7運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排交流材料(已修改)
2025-09-21 23:01 本頁面
【正文】 運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排交流材料 交通運(yùn)輸特別是道路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定了減少能源消耗是企業(yè)降低成本，增加效益，提高企業(yè)核心競爭力，節(jié)約社會(huì)資源最有效的途徑。我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來十分重視節(jié)能減排工作，特別是近期油價(jià)猛漲，燃油價(jià)格上升一塊錢，加上國內(nèi)通脹等其它因素，2008年上半年公司經(jīng)營成本由07年的5769萬元上升到6366萬元，上升了597萬元。面對高油價(jià)時(shí)代的到來，運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營壓力劇增，節(jié)能減排關(guān)系到企業(yè)的生命和生存，我公司把做好這項(xiàng)工作當(dāng)作企業(yè)扭虧為盈的重要措施之—，在這力面積累了一些經(jīng)驗(yàn)：r/抓管理 建立有效的考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。據(jù)我們測算，油料消耗成本占運(yùn)輸企業(yè)成本的28％以上。當(dāng)前，油價(jià)暴漲，成本更高，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)、推行精細(xì)化的成本管理，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。我們首先抓好車輛的“三節(jié)工作”管理，特別是抓好車輛燃料消耗的考核管理。針對我司的車型車況較復(fù)雜的特點(diǎn)，為確保燃料考核的公平和可操作性，我司安排專人對公司線路不同車型進(jìn)行調(diào)研數(shù)據(jù)分析，根據(jù)線路、車型、車況、季節(jié)等因素確定了燃料消耗定額。2006年制定“三大材料”考核辦
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