7真抓實干,完成全年工作目標(biāo)(已修改)
2025-09-23 10:19 本頁面
【正文】 真抓實干,完成全年工作目標(biāo) 第一篇：真抓實干，完成全年工作目標(biāo)真抓實干，完成全年工作目標(biāo) 主機(jī)班“大干三個月活動” 隨著電漲煤跌，發(fā)電形式的好轉(zhuǎn)，襄電公司到了完成全年發(fā)電量目標(biāo)最關(guān)鍵的時候，為了完成分公司及襄電扭虧目標(biāo)，工程公司襄陽分公司汽機(jī)主機(jī)班以“大干三個月”勞動競賽為契機(jī)，向全體班員發(fā)出以實際行動，真抓實干，排除萬難，決戰(zhàn)四季度，向全年安全產(chǎn)目標(biāo)發(fā)起沖刺的號召。班組內(nèi)在班長趙勝華的帶領(lǐng)下，結(jié)合主機(jī)班近年設(shè)備整治和“創(chuàng)無泄漏”的經(jīng)驗，提出要做到“抓好設(shè)備定期及預(yù)防性檢修工作，提前發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，保證機(jī)組長周期安全運(yùn)行”。 如何抓好定期工作和預(yù)防性檢修工作呢。班組在動員會上就將工作重點放在了以下幾個方面： 落實設(shè)備責(zé)任人制度，誰出事誰負(fù)責(zé)，各負(fù)責(zé)人做好本設(shè)備的巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，避免設(shè)備缺陷擴(kuò)大。認(rèn)真抓好每天的巡檢，機(jī)組設(shè)備負(fù)責(zé)人對轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行軸承溫度、振動、油位、油質(zhì)的檢查、測量，和運(yùn)行設(shè)備泄漏點檢查。巡檢中發(fā)現(xiàn)的重要設(shè)備缺陷有，9月15日X4機(jī)X1小機(jī)油箱油位異常升高，油中水份超標(biāo)，及時進(jìn)行了濾油并和運(yùn)行人員調(diào)整了油箱負(fù)壓，在小機(jī)X1瓦處加裝檔板，保證了小機(jī)安全運(yùn)行；10月5日X4機(jī)X1開式泵非驅(qū)動端軸承響聲大，解體后發(fā)現(xiàn)軸承損壞，及時更換了軸承；10月23日檢查發(fā)現(xiàn)X6機(jī)X1小機(jī)低調(diào)門門桿連接銷松脫（只有1mm連接了），及時進(jìn)行了處理，避免了一次設(shè)備非停和降負(fù)荷，得到了襄電公司和襄陽分公司的嘉獎。 做好設(shè)備的消缺工作，對設(shè)備缺陷及時消除，如不能消除的缺陷班組也做好了記錄，制定消缺方案。X6機(jī)X1前置泵非驅(qū)端長期溫度高并且外部接冷卻空氣冷卻軸承溫度還是78度以上運(yùn)行，嚴(yán)重威脅設(shè)備安全，9月份班組分析X1前置泵以前的檢修數(shù)據(jù)和修后運(yùn)行數(shù)據(jù)，利用X6停機(jī)機(jī)會對軸承座端面和軸的垂直進(jìn)行測量發(fā)現(xiàn)軸承座偏斜，軸承座變形的缺陷，按數(shù)據(jù)修復(fù)后設(shè)備運(yùn)行中軸承溫度正常64度，消除了這個設(shè)備中長期攔路虎，有力的保障了重要輔機(jī)安全。 做好設(shè)備檢修工作，嚴(yán)格按工藝、質(zhì)量要求來檢修設(shè)備，做到消缺、提效、消漏三不誤，工作結(jié)束后要求保溫完整，設(shè)備整潔，記錄正確、齊全。就是這種長期高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作作風(fēng)為班組打造了可以適應(yīng)任何情況下檢修的隊伍，10月13日X6機(jī)X1汽泵軸瓦的搶修只用了14個小時就完成了搶修任務(wù)。 做好設(shè)備驗收工作，做到把項目關(guān)、把工藝關(guān)、把質(zhì)量關(guān)，把設(shè)備臺帳關(guān)，修一臺，保一臺。10月18日，X2機(jī)密封油X1氫側(cè)密封油泵振動大，檢修過程中發(fā)現(xiàn)對輪減振墊損壞，班員主觀的認(rèn)為只需更換新墊子就可以了，于是更換了新的減振墊就開始了回裝。班長得知后要求查找出原因，否則不能回裝。最后查出是對輪間隙過大造成減振墊損壞，調(diào)整對輪間隙合格后再次回裝。正是這種嚴(yán)格要求的作風(fēng)貫徹在檢修工作中，工藝、質(zhì)量才得到了保證，修后的設(shè)備才可靠。 加強(qiáng)設(shè)備定期維護(hù)工作，嚴(yán)格按照定期給油脂管理辦法，按時對各轉(zhuǎn)機(jī)軸承進(jìn)行加油和換油工作，利用 6機(jī)停機(jī)分別對凝泵、前置泵、真空泵進(jìn)行了加、換油，避免因潤滑不良造成設(shè)備損壞事故。管道、閥門進(jìn)行定期測溫、測厚，防止機(jī)組發(fā)生爆管事故而引起的非停和降負(fù)荷。 6機(jī)組分別在 10月份進(jìn)行了高壓疏水門后測溫、疏水管彎頭的測厚工作對內(nèi)漏閥門做好記錄，為下次停機(jī)消缺做好準(zhǔn)備工作。正是兩項工作的長期開展，既保證機(jī)組運(yùn)行安全又提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，今年以來班組所管轄機(jī)組沒有發(fā)生一次爆管泄漏事故。 認(rèn)真徹底搞好停機(jī)臨檢工作，利用停機(jī)機(jī)會對設(shè)備進(jìn)行消缺和整治。9月X6機(jī)消缺項目重點完成了影響機(jī)組小指標(biāo)的項目，如凝結(jié)器打子彈沖洗、輔汽系統(tǒng)、給水系統(tǒng)內(nèi)漏閥門更換、 3高加堵漏等，10月X4機(jī)停機(jī)重點對小機(jī)油系統(tǒng)漏點進(jìn)行處理，消除漏點4處、X4機(jī)旁路油站油度高整治，比例閥、充油閥清理等。 將今年的“秋檢”工
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