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正文內(nèi)容

3交通秩序整治行動(dòng)方案(已修改)

2025-08-11 00:45 本頁(yè)面
 

【正文】 第 1 頁(yè) 共 24 頁(yè) 交通秩序整治行動(dòng)方案 為進(jìn)一步優(yōu)化我縣 XX 縣區(qū)道路交通秩序,凈化城市道路交通安全環(huán)境,樹(shù)立城市文明形象。根據(jù)縣委、縣人民政府的 “ 縣城交通秩序和道路運(yùn)輸秩序整治 ” 工作要求,結(jié)合實(shí)際情況,制定本方案。 一、指導(dǎo)思想 以縣委、縣政府工作部署為指針,以 “ 降事故、保安全、保暢通 ” 為目標(biāo),在縣 XX 縣區(qū)聯(lián)合整治機(jī)動(dòng)三 (四)輪車(chē)擾亂城市交通秩序、妨礙群眾安全出行、污損城市街道的交通違法行為,規(guī)范城市道路交通秩序,樹(shù)立遵章守法、文明交通、安全出行的良好城市形象,為創(chuàng)建文明縣城建設(shè)做貢獻(xiàn)。 二、工作目標(biāo) 通過(guò)聯(lián)合整治,縣 XX 縣區(qū)車(chē)輛行駛、停放有序,交通參與者的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng),各種交通違法現(xiàn)象明顯減少, XX縣區(qū)內(nèi)乘座非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛人員明顯減少。通過(guò)全社會(huì)的共同參與和各相關(guān)工作部門(mén)的共同努力,實(shí)現(xiàn)縣城交通秩序根本好轉(zhuǎn)。 三、整治時(shí)間及區(qū)域 本次整治活動(dòng)自年月日起至月日止。重點(diǎn)整 治區(qū)域?yàn)榭h XX縣區(qū)鳳凰路全線、大鵬路、云龍路、玉蘭路、銀杏路、金桂路、雪松路、海棠路全線。 第 2 頁(yè) 共 24 頁(yè) 四、整治任務(wù) (一)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放。 (二)行人不走人行道,過(guò)街不走人行橫道及隨意乘座非法營(yíng) 運(yùn)車(chē)輛行為。 (三)無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛,超員超載、超速猛拐等道路交通違法行為。 (四)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛站外攬客,不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。司乘人員服務(wù)意識(shí)差的行為。 五、組織領(lǐng)導(dǎo) 為了切實(shí)推進(jìn)整治工作的順利進(jìn)行,成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組, 負(fù)責(zé)本次工 作的組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。 組長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成員單位:公安局、交警大隊(duì)、交通局、法制辦、維穩(wěn)辦、財(cái) 政局、信訪辦及易俗河各街道、社區(qū)。 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通局,交通局任辦公室主任,任辦公室副主任,負(fù)責(zé)此次整治工作具體的聯(lián)絡(luò)、組織和協(xié)調(diào),辦公室負(fù)責(zé)此次整治工作的情況收集和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。此次整治工作由交通局牽頭,并從公安局、交警大隊(duì)、城管局、綜治辦抽調(diào)專人 第 3 頁(yè) 共 24 頁(yè) 組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),采取不定時(shí)、機(jī)動(dòng)靈活的方式開(kāi)展整治工作及對(duì)不文明市名的勸導(dǎo)工作。 六、整治措施 (一)、由縣委宣傳部牽頭,縣文明辦、交通、城管等部門(mén)配合。 報(bào)社、電臺(tái)、電視臺(tái)、縣網(wǎng)等新聞媒體定期宣傳交通法規(guī)。 在縣城各主要路段、路口醒目處和人員出入多的地方廣泛張貼 “ 公 開(kāi)信 ” 。 “ 公開(kāi)信 ” 內(nèi)容從四個(gè)方面分析乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及乘座三輪車(chē)的危害:一是非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員未經(jīng)過(guò)客運(yùn)職業(yè)技能培訓(xùn),即使有駕駛證,但也是新手居多,有的甚至無(wú)證駕駛;二是非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛未經(jīng)綜合性能安全檢測(cè),車(chē)輛技術(shù)狀況較差,安全隱患嚴(yán)重;三是當(dāng)前查處非法營(yíng)運(yùn)力度較大,駕駛員為了逃避檢查,往往要開(kāi)快 車(chē)且注意力不集中,容易引發(fā)交通事故;四是非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)輛,特別是三輪車(chē)均未投保乘客險(xiǎn),萬(wàn)一發(fā)生事故,乘客合法權(quán)益得不到保障,車(chē)主往往逃之夭夭。長(zhǎng)期以來(lái),非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛事故發(fā)生率居高不下,乘客因乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、三輪車(chē)發(fā)生交通事故,致傷、致殘而得不到賠償?shù)氖吕e不勝舉。為此,要求廣大市民為了自身生命財(cái)產(chǎn)安全,拒絕乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛??h有線電視臺(tái) XX 縣區(qū)網(wǎng)對(duì) “ 公開(kāi)信 ” 反復(fù)進(jìn)行播報(bào)。 第 4 頁(yè) 共 24 頁(yè) 縣文明辦聯(lián)合縣公安局交警大隊(duì)等部門(mén)在近期組織一次以 “ 我承諾我?guī)ь^ — 遵章守紀(jì)、文明出行 ” 為主題的文明交通簽名活動(dòng),由各有關(guān) 部門(mén)、企事業(yè)單位,機(jī)關(guān)干部、團(tuán)員青年、志愿者等進(jìn)行宣誓、簽名。號(hào)召?gòu)V大市民積極參與和密切配合整治非法營(yíng)運(yùn),共同營(yíng)造和諧交通環(huán)境。 召開(kāi)各類型的動(dòng)員會(huì)議,各企、事業(yè)單位法人為第一責(zé)任人。各單位管好自己的車(chē),管好自己的人,上好一堂生動(dòng)的交通事故課,使駕駛員自覺(jué)遵守道路交通法律法規(guī),自覺(jué)維護(hù)縣城交通秩序,人員出行乘坐交通安全系數(shù)高的出租車(chē)及公交車(chē)。并自覺(jué)接受交通主管部門(mén)的管理。 加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)、公交車(chē)企業(yè)的管理,召開(kāi)好對(duì)出租車(chē)駕駛員、公交車(chē)駕駛員的教育工作會(huì),要求出租車(chē)必須嚴(yán)格按規(guī)定停車(chē) 候客,不得進(jìn)入上、下車(chē)站喊客,擾亂客運(yùn)市場(chǎng)。要求公交車(chē)司機(jī)不得有闖紅燈現(xiàn)象,不得在行駛中開(kāi)車(chē)門(mén),馬路中間停車(chē),不進(jìn)站上、下客,開(kāi)車(chē)途中打電話;售票員講粗話,臟話,服務(wù)不熱情現(xiàn)象。同時(shí),在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)格按照物價(jià)部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),不坑客和宰客。 (二)、由交警部門(mén)牽頭,交通運(yùn)輸局、城管局、綜治辦及各社區(qū)配合,成立執(zhí)法小組,對(duì)各種不文明行為進(jìn)行規(guī)勸和打擊。 打破常規(guī),各執(zhí)法小組采取錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位巡查相結(jié)合的方式,在巡邏過(guò)程中,將巡邏范圍延伸到人員流量大、車(chē)輛出入多的地 第 5 頁(yè) 共 24 頁(yè) 方,嚴(yán)防各種車(chē)輛超 員、超載、超速行駛,特別是嚴(yán)禁三輪摩托車(chē)載人。改變執(zhí)勤方式,加強(qiáng)執(zhí)勤落實(shí),合理安排執(zhí)法人員,保證雙休日、下班時(shí)間人員、車(chē)輛出入高峰期有執(zhí)法人員上路巡邏執(zhí)勤,做到重要時(shí)段、重要路段不失管、不失控。加大打擊處理力度,對(duì)各種道路交通違法行為予以嚴(yán)管重罰,保持高壓態(tài)勢(shì),依法對(duì)各種手續(xù)不齊、證照不清的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行處罰,特別是超員、超載、超速行駛,無(wú)牌無(wú)證上路行駛等嚴(yán)重道路交通違法行為嚴(yán)格處罰,決不手軟和姑息遷就。充分利用各社區(qū)、居委會(huì)的協(xié)管員協(xié)助交警上路執(zhí)勤糾章,重點(diǎn)糾正各種車(chē)輛亂停亂行、行人行走不走人行道、過(guò)街 不過(guò)斑馬線等道路交通違法行為,交警部門(mén)對(duì)交通協(xié)管員查獲的道路交通違法行為依法進(jìn)行處罰,對(duì)在執(zhí)勤糾章過(guò)程中表現(xiàn)積極, 認(rèn)真負(fù)責(zé)的協(xié)管員適當(dāng)進(jìn)行物質(zhì)鼓勵(lì),提高工作積極性,增強(qiáng)原動(dòng)力。對(duì)機(jī)關(guān)的工作人員有存在乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛(含三輪車(chē))的行為,第一次處以警告;第二次處以 20 元的罰款,并對(duì)單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
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