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7真抓實干,完成全年工作目標(biāo)(已修改)

2025-09-23 10:19 本頁面
 

【正文】 真抓實干,完成全年工作目標(biāo) 第一篇:真抓實干,完成全年工作目標(biāo)真抓實干,完成全年工作目標(biāo) 主機(jī)班“大干三個月活動” 隨著電漲煤跌,發(fā)電形式的好轉(zhuǎn),襄電公司到了完成全年發(fā)電量目標(biāo)最關(guān)鍵的時候,為了完成分公司及襄電扭虧目標(biāo),工程公司襄陽分公司汽機(jī)主機(jī)班以“大干三個月”勞動競賽為契機(jī),向全體班員發(fā)出以實際行動,真抓實干,排除萬難,決戰(zhàn)四季度,向全年安全產(chǎn)目標(biāo)發(fā)起沖刺的號召。班組內(nèi)在班長趙勝華的帶領(lǐng)下,結(jié)合主機(jī)班近年設(shè)備整治和“創(chuàng)無泄漏”的經(jīng)驗,提出要做到“抓好設(shè)備定期及預(yù)防性檢修工作,提前發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷,保證機(jī)組長周期安全運(yùn)行”。 如何抓好定期工作和預(yù)防性檢修工作呢。班組在動員會上就將工作重點放在了以下幾個方面: 落實設(shè)備責(zé)任人制度,誰出事誰負(fù)責(zé),各負(fù)責(zé)人做好本設(shè)備的巡檢工作,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,避免設(shè)備缺陷擴(kuò)大。認(rèn)真抓好每天的巡檢,機(jī)組設(shè)備負(fù)責(zé)人對轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行軸承溫度、振動、油位、油質(zhì)的檢查、測量,和運(yùn)行設(shè)備泄漏點檢查。巡檢中發(fā)現(xiàn)的重要設(shè)備缺陷有,9月15日X4機(jī)X1小機(jī)油箱油位異常升高,油中水份超標(biāo),及時進(jìn)行了濾油并和運(yùn)行人員調(diào)整了油箱負(fù)壓,在小機(jī)X1瓦處加裝檔板,保證了小機(jī)安全運(yùn)行;10月5日X4機(jī)X1開式泵非驅(qū)動端軸承響聲大,解體后發(fā)現(xiàn)軸承損壞,及時更換了軸承;10月23日檢查發(fā)現(xiàn)X6機(jī)X1小機(jī)低調(diào)門門桿連接銷松脫(只有1mm連接了),及時進(jìn)行了處理,避免了一次設(shè)備非停和降負(fù)荷,得到了襄電公司和襄陽分公司的嘉獎。 做好設(shè)備的消缺工作,對設(shè)備缺陷及時消除,如不能消除的缺陷班組也做好了記錄,制定消缺方案。X6機(jī)X1前置泵非驅(qū)端長期溫度高并且外部接冷卻空氣冷卻軸承溫度還是78度以上運(yùn)行,嚴(yán)重威脅設(shè)備安全,9月份班組分析X1前置泵以前的檢修數(shù)據(jù)和修后運(yùn)行數(shù)據(jù),利用X6停機(jī)機(jī)會對軸承座端面和軸的垂直進(jìn)行測量發(fā)現(xiàn)軸承座偏斜,軸承座變形的缺陷,按數(shù)據(jù)修復(fù)后設(shè)備運(yùn)行中軸承溫度正常64度,消除了這個設(shè)備中長期攔路虎,有力的保障了重要輔機(jī)安全。 做好設(shè)備檢修工作,嚴(yán)格按工藝、質(zhì)量要求來檢修設(shè)備,做到消缺、提效、消漏三不誤,工作結(jié)束后要求保溫完整,設(shè)備整潔,記錄正確、齊全。就是這種長期高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作作風(fēng)為班組打造了可以適應(yīng)任何情況下檢修的隊伍,10月13日X6機(jī)X1汽泵軸瓦的搶修只用了14個小時就完成了搶修任務(wù)。 做好設(shè)備驗收工作,做到把項目關(guān)、把工藝關(guān)、把質(zhì)量關(guān),把設(shè)備臺帳關(guān),修一臺,保一臺。10月18日,X2機(jī)密封油X1氫側(cè)密封油泵振動大,檢修過程中發(fā)現(xiàn)對輪減振墊損壞,班員主觀的認(rèn)為只需更換新墊子就可以了,于是更換了新的減振墊就開始了回裝。班長得知后要求查找出原因,否則不能回裝。最后查出是對輪間隙過大造成減振墊損壞,調(diào)整對輪間隙合格后再次回裝。正是這種嚴(yán)格要求的作風(fēng)貫徹在檢修工作中,工藝、質(zhì)量才得到了保證,修后的設(shè)備才可靠。 加強(qiáng)設(shè)備定期維護(hù)工作,嚴(yán)格按照定期給油脂管理辦法,按時對各轉(zhuǎn)機(jī)軸承進(jìn)行加油和換油工作,利用 6機(jī)停機(jī)分別對凝泵、前置泵、真空泵進(jìn)行了加、換油,避免因潤滑不良造成設(shè)備損壞事故。管道、閥門進(jìn)行定期測溫、測厚,防止機(jī)組發(fā)生爆管事故而引起的非停和降負(fù)荷。 6機(jī)組分別在 10月份進(jìn)行了高壓疏水門后測溫、疏水管彎頭的測厚工作對內(nèi)漏閥門做好記錄,為下次停機(jī)消缺做好準(zhǔn)備工作。正是兩項工作的長期開展,既保證機(jī)組運(yùn)行安全又提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性,今年以來班組所管轄機(jī)組沒有發(fā)生一次爆管泄漏事故。 認(rèn)真徹底搞好停機(jī)臨檢工作,利用停機(jī)機(jī)會對設(shè)備進(jìn)行消缺和整治。9月X6機(jī)消缺項目重點完成了影響機(jī)組小指標(biāo)的項目,如凝結(jié)器打子彈沖洗、輔汽系統(tǒng)、給水系統(tǒng)內(nèi)漏閥門更換、 3高加堵漏等,10月X4機(jī)停機(jī)重點對小機(jī)油系統(tǒng)漏點進(jìn)行處理,消除漏點4處、X4機(jī)旁路油站油度高整治,比例閥、充油閥清理等。 將今年的“秋檢”工
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