20xx年海上運(yùn)輸合同范本(已修改)
2025-08-28 13:11 本頁面
【正文】 我們運(yùn)輸貨物有一條很安全但是又很慢的路就是水路，今天小編就給大家來看看運(yùn)輸合同，歡迎大家來收藏哦 海上運(yùn)輸合同范本參考范文 ________(簡(jiǎn)稱甲方 )委托 _____交通廳海運(yùn)局 (簡(jiǎn)稱乙方 )計(jì)劃外托運(yùn) ______(貨物 ),乙方同意承運(yùn) .根據(jù) 經(jīng)濟(jì)合同法 和 _______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求 ,經(jīng)雙方協(xié)商 ,特訂立本合同 ,以便雙方共同遵守 . 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派 ____噸位船舶一艘 (船舶 ____吊貨設(shè)備 ),應(yīng)甲方要求由 ___港運(yùn)至 ____港 ,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理 . 第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間 ,將 ____貨物于 ____天內(nèi)集中于 ____港 ,貨物集齊后 ,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn) . 第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后 ,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 (開集日期由乙方指定 ).裝船作業(yè)時(shí)間 ,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 ____小時(shí)內(nèi)裝完貨物 . 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 ____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港 .否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 . 第五條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后 ,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備 ,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方 按時(shí)派引航員領(lǐng)航 .費(fèi)用由 ___方負(fù)擔(dān) . 第六條 卸船時(shí)間 : 甲方保證乙方船舶抵達(dá) ____港錨地 .自下錨時(shí)起于 ____小時(shí)內(nèi)將貨卸完 .否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) ,在裝卸貨過程中 ,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間 ,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證 ,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除 . 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 : 乙方裝船時(shí) ,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝 ,指導(dǎo)工人按章操作 ,裝完船封好艙 ,甲方可派押運(yùn)員 (免費(fèi)一人 )隨船押運(yùn) .乙方保證原裝原運(yùn) ,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外 ,對(duì)于運(yùn)送 ____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé) . 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 : 按 ____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) _____元 ,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 50%計(jì) (____),全船運(yùn)費(fèi)為 ___
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