3交通局年度交通運輸工作總結(jié)范文(已修改)
2025-08-11 00:39 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 15 頁 交通局年度交通運輸工作總結(jié)范文 篇一。交通局年度交通運輸工作總結(jié) 2024年，是 xx交通 “ 收官、沖刺、籌劃 ” 之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和 xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官 “ 十二五 ” ， “ 通江達海 ” 的大交通格局初步建成，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。 一、搶抓發(fā)展機遇， “ 通江達海 ” 奮斗目標圓滿收官 。全年完成投資 億元，重點實施“1535” 工程：服務(wù) 1 條高速，即阜興泰高速 xx 至泰州段；建設(shè) 5條干線公路，即 s333老路改造段、 s351海南至臨城段、 s352xx段、 s229 戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工 3 條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、 352 省道張郭至時堰連接線；實施 5 項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資 億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投 入 億元，是 “ 十一五 ” 投入的 倍，約占 xx 市的半壁江山。 。在 2024 年 12 月 25 日興泰高速 1 標正式開工后， 2024 年 4 月底前 2 標、 3 標、 4 標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預計 第 2 頁 共 15 頁 20xx 年底全線通車。 。圍繞 “ 續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進 ” 的思路，加快推進了 351 省道東繞城段、 333 老路改造段、 352xx 段、 229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線 工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、 352 省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車 351 省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、 333 省道陶莊至林湖段、 352 省道 xx 段、 229 戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。 。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資 億元，實施 60 公里道路、 100 座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入 4153 萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、 興沙線小修保養(yǎng)工程。投入 5600 萬元，新建鹽邵線護岸 20 公里。投入 680 萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資 2200 萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。 二、堅持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升 ，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化 市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購 28 輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增 4 條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等 16 對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推 第 3 頁 共 15 頁 進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮 2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮 2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止 2024 年，我市共完成 10 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城 4 線 6 車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13 輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升 5 個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展 “ 打擊非法載客黑車專項行動 ” 、 “ 出租車規(guī)范經(jīng)營整治月 ” 和 “ 駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法 ” 等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件 659 起，取締機動車非法 維修攤點 19 處，保持運輸市場有序經(jīng)營。 ，水上交通運輸環(huán)境明顯改善 市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船
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