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3交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文4篇(已修改)

2025-08-11 00:46 本頁面
 

【正文】 第 1 頁 共 15 頁 交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文 4 篇 交通行業(yè)管理中的交通文化是交通行業(yè)在長(zhǎng)期的交通發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷豐富的,體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化和物質(zhì)文化,是交通事業(yè)發(fā)展的重要成果,是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志,是人們?cè)谏鐣?huì)活動(dòng)中依賴于以交通、交通資源、交通技術(shù)為支點(diǎn)的信息活動(dòng)而創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。本文是交通行業(yè)的年度個(gè)人總結(jié)范文,僅供參考。 交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文一: 認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新,這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞,在近一年的基層管理工作中,我堅(jiān)持用具體的工作績(jī)效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵,用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好。 在 20xx 年即將過去之際,回顧我在片區(qū)管理工作中,有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰,也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾,當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展,我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。 不積跬步,無以成千里。在過去的一年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問題,雖然因此碰了不少壁,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo),自己 也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì),這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的。 有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累,和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來,現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手,效率自然就 第 2 頁 共 15 頁 高了。其實(shí)所謂事倍功半,所謂厚積薄發(fā),就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富,要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重,事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。 下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。 一、嚴(yán)以律已,自覺加強(qiáng)厲煉,使個(gè)人 修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高 加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高政治素養(yǎng) 一年來堅(jiān)持以馬克思、列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo),自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的報(bào)告及 xx 屆三,四中全會(huì)精神,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí),充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策,深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨代會(huì)精神,努力踐行三個(gè)代表重要思想,在不斷的學(xué)習(xí)中,逐步提高政治理論水平。 強(qiáng)化業(yè) 務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì) 工作中,始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),記得孔子說過。取乎其上,得乎其中 。取乎其中,得乎其下 。取乎其下,則無所得矣。只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí), 第 3 頁 共 15 頁 不斷提高業(yè)務(wù)能力,努力適應(yīng)公交工作的新形勢(shì)和要求,工作積極主動(dòng),勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé),努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。 二、忠于職守,勤奮工作,努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。 1,在安全方面,今年春節(jié)后,由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,我很榮 幸的走上了管理崗位,協(xié)助分公司完成 84 891 線路的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作,說實(shí)在的剛走上管理工作崗位,與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別,作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營(yíng)收、搞好服務(wù)你就是一名好員工,但是作為一名管理者,你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作,作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻,發(fā)生 841 線 追尾事故,造成車內(nèi)乘客 10 多人受傷的群傷事故, 20xx 年 111 月份,我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故 7 起,傷 23 人,經(jīng)濟(jì)損失 20 萬元左右,發(fā)生事故主要是在 841 線,由于該線屬于責(zé)任制線路,責(zé)任人往往是追 求利益的最大化,重生產(chǎn)、輕安全,抱著多裝快跑的心態(tài),再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的流于形式,路檢路查的落實(shí)不
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