3交通行風(fēng)評議實施方案_(已修改)
2025-08-11 00:46 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 6 頁 交通行風(fēng)評議實施方案 根據(jù)《縣～年 “ 端正政風(fēng)行風(fēng)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境 ” 最佳最差單位評議實施方案》要求，結(jié)合交通系統(tǒng)的實際情況，制定本方案。 一、指導(dǎo)思想 以鄧小平理論和 “xxxx” 重要思想為指導(dǎo)，以盛市、縣委要求為依據(jù)，堅持 “ 綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防 ” 的方針，在交通系統(tǒng)深入開展 “ 端正政風(fēng)行風(fēng)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境 ” 最佳最差單位評議活動，突出工作重點，全面推進，著力解決影響經(jīng)濟發(fā)展和損害群眾利益的政風(fēng)行風(fēng)問題，大力弘揚求真務(wù)實精神，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，促進交通系統(tǒng)的職業(yè)道德建設(shè)，切實提高工作效率和公正執(zhí)法、依法行政水平，努力實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好廣大人民的根本利益，積極為群眾辦實事、辦好事，樹立廉潔、務(wù)實、高效、誠信的良好形象，為實現(xiàn)縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展作出貢獻 。 二、評議內(nèi)容 、縣關(guān)于糾風(fēng)工作的部署，執(zhí)行糾風(fēng)工作責(zé)任制，開展糾風(fēng)專項治理爭創(chuàng)最佳單位的情況。 切實把糾風(fēng)工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作有機結(jié)合，創(chuàng)最佳優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，形成了制度，形成了氛圍情況。 ，糾正解決侵害企業(yè)、損害群眾利益問題情況。 “ 六項制度 ” ，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量的情況。 第 2 頁 共 6 頁 、運管站、征費所、地費所等執(zhí)法、執(zhí)罰單位正確履行職責(zé)，嚴(yán)格履行工作程序，在執(zhí)法、執(zhí)罰工 作中，公正執(zhí)法、不循私情，對于違
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