物流配送中心業(yè)務管理規(guī)劃與設計(已修改)
2025-03-13 14:48 本頁面
【正文】 勞動保障部物流師系列培訓 配送中心業(yè)務管理 講師： 胡偉 簡 介 ?配送中心的業(yè)務管理 ?配送中心的配送成本管理 ?降低配送成本的策略 ?配送中心的運作績效評估 ?配送中心的規(guī)劃與設計 ?配送中心建設的項目立項 ?配送中心的物流系統(tǒng)規(guī)劃 ?配送中心總體設計 ?配送中心的內部設計 配送中心的業(yè)務管理 ?配送中心的配送成本管理 ? 配送是按客戶的訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨、配貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的活動。它是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、裝配、運送等一系列活動的集合 ? 通過配送才能使最終物流活動得以實現(xiàn)。 ? 配送增加了產品得價值，有助于提高企業(yè)得競爭力。但它使有代價得 ―― 需配送成本 ? 降低物流成本得關鍵在于物流得合理化，即把握好增加物流功能、提高服務水平和降低物流成本三者之間得關系。 物流成本得概念和構成 ? 是各個環(huán)節(jié)所需的人力、財力和物力的綜合 ? 構成是人員的費用、裝卸搬運、運輸儲存的費用、合理損耗、固定資產的費用、其他（辦公費用） ? 商業(yè)部門，物流系統(tǒng)的結構很大程度上受到銷售的制約，而物流系統(tǒng)的結構狀態(tài)又是物流成本的最大因素。 ? 物流系統(tǒng)的狀態(tài)一旦決定，物流成本的 60－ 70％就定局了。 ? 物流部門的職責：以最低的成本維持一定程度的顧客服務水平。 ? 物流冰山理論 庫存控制等造成的流通成本、物流成本都是不可見的。 物流活動合理化的共同尺度 ? 效益背反理論 一般認為物流作業(yè)成本的控制，應以控制人事成本、運輸成本和庫存成本為重點 ? 電子標簽的運用實際是減人增產。司機和搬運工的合并 ? 優(yōu)化運輸方案是降低物流成本的最重要的一環(huán)。返程空駛和自備車輛與外借車輛的選擇，區(qū)域性配送中心和前沿配送中心的結合運用 ? 裝卸搬運是銜接物流個環(huán)節(jié)的鏈環(huán)，如何合理規(guī)劃。 ? 對物流設施和設備的充分運用 ? 結論：物流 ――― 第三方利潤泉 物流成本管理實質上是物流過程的優(yōu)化管理 ? 物流的過程包括裝卸搬運、運輸、儲存、包裝、流通加工、配送和信息處理，是創(chuàng)造時間性和空間性價值的經濟活動過程，作業(yè)計劃的制定、作業(yè)線路的優(yōu)化，庫存的管理控制 ? 物流系統(tǒng)優(yōu)化的三項目標：最高的服務水平，最小的物流費用和最快的信息反饋 ? 從系統(tǒng)整體出發(fā)，互相協(xié)調對客戶和本企業(yè)內部提供最佳服務，并最大限度的降低物流費用。 ? 一瓶洗發(fā)水從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運轉到多少個物流配送中心？歷經多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？它要經過多少道工序才變成你看到的樣子？更重要的是，需要怎樣做才能夠更經濟地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？ ? 牛鞭理論的介紹 如何控制配送中心的物流成本 ? ? 2．做好人工調配（勞動力調配、勞動定額管理、減少作業(yè)環(huán)節(jié)） ? 3．合理使用倉庫（合理安排倉位、減少裝卸搬運作業(yè)量、機動庫、高峰庫） ? 4．合理進貨、盡可能提高商品周轉率 2.降低配送成本的策略 ? 五大策略： ? ：在產品品種多變、規(guī)格不一、銷量不等的情況下，采用純配送，在超出一定程度后，不僅不能取得規(guī)模效益，反而還會造成成本增加的問題，而采用混合策略，合理安排企業(yè)自身完成的配送和外包給第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。 UPS的生存 ? ：產品特征不同，顧客服務水平也不同 ABC產品分類 在配送中以銷量來定，在庫存中以盈利能力來定 ? 福特的夢想亨利 福特一直有一個夢想，就是要成為一個完全自給自足的行業(yè)巨頭。于是，除了龐大的汽車制造，他還在底特律建造了內陸港口和錯綜復雜的鐵路、公路網(wǎng)絡。為了確保原材料供給，福特還投資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買地種植制造油漆的大豆。他還在巴西購買了 250萬英畝的土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車王國對橡膠的巨大需求。此外，他還想投資于鐵路、運貨卡車、內河
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