4客運(yùn)市場發(fā)展的情況匯報(已修改)
2025-08-14 07:07 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 6 頁 客運(yùn)市場發(fā)展的情況匯報 一、客運(yùn)市場的現(xiàn)狀 當(dāng)前客運(yùn)市場的發(fā)展呈現(xiàn)出兩面性，表現(xiàn)為快速發(fā)展與問題并存。其表現(xiàn)為： （ 1）、客運(yùn)市場發(fā)展迅猛 一是旅客運(yùn)輸呈現(xiàn)大增長。道路客運(yùn)在我市綜合客運(yùn)輸體系中一直穩(wěn)居主導(dǎo)地位。二是客運(yùn)運(yùn)力呈現(xiàn)大發(fā)展。通過改革創(chuàng)新，大力發(fā)展，全市道路客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，現(xiàn)有運(yùn)輸公司 4家，從事市內(nèi)運(yùn)輸?shù)母黝惪瓦\(yùn)車輛 230 輛，客車逐步向高檔化、舒適化方向發(fā)展，基本能滿足人民群眾安全便捷出行的需求。三是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)大提高。截止到 2024 年底，平均日發(fā)班車 238個班次。全市 13 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通班車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)到 100%。 （ 2）、客運(yùn)市場問題較多 我市道路客運(yùn)在快速發(fā)展的同時，由于受到多方面因素的制約和影 響，道路客運(yùn)市場不斷出現(xiàn)一些新情況、新問題、新矛盾，在一定程度上制約著道路客運(yùn)的健康發(fā)展，影響著全市交通運(yùn)輸業(yè)健康和諧發(fā)展。主要表現(xiàn)為： 一是經(jīng)營模式落后。最突出的是車輛掛靠經(jīng)營。這種經(jīng)營方式是由經(jīng)營者個人出資購車承包租賃運(yùn)管部門批給企業(yè)的線路，向企業(yè)繳納管理費(fèi)，產(chǎn)權(quán)不清晰，線路、車輛名義上屬企業(yè)，而實(shí)際上歸個人經(jīng)營和所有。而掛靠車主為達(dá)到經(jīng)濟(jì)目的，常將班 第 2 頁 共 6 頁 線運(yùn)輸規(guī)則置之腦后，采用不規(guī)范的經(jīng)營行為和
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