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運(yùn)輸貨物協(xié)議書七篇最新格式(已修改)

2025-05-28 00:10 本頁(yè)面
 

【正文】 運(yùn)輸貨物時(shí),要簽訂一份運(yùn)輸協(xié)議 ,只有簽訂協(xié)議才能保障自己的利益,那大家知道協(xié)議怎么寫嗎 ?以下是小編整理的運(yùn)輸貨物協(xié)議書,希望可以提供給大家進(jìn)行參考和借鑒。 運(yùn)輸貨物協(xié)議書篇 1 甲方 (托運(yùn)人 ): ________________ 乙方 (承運(yùn)人 ): ________________ 甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下: 一、合同期限 合同期為一年,從 ________年 ________月 ________日起到 ________年 ________月 ________日為止。 二、運(yùn)輸內(nèi)容 上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。 三、甲方的義務(wù) ,沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。 。 四、乙方的義務(wù) ,在規(guī)定的期限內(nèi),將 貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。 ,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞,如出現(xiàn)此類問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。 五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式 ,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。 ,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。 ,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后________日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。 六、運(yùn)輸問(wèn)題賠償 甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生 產(chǎn)資料,乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。 七、經(jīng)濟(jì)損失賠償 運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。 ,按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運(yùn)單未記載價(jià)格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。 無(wú)異議的,賠償修理費(fèi) (包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等 )。 八、逾期責(zé)任 出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。 九、爭(zhēng)議處理 本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。 十、其他 本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。 甲方: _______________________乙方: _______________________ ________年 ________月 ________日 ________年 ________月 ________日 運(yùn)輸貨物協(xié)議書篇 2 甲方: ____________________ 乙方: ____________________ 根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和 ____________________的要求, ____________________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下: 一、運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派 __________噸位船舶一 艘(船舶 __________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 __________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 __________貨物于 __________天內(nèi)集中于 __________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn) . 三、裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定) .裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 ______小時(shí)內(nèi)裝完貨物 . 四、運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港 .否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 . 五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航 .費(fèi)用由方負(fù)擔(dān) . 六、卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地 .自下錨時(shí)起于 ______小時(shí)內(nèi)將貨卸完 .否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除 . 七、運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn) .乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé) . 八、運(yùn)輸費(fèi)用 按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位
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