【正文】 汽車輪胎的常識(shí) 韓泰輪胎 ,米其林輪胎 .固特異輪胎 ,日本橫濱輪胎 .普利斯通 ,倍耐力輪胎 ,東洋正新輪胎 ,鄧祿普 ,百路馳 ,飛勁 ,鷹牌 ,馬牌。 培訓(xùn)教材 北京平安半你行汽車服務(wù)有限公司 輪胎型號(hào)的知識(shí) ? 如果同一輛車上用了不同胎體的輪胎，會(huì)影響車的使用性能。 因此，在換輪胎時(shí)最好先了解一下維修車上使用的是什么胎體的輪胎，如果是半鋼絲的，仍然選用半鋼絲的，如果是全纖維的，就仍然選用全纖維的。 下面是鋼絲、尼龍和纖維的表示方法，它們銘刻在輪胎的胎壁上。 STEEL—— 鋼絲； NYLON—— 尼龍； POLYESTER—— 纖維。 輪胎結(jié)構(gòu) ? SIDEWALL： 1POLYESTER 也就是 說(shuō) ， 這條輪 胎的胎冠共有三 層 ，即一層纖維簾線 和二 層鋼絲 制成；而胎 側(cè) 是由一層纖維簾線 制成。 再如，山 東 威海的三角牌 輪 胎 165／70R13(79S TR266花 紋 )是 這樣 表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)，也就是 說(shuō)這條輪 胎的胎冠是由二 層鋼絲 和二 層纖維簾線 共 4層組 成。 胎冠和 層級(jí)數(shù) 越多， 它 的耐刺、 載 重等性能越 優(yōu) 秀，但散 熱較 慢。胎 側(cè) 的 層級(jí)數(shù) 太少，一是胎體強(qiáng)度不 夠 好， 顯 得胎 側(cè) 太 軟 ，容易被割 傷 ，一是抗撞 擊 能力差， 極 易被 堅(jiān) 硬物撞 擊 壞。但散 熱 和吸震性能好。 符號(hào) ? 每一條輪胎上，在它的規(guī)格型號(hào)后面都有由數(shù)字和字母組成的一組混合數(shù)字，如： 185／ 70R13 88H、 185R14 90S等，其中的“ 88H”和“ 90S”即是輪胎的載質(zhì)量和速度級(jí)別。“ 8 90”是載重代號(hào)，“ H、 S”是速度級(jí)別代號(hào)。 因?yàn)槊恳粭l輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中，都是嚴(yán)格按照有關(guān)該條輪胎的固定技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，因此，它的載質(zhì)量和速度級(jí)別都有它的臨界限。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中不但要考慮每個(gè)部位的膠料配方，同時(shí)還要考慮胎冠的花紋及花紋的深淺、胎冠和胎側(cè)的用料及層數(shù)，還要考慮升溫、散熱等復(fù)雜因素。所以，輪胎上所標(biāo)出的載質(zhì)量和速度級(jí)別是該條輪胎的最高載質(zhì)量和最高速度級(jí)別。在使用輪胎時(shí)，最好不要超過(guò)它的最高限度，否則，會(huì)降低輪胎的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生惡性爆胎翻車事故。 輪胎上的載質(zhì)量和速度的乘積叫“工作量”即： 工作量＝載質(zhì)量 (W)x速度 (S) 從這一公式中可以看出，排出客觀因素影響，一般情況下輪胎的工作量是固定的，如： 185／ 70R13 88H輪胎，它的工作量＝ 560(kg) 210(km／ h)＝ 117600。如果它的速度慢一些，那么，它的負(fù)荷可以增大一些，如果它的負(fù)荷減小一些，它的速度可以快一些。但經(jīng)驗(yàn)證明，輪胎的行駛速度在40km／ h以下時(shí)，輪胎的負(fù)荷可以相應(yīng)增加，當(dāng)輪胎的行駛速度超過(guò) 100km／ h時(shí)，其負(fù)荷應(yīng)相應(yīng)減少。 速度代號(hào) ? 輪胎的速度代號(hào) 代號(hào)安全速度 (公里 /小時(shí) ) P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 Z 〉 240 最大速度 ? 最大允許速度代號(hào)和速度 代號(hào) 速度（公里／小時(shí)） K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 負(fù)荷 ? 載重能力 代號(hào) 能力（千克／胎） 78 425 80 450 82 475 84 500 86 530 輪胎型號(hào)續(xù)（一） ? 1．充氣輪胎尺寸目前一般用英制為單位，但歐洲國(guó)家則常用公制。高壓胎一般用 D B來(lái)表示，其中 ? D表示輪胎直徑的英寸數(shù)， B表示輪胎斷面寬度的英寸數(shù)。例如，34 7即表示輪胎外徑 D為 34英寸，斷面寬 ? 度 B為 7英寸。 2．汽車上常用的是低壓胎，其尺寸標(biāo)記用 Bd表示，例如，（ Bd）即表示斷面寬度 B為 9 ? 英寸，而輪輞直徑 d為 20英寸。 3．歐洲國(guó)家的低 ...1．充氣輪胎尺寸目前一般用英制為單位，但歐洲國(guó)家則常用公制。高壓胎一 ? 般用 DB來(lái)表示，其中 D表示輪胎直徑的英寸數(shù)， B表示輪胎斷面寬度的英寸數(shù)。例如， 347 ? 即表示輪胎外徑 D為 34英寸，斷面寬度 B為 7英寸。 2．汽車上常用的是低壓胎，其尺寸標(biāo)記用 Bd表示，例如，（ Bd）即表示斷面寬度 B為 9 （二） ? 英寸，而輪輞直徑 d為 20英寸。 3．歐洲國(guó)家的低壓胎用 Bd表示，尺寸單位用毫米，例如， 185400輪胎，表示其斷面 ? 寬度 B為 185毫米，輪輞直徑 d為 400毫米。這種規(guī)格的輪胎相當(dāng)于 輪胎。 4．在 ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，轎車輪胎編號(hào)表示為（斷面寬度） /（扁平率）（輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)記號(hào)）（適用輪 ? 胎直徑）（載荷指數(shù)）（速度記號(hào)）。比如編號(hào) 195／ 60R1485H的輪胎，意義如下： （ 1） 195表示輪胎斷面寬度為 195毫米。 （ 2） 60表示為扁平率的百分?jǐn)?shù)，即輪胎斷面的高度比寬度為 60％。 （ 3） R表示子午線輪胎（另外還有 D， B分別表示普通斜交輪胎和帶束斜交輪胎）。 （ 4） 14表示使用輪輞直徑為 14英寸。 （ 5） 85是載荷指數(shù)。 （ 6） H是速度標(biāo)記號(hào)，字母由 BU（除 D、 H、 I、 O外）順序排列時(shí)，最大時(shí)速由 50200公里／小時(shí)遞增 ? ，每級(jí)相差 10公里／小時(shí)，特殊地， D最大時(shí)速表示 65公里／小時(shí)，而 H表示最大時(shí)速 210公里 /小時(shí)。 汽車蓄電池 ? 淺談電池首先，給電池下一個(gè)不是很恰當(dāng)?shù)亩x，電池是一種可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，并且可以儲(chǔ)存，釋放的一類裝置。大眾生活中說(shuō)到的“電池”則通常是指兩種情況：第一種情況是單體電池，即一支電池作為供電電源，比如“一節(jié)５號(hào)電池，一節(jié)７號(hào)電池，一節(jié)５號(hào)充電電池，等等”； 第二種情況是指兩只以上的單體電池組合成的電池組，即多支電池整體作為供電電源，比如“一塊攝像機(jī)６Ｖ鎳鎘電池，一塊愛(ài)立信手機(jī)用４．８Ｖ鎳氫電池，一塊數(shù)碼相機(jī)用７．２Ｖ鋰離子電池，一塊筆記本電池用 ”，這些電池為了達(dá)到使用條件要求的電壓或者容量，將兩支以上單體電池串／并聯(lián)組合成擁有更高電壓或者容量的電池組，通常也被人們叫做“電池”。 蓄電池的應(yīng)用 ? 密封鉛酸蓄電池 閥控式密封鉛酸蓄電池就是 VRLA電池。它誕生于 20世紀(jì) 70年代，到1975年時(shí)，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模，很快就形成了產(chǎn)業(yè)化并大量投放市場(chǎng)。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池，但是它與原來(lái)的鉛酸蓄電池相比具有很多優(yōu)點(diǎn)，而倍受用戶歡迎，特別是讓那些需要將電池配套設(shè)備安裝在一起 (或一個(gè)工作間 )的用戶青睞，例如 UPS、電信設(shè)備、移動(dòng)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)、摩托車等。這是因?yàn)閂RLA電池是全密封的，不會(huì)漏酸，而且在充放電時(shí)不會(huì)象老式鉛酸蓄電池那樣會(huì)有酸霧放出來(lái)而腐蝕設(shè)備，污染環(huán)境，所以從結(jié)構(gòu)特性上人們把 VRLA電池又叫做密閉（封）鉛酸蓄電池。為了區(qū)分，把老式鉛酸蓄電池叫做開(kāi)口鉛酸蓄電池。由于 VRLA電池從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，它不但是全密封的，而且還有一個(gè)可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥，所以 VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。 蓄電池的種類 ? 汽車蓄電池的品牌很多。 我們常用的車用蓄電池主要分為三類 ,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種： 普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。 它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 (即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 )、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò) 20—30分鐘就可使用。 免維護(hù)蓄電池 ? 免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù) (添加補(bǔ)充液 )；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。 保養(yǎng)與維護(hù) 前