汽車基礎(chǔ)知識(1)(已修改)
2025-03-16 18:45 本頁面
【正文】 汽車基礎(chǔ)知識 汽車基本構(gòu)造 ? 發(fā)動機(jī)（引擎）： 本體、點火系、冷卻系、潤滑系、啟動裝置、燃料供給系統(tǒng) ? 電器： 音響、空調(diào) ? 底盤 ：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系 ? 車身 ： 發(fā)動機(jī)的相關(guān)定義 ? 排氣量： 汽缸排氣量是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，它取決于缸徑和活塞行程。 ? 發(fā)動機(jī)功率： 一般用馬力或千瓦表示大小。一公制馬力的功率是指將 75公斤的重量在 1秒內(nèi)垂直提升 1米的力。 ? 最大功率： 表明發(fā)動機(jī)性能，一般排氣量越大，發(fā)動機(jī)的最大功率越高。 ? 最大扭矩： 扭矩是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，相當(dāng)于發(fā)動機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化越快，汽車的爬坡能力、起步、加速性越好。 發(fā)動機(jī)的相關(guān)定義 ? 燃燒室： 汽缸蓋和活塞頂平面之間的空間部分叫燃燒室。（一般指在上止點時） ? 壓縮比： 指汽缸總?cè)莘e和燃燒室容積的比率，表示活塞到達(dá)上止點時混合氣壓縮的程度。壓縮比大表示發(fā)動機(jī)高功率、大扭矩、低油耗。 ? 沖程 ：活塞在汽缸中往復(fù)運(yùn)動時，從汽缸的一端到另一端的長度叫做一個“沖程”。 ? PCM： 動力總成控制模塊簡稱，主要功能是處理傳感器信號，調(diào)整點火時刻及噴油量，保證發(fā)動機(jī)與變速箱處于最佳工作狀態(tài)。 發(fā)動機(jī)本體 ? 發(fā)動機(jī)缸體： 汽缸蓋、汽缸體、油底殼 ? 曲軸連桿機(jī)構(gòu)： 活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦、飛輪 ? 配氣機(jī)構(gòu)： 作用是配合發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)，適時地打開或關(guān)閉氣門 引擎的特性 ? 內(nèi)徑和行程的比例： 短行程、四方形行程、長行程。 ? 排氣量： 內(nèi)徑 /2*內(nèi)徑 /2* ? *行程 *氣缸數(shù) ? 壓縮比： 8— 10之間 ? 氣缸排列方式： 直列、 V型、水平對置、W型 點火系統(tǒng) ? 構(gòu)成： 點火控制模塊、點
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1