3紅色教育基地觀后感(已修改)
2025-08-13 17:50 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 10 頁 紅色教育基地觀后感 2024年夏天，我參觀了滿洲里國門景區(qū)紅色革命傳統(tǒng)教育。經(jīng)過近 1 小時的車程，我們來到了國門景區(qū)紅色紀念館，先后參觀了 41 界碑、國門、紅色國際秘密交通線遺址、紅色旅游展廳，這次活動不但使我獲得相關(guān)歷史知識，接受了一次難得的愛國主義教育洗禮，而且通過這次參觀學(xué)習(xí)，我的內(nèi)心一次次的被震撼。 一、學(xué)習(xí)先烈精神。在講解員的帶領(lǐng)下，參觀了紅色國際秘密交通線遺址，這是一座紅色橋梁，一座許許多多革命先驅(qū)者用生命鑄就的橋梁，在 1920 年到 1937 年那個特殊的年代里，中國共產(chǎn)黨與共產(chǎn)國際和蘇聯(lián)共產(chǎn)黨進行聯(lián)系的重要通道 —— 滿洲里紅色國際秘密交通線。 滿洲里紅色國際秘密交通線遺跡位于滿洲里國門景區(qū)，在景區(qū)內(nèi)我們可以看到有一條彎彎曲曲、時隱時現(xiàn)的土路通向俄羅斯的邊境。歲月和時光逝去了革命先驅(qū)者們留在土路上的腳印，我們卻依稀可見他們那風(fēng)塵仆仆、來去匆匆的身影。他們，為了紅色信仰英勇前行；他們，為了 民族解放舍生忘死；他們，是將自由光明的火種播向祖國大地的神圣使者；他們，是偉大中華民族堅強不屈的脊梁。 1900 年，東清鐵路鋪入我國，隨著鐵路的開通，滿洲里便成為了連接歐亞大陸的重要交通要塞。中國共產(chǎn)黨充分利用當(dāng)時滿洲里地區(qū)反動力量薄弱，距蘇聯(lián)較近，交通比較便利的優(yōu)勢， 第 2 頁 共 10 頁 沿中東鐵路開辟了這條通往蘇聯(lián)的秘密交通線。這條交通線早在1920 年就已建立，為指導(dǎo)中國革命和幫助中國籌建共產(chǎn)黨，共產(chǎn)國際派馬林和維經(jīng)斯基來中國，就是在這條交通線的掩護下進出中蘇國境的。 1928 年 6 月在莫斯科召開。前去參加 會議的大部分代表都是從滿洲里紅色國際秘密交通線前往的，他們是：周恩來、張國燾、瞿秋白、李立 三、鄧穎超、蔡暢、羅章龍、唐宏經(jīng)、鄧中夏、蘇兆征等。這里陳列著一些珍藏的照片以及當(dāng)時戰(zhàn)場上使用的槍炮彈藥，還有一些英烈的介紹，照片和英雄事跡鞭策我們要牢記歷史，珍惜今天的一切 。讓我受到了一次深刻的革命傳統(tǒng)教育，這是軍民團結(jié)的見證 。回味著革命的魚水情深。讓我對革命先輩的崇敬之情油然而生。 二、激發(fā)愛國熱情。通過革命先烈的事跡，使我們更深切的感受到我們今天祖國的強盛崛起，今天的和平、和諧、和樂的生活環(huán) 境是來之不易的，是一代又一代革命先烈用鮮血和生命換來的，使我們更加熱愛我們今天的幸福生活，更加熱愛我們的祖國，更加熱愛我們的黨。 三、堅定黨的信念。我們在 41 號界碑前，重溫了入黨誓詞。在改革開放的今天，要學(xué)習(xí)革命先烈大義凜然慷慨赴難的英雄氣概。進一步堅定理想信念，激
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