中國汽車工業(yè)的崛起(已修改)
2025-03-21 19:02 本頁面
【正文】 一、舊中國的制造汽車夢 1901年 ， 中國開始 出現(xiàn)汽車 。 中國人擁有的 第一輛汽車 ， 是 1902年 袁世凱作為 送給慈禧的禮物 從香港花巨資進(jìn)口的美國汽車 。 1929年汽車進(jìn)口量已達(dá) 8781輛 ， 世界各國汽車蜂擁而入 ， 1930年中國汽車保有量為38484輛 ， 卻 沒有一輛國產(chǎn)汽車 。 行車記錄儀 1 中國的第一輛汽車 2 最早提出要建立中國汽車工業(yè)的是孫中山 張學(xué)良是第一個組織生產(chǎn)國產(chǎn)汽車的人 3 二、新中國汽車工業(yè)的崛起 新中國的成立 ， 為中國汽車工業(yè)開辟了新的道路 。 經(jīng)過半個世紀(jì)的艱苦努力 ，形成了一個產(chǎn)品種類齊全 、 生產(chǎn)能力較大的汽車工業(yè)體系 。 2023年產(chǎn)量突破 200萬輛（ 207萬 ） ， 2023年又增至 320萬 ， 近倆年發(fā)展非常迅速 。 我國汽車工業(yè)的發(fā)展可概括為 初創(chuàng) 、成長 和 全面發(fā)展 三個階段 。 4 初創(chuàng)階段（ 1949— 1965） 初創(chuàng)階段的特征是：首先建成了 中國第一汽車制造廠 ， 實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)零的突破；接著建立了 南京 汽車制造廠 、 上海汽車制造廠 、 濟南 汽車制造廠 、 北 京汽車制造廠 ， 形成了 五個汽車生產(chǎn)基地 。 5 成長階段（ 1966— 1980） 成長階段的特征是：先后興建了 第二汽車制造廠 、 四川 汽車制造廠和 陜西 汽車制造廠三個主要生產(chǎn)運用越野汽車的三線汽車制造廠；開發(fā)礦用自卸車和重型汽車；五個老汽車生產(chǎn)基地為包建、支援二汽、川汽、陜汽作出了巨大貢獻(xiàn)，其自
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