物流配送管理相關(guān)算法及應(yīng)用教材(已修改)
2025-03-19 00:08 本頁面
【正文】 第五章 物流配送管理相關(guān)算法及應(yīng)用 本章學(xué)習內(nèi)容 第一節(jié) 配送中心選址問題 第二節(jié) 運輸計劃編制問題 第三節(jié) 配送路線優(yōu)化問題 第四節(jié) 物流配送優(yōu)化相關(guān)問題 配送中心選址問題 第一節(jié) 一、配送中心選址概述 配送中心選址是以提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益為目標，根據(jù)供貨狀況、需求分布、運輸條件、自然環(huán)境等因素，用系統(tǒng)工程的方法，對配送中心的地理位置進行決策的過程。 當一個物流系統(tǒng)中需要設(shè)置多個配送中心，這時不僅要確定配送中心的位置，而且還要對配送中心的數(shù)量、規(guī)模、服務(wù)范圍等進行決策，建立一個服務(wù)好、效率高、費用低的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對此常稱為網(wǎng)點布局。 本課程將 配送中心選址與布局統(tǒng)稱為選址。 一個物流系統(tǒng)只設(shè)置一個配送中心，稱單中心選址問題，如果設(shè)置多個配送中心，則稱多中心選址問題。 供應(yīng)商 1 供應(yīng)商 2 客戶 1 客戶 2 客戶 3 圖 31 單中心配送網(wǎng)絡(luò)示意圖 配送中心 配送中心 2 供應(yīng)商 1 供應(yīng)商 2 供應(yīng)商 3 客戶 1 客戶 2 客戶 3 客戶 4 客戶 5 客戶 6 配送中心1 圖 32 多中心配送網(wǎng)絡(luò)示意圖 （一）配送中心選址的重要意義 配送中心選址合理與否會直接影響到配送系統(tǒng)的 服務(wù)水平、作業(yè)效率和經(jīng)濟效益。所以配送中心選址的目標是： 成本最小化 服務(wù)最優(yōu)化 輻射范圍最大化 社會效益最高化 配 送中心選址屬企業(yè)戰(zhàn)略層的決策問題，對物流系統(tǒng)的合理化具有決定性的意義。 1 經(jīng)濟性原則 2 3 適應(yīng)性原則 （二） 配送中心選址的原則 戰(zhàn)略性原則 協(xié)調(diào)性原則 4 （三）配送中心選址的決策 選址包括兩個層次的問題： 第一：選位，即選擇什么地區(qū)（區(qū)域）設(shè)置設(shè)施，沿海還是內(nèi)地，南方還是北方，等等。在當前全球經(jīng)濟一體化的大趨勢之下，或許還要考慮是國內(nèi)還是國外； 第二：定址。地區(qū)選定以后，具體選擇在該地區(qū)的什么位置設(shè)置設(shè)施，也就是說，在已選定的地區(qū)內(nèi)選定一片土地作為設(shè)施的具體位置 。 （四）配送中心選址的影響因素 自 然 環(huán) 境 經(jīng) 營 環(huán) 境 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 其 他 因 素 ?自然環(huán)境 （ 1）地質(zhì)條件 （ 2）氣象條件 （ 3）地形條件 （ 4）水文條件 經(jīng)營環(huán)境因素 （ 1）經(jīng)營環(huán)境 （ 2）商品特性 （ 3）服務(wù)水平 （ 4）物流費用 基礎(chǔ)設(shè)施狀況 （ 1）道路、交通條件 （ 2）公共設(shè)施狀況 環(huán)境保護要求 供應(yīng)商的分布 人力資源條件 國土資源利用 周邊狀況 其他因素 二、配送中心選址的基本條件和數(shù)據(jù) （一）選址的基本條件 需求條件 運輸條件 配送服務(wù)的條件 流通職能條件 用地條件 法制條件 其他條件 ? 配送中心的選址有單一和多個配送中心的選址，相對而言，單一配送中心的選址需要考慮的因素少一些，多個配送中心的選址除了考慮區(qū)位因
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