【正文】 、 工程簡(jiǎn)介 二 、 關(guān)于《成立重大危險(xiǎn)源管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)》的通知 三 、 關(guān)于《建立重大危險(xiǎn)源銷號(hào)制度》的通知 附件： 重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)劃分 四 、 重大危險(xiǎn)源安全管理專項(xiàng)方案 五 、 重大危險(xiǎn)源告知制度 六 、 重大危險(xiǎn)源類別、位置及責(zé)任人 七 、 重大危險(xiǎn)源識(shí)別及（ LEC 法） 評(píng)價(jià)表 八 、 重大危險(xiǎn)源管理制度 九 、重大危險(xiǎn)源分布圖 一、 工程簡(jiǎn)介 （ 一 ） 、總體項(xiàng)目概況 德 商高速公路位于山東省西部，縱貫山東西部地區(qū)。該公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中的“縱五”及“一環(huán)” (重合路段 )的組成部分。擬建項(xiàng)目為德商高速公路夏津至聊城段，北起青銀高速夏津西樞紐互通 (該互通納入德商高速公路德州至夏津段 )，與規(guī)劃建設(shè)2 的德商高速公路德州 (魯冀界 )至 夏津段相接，南至濟(jì)聊館高速公路聊城西樞紐互通 (該互通納入德商高速公路聊城至范縣段 )，與規(guī)劃建設(shè)的德商高速公路聊城至范縣 (魯豫界 )段相接。 德商高速公路夏津至聊城段路橋 二 標(biāo) 位于聊城市和臨清市境內(nèi)，起訖樁號(hào)為 K61+800～ K84+000,路線全長(zhǎng) 公里，主要跨越小運(yùn)河、戴顏分干渠、王康干渠、德王河、黃楊分干渠、德王河?xùn)|支等人工溝渠。本合同段包括 2 個(gè)互通區(qū)和一個(gè)停車區(qū)。分別為 :臨清東互通區(qū)、聊城北互通區(qū)和聊城北停車區(qū)。 （ 二 ） 、工期、質(zhì)量、安全要求 工期目標(biāo)： 路橋工程計(jì)劃工期： 15 個(gè)月；計(jì)劃開(kāi)工日期：2020年 7 月 16 日。 質(zhì)量目標(biāo)： 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 合格且質(zhì)量評(píng)分不低于 95 分 ；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 合格且質(zhì)量評(píng)分不低于 90 分 。 安全目標(biāo)： 項(xiàng)目 工程實(shí)施中杜絕較大、重大、特大 責(zé)任事故 控制一般事故發(fā)生。杜絕因我方責(zé)任引發(fā)的交通事故、火 災(zāi)、爆炸事故。 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 本項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 120km/h，雙向四車道，路基寬度 28m，汽車荷載等級(jí)為公路 Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為： 1/100。其余指標(biāo)按交通部部頒《公路工程3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01－ 2020）及其它有關(guān)規(guī)范條文執(zhí)行。 四、主要工程量 ： 主要工程量有：路基填方 3005393m3；大橋 座、中橋 、分離式立交 、匝道橋；橋式通道 ，箱型涵通道，鋼筋砼圓管涵 ；蓋板涵 106m/2道；房建 3 處。 二、 成立重大危險(xiǎn)源 管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部所屬各單位 ： 根據(jù) 以 人為本、安全第一、預(yù)防為主和防控結(jié)合原則。本著全面提高安全生產(chǎn)管理水平，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)重于泰山” 的思想，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，特成立重大危險(xiǎn)源管理領(lǐng)導(dǎo)小組， ： 一、 重大危險(xiǎn)源管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：張政偉 副組長(zhǎng)： 李明剛 焦良韋 趙煥雪 成 員：李向陽(yáng) 張乃新 黃新民 周擁軍 王宗鑫 朱銀方及各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 重大危險(xiǎn)源管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，安全監(jiān)察長(zhǎng)趙煥雪 同志兼任辦公室主任，電話： 18253180323。 二、重大危險(xiǎn)源管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1．負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)政策的學(xué)習(xí)、會(huì)議精神的傳達(dá)。 4 牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。全面貫徹“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”的原則精神，認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)的法律 、法規(guī)、方針、政策，及上級(jí)安全文件精神。 強(qiáng)化全員安全培訓(xùn)教育，讓全員熟知本崗位各操作規(guī)程熟練掌握操作技能，提高自我保護(hù)和防范能力。 針對(duì)重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行分析研究，制定應(yīng)對(duì)措施，采取有效的防護(hù)，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 全過(guò)程的實(shí)施管理和監(jiān)控，強(qiáng)化責(zé)任制度的落實(shí)。實(shí)行分片負(fù)責(zé)制，盯住重點(diǎn)把握關(guān)鍵，抓細(xì)節(jié)管理、強(qiáng)過(guò)程控制。全面消除不安全因素。 受理本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方面的舉報(bào)和投訴，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督檢查和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。 重大安全隱患的排查 處置等。 領(lǐng)導(dǎo)小組每周定期召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作 碰頭例會(huì)，不定期招集各部室施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人召開(kāi) 安全生產(chǎn)工作調(diào)度會(huì)，部署安排安全生產(chǎn)工作， 研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題和困難。各部門(mén)（工隊(duì)）的部室長(zhǎng)和 隊(duì)長(zhǎng)是本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任人。 三 、建立 重大危險(xiǎn)源銷號(hào)制度 5 項(xiàng)目部所屬各單位 ： 為進(jìn)一步加強(qiáng)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，突出安全生產(chǎn)管理工作重點(diǎn)，按《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，將危險(xiǎn)性較大工程劃分為重大危險(xiǎn)源進(jìn)行管理，制定本制度。請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 一、重大危險(xiǎn)源類別 共分為 橋梁工程（基礎(chǔ)施工、 機(jī)械鉆孔工程 、 墩柱施工、掛藍(lán)拆除安裝、橋梁懸 譬澆灌、大梁 架設(shè)）；路基挖填方工程， 其它等七 類重大危險(xiǎn)源。 重大危險(xiǎn)源應(yīng)建立清單臺(tái)帳并按風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分進(jìn)行管理。 二、重大危險(xiǎn)源的管理 （一）重大危險(xiǎn)源清單的編制程序 在項(xiàng)目開(kāi)工初期，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織各單位填寫(xiě)重大危險(xiǎn)源清單，經(jīng)安全部審核匯總后，統(tǒng)一報(bào)監(jiān)理工程師審批備案。 各單位應(yīng)編制的重大危險(xiǎn)源清單。 根據(jù)施工圖紙、施工的主要工藝、施工進(jìn)度安排和施工具體情況，按風(fēng)險(xiǎn)和具體劃分原則進(jìn)行清單的編制。 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各單位上報(bào)的重大危險(xiǎn)源清單，必要時(shí)，應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)查勘，根據(jù)實(shí) 際情況確定重大危險(xiǎn)源清單，6 并上報(bào)項(xiàng)目業(yè)主公司。 經(jīng)項(xiàng)目業(yè)主公司審核同意，由項(xiàng)目經(jīng)理部建立項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源清單臺(tái)賬。 （二）重大危險(xiǎn)源的銷號(hào)程序 對(duì)清單中的各重大危險(xiǎn)源實(shí)行銷號(hào)制度。各單位在各個(gè)重大危險(xiǎn)源的工程部位施工完畢后， 5 個(gè)工作日內(nèi)提出銷號(hào)申請(qǐng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部安全部負(fù)責(zé)核實(shí)。如審核不通過(guò)，進(jìn)行限期整改并重新提出銷號(hào)申請(qǐng)，如審核通過(guò)，再由項(xiàng)目經(jīng)理部上報(bào)監(jiān)理工程師。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一、二級(jí)的重大危險(xiǎn)源銷號(hào)須報(bào)項(xiàng)目業(yè)主公司核定并備案。一級(jí)重大危險(xiǎn)源的銷號(hào)資料由業(yè)主在備案。 三、重大危險(xiǎn)源清單表格填寫(xiě)說(shuō)明 （一 ）重大危險(xiǎn)源名稱及部位應(yīng)填寫(xiě)橋梁的名稱、危險(xiǎn)源分類和樁號(hào)（部位）等。如橋梁工程按分類劃分可能有三類重大危險(xiǎn)源，則分別填寫(xiě)，名稱和樁號(hào)可合并填寫(xiě)。 （二）簡(jiǎn)況中應(yīng)填寫(xiě)重大危險(xiǎn)源工程的主要技術(shù)指標(biāo)和施工方法。如橋梁工程要寫(xiě)明橋梁的跨度、墩高以及梁體的施工方法（吊裝、掛籃或現(xiàn)澆）。 （三）施工時(shí)段按進(jìn)度安排填寫(xiě)。 （四）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按風(fēng)險(xiǎn)劃分原則和具體劃分規(guī)定填寫(xiě)。 （五）施工責(zé)任人欄填施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人或具體分管負(fù)責(zé)人；監(jiān)理工程師欄填寫(xiě)具體負(fù)責(zé)該標(biāo)段的監(jiān)理人員。 7 附件：重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)劃分 重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)劃分 一 、重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分原則 風(fēng)險(xiǎn)共分三級(jí)： 一級(jí)：可能造成 10 人以上死亡或 5000 萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險(xiǎn)源或發(fā)生事故的可能性較大的危險(xiǎn)源； 二級(jí)：可能造成 3－ 9 人死亡或 1000－ 5000 萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險(xiǎn)源或發(fā)生事故的可能性一般的危險(xiǎn)源； 三級(jí)：可能造成 1－ 2 人死亡或 100－ 1000 萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險(xiǎn)源或發(fā)生事故的可能性較小的危險(xiǎn)源。 二、重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的具體劃分 （一）橋梁工程指大橋、特大橋、特殊結(jié)構(gòu)（形式）橋梁、 或現(xiàn)澆梁板的橋梁。 基礎(chǔ)施工：主要是機(jī)械 挖孔樁、水上樁基 礎(chǔ)和擴(kuò) 大基礎(chǔ)的深基坑施工。樁基施工風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別定為三級(jí)危險(xiǎn)源；如機(jī)械挖孔施工處于陡坡河渠 上則可定為二級(jí)危險(xiǎn)源；基坑開(kāi)挖深度超過(guò) 5m，定為二級(jí)危險(xiǎn)源， 25m 定為三級(jí)危險(xiǎn)源。 墩柱施工：主要指高空作業(yè)。按墩高劃分風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，10－ 30m 為三級(jí)， 30－ 100m 為二級(jí)， 100m 以上為一級(jí)。 橋梁架設(shè)：主要指梁體吊裝、剛構(gòu)或連續(xù)箱梁的掛籃施工、整體承重腳手架現(xiàn)澆梁體的施工等。其中，風(fēng)險(xiǎn)劃8 分梁體吊裝為三級(jí)，現(xiàn)澆梁板施工為二級(jí)，掛籃施工、斜拉橋和懸索橋架設(shè)為一級(jí)。 （二 ）其它重大危險(xiǎn)源：根據(jù)工程實(shí)際情況確定，如行車較危險(xiǎn)的 施工便道，臨近的設(shè)施或山體可能會(huì)對(duì)工程造成重大事故的部位；反開(kāi)挖的涵洞基礎(chǔ)施工可參考深基坑作業(yè) 。 四 、 重大危險(xiǎn)源安全管理專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào) 告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》及《山東 省安全生產(chǎn)條例》等黨和國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、方針政策，結(jié)合業(yè)主安全文件精神。 二、編制原則及指導(dǎo)思想 以鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本。按照?qǐng)?jiān)持安全發(fā)展、國(guó)泰民安、強(qiáng)化安全生產(chǎn)、管理和監(jiān)督。有 效遏制重特大安全事故和完善突發(fā)事件應(yīng)急管理體制，保障員工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全新要求，自覺(jué)堅(jiān)持安全發(fā)展指導(dǎo)原則。圍繞推進(jìn)科學(xué)發(fā)展，提升員工素質(zhì)和防范能力，積極構(gòu)建安全防范網(wǎng)絡(luò)。全面增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員安全防范意識(shí)和管理水平，努力做到：讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。盯住重點(diǎn)、抓9 住關(guān)鍵、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。、遏制事故、為我項(xiàng)目建設(shè)管理提供安全保障。 三、編制目的和管理目標(biāo) （一）編制目的 為 貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。把“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”的原則精神貫穿于施工之中。 為有效 地推動(dòng)安全生產(chǎn)、各司其職、嚴(yán)格把關(guān)、過(guò)程控制、全面消除事故隱患和安全因素，遏制重特大事故，減少一般事故。 杜絕違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干、違章操作行 為。 （二）管理目標(biāo) 控制重大責(zé)任傷亡事故