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)分析 ...