smt車間管理技術(shù)(已修改)
2025-03-21 02:34 本頁(yè)面
【正文】 吹塑車間統(tǒng)計(jì) 第一章 數(shù)據(jù)管理 (1)車間數(shù)據(jù)必須及時(shí)收集 (2)車間數(shù)據(jù)必須集中到一起 ,形成一個(gè)系統(tǒng) ,便于分析比較 (3)車間數(shù)據(jù)必須囊括人 /機(jī) /物 /法 /環(huán) ,常見(jiàn)包括人 /物 /法 .SMT車間數(shù)據(jù)包括工人管理 /物料報(bào)損 /現(xiàn)場(chǎng)管理等 SMT車間數(shù)據(jù)報(bào)表的介紹以及數(shù)據(jù)錄入介紹 (1)物料報(bào)損數(shù)據(jù) (2)現(xiàn)場(chǎng)管理數(shù)據(jù) (3)生產(chǎn)管理數(shù)據(jù) (1)實(shí)時(shí)了解車間運(yùn)行狀況 (生產(chǎn) /現(xiàn)場(chǎng) /工人管理等 ) (2)針對(duì)狀況采取措施 ,及時(shí)相關(guān)問(wèn)題 (3)車間拉長(zhǎng)考核數(shù)據(jù)化 數(shù)據(jù)報(bào)表的作用 物料報(bào)損 — 每日各拉長(zhǎng)物料報(bào)損數(shù)據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)管理 — 每日各拉長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理數(shù)據(jù) 生產(chǎn)數(shù)據(jù) — 每日車間各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行情況 (UT) 生產(chǎn)數(shù)據(jù) — 每日車間各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行情況 (產(chǎn)量 ) 生產(chǎn)數(shù)據(jù) — 每日車間各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行情況 (拉長(zhǎng)績(jī)效 ) 生產(chǎn)數(shù)據(jù) — 每日車間各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行情況 (工時(shí) ) 拉長(zhǎng)考核績(jī)效 — 實(shí)時(shí)排名 車間管理的主要任務(wù)是根據(jù)計(jì)劃來(lái)合理組織人員生產(chǎn) 提前排班 節(jié)省時(shí)間 提高效率 不至于當(dāng)天班拉長(zhǎng)臨時(shí)為安排人員焦頭爛額 第二章 車間日排班管理 我們需要一個(gè)工具 排班工具 SMT車間人員排班系統(tǒng) 任務(wù)欄中選擇生產(chǎn)任務(wù) ,如果沒(méi)有任務(wù)必須選擇無(wú)任務(wù) . 假定選擇機(jī)型 AX2023R2 系統(tǒng)根據(jù)機(jī)型彈出對(duì)應(yīng)崗位 拉長(zhǎng)只要根據(jù)機(jī)型拉長(zhǎng)只要根 據(jù)機(jī)型崗位將工人工號(hào)輸入即可 紫紅色表示該工人還缺人 ,需要安 排人員 ! 進(jìn)入工作表 ”多余人員 ”,點(diǎn)擊下面按鈕 系統(tǒng)自動(dòng)顯示整個(gè)車間多余人員 ,并提示人數(shù)情況 在實(shí)際操作中 ,個(gè)別工人可能被不同拉長(zhǎng)重復(fù)排班 ,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示 可以點(diǎn)擊確定按鈕查看重復(fù)人員名單 ,可以修改排班 我們還可以通過(guò)點(diǎn)擊下面按鈕查看多余人員崗位分布情況 多余人員崗位分布 作為班組長(zhǎng) ,在車間里免不了要處理一些工人管理上面的問(wèn)題 ,這些問(wèn)題盡快不大 ,但是如果處理方法不當(dāng) ,就需要花很多時(shí)間 .干擾了正常工作秩序 . 第三章 日常工人問(wèn)題處理 曠工缺勤類 事先未知會(huì)任何原因而曠工 請(qǐng)假未獲批準(zhǔn)而曠工 請(qǐng)假到期而未及時(shí)上班且未知會(huì)任何原因信息 車間工人管理中常見(jiàn)問(wèn)題 (一 ) 解決措施 (1)首先公司或車間必須
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