叉車(chē)安全駕駛技術(shù)(已修改)
2025-03-13 12:49 本頁(yè)面
【正文】 叉車(chē)安全駕駛技術(shù) 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 第二章 叉車(chē)的安全駕駛 第三章 叉車(chē)的結(jié)構(gòu) 第四章 叉車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng) 第五章叉車(chē)常見(jiàn)故障的排除 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 叉車(chē)是起重運(yùn)輸機(jī)械中發(fā)展較晚的一個(gè)機(jī)種 .世界上第一臺(tái)叉車(chē)是由美國(guó)克拉克公司在 1932年投放市場(chǎng)的 ,隨后得到了迅速的發(fā)展，特別是二次世界大戰(zhàn)后 ,歐美各國(guó)的叉車(chē)品種和產(chǎn)量急劇上升 .目前叉車(chē)產(chǎn)量較大的幾個(gè)國(guó)家是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)和保加利亞。 我國(guó)的電瓶叉車(chē)生產(chǎn)于 1954年，內(nèi)燃叉車(chē)生產(chǎn)于 1958年。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)制造的品種、機(jī)型很多，就其起重量來(lái)說(shuō)， ~50t的叉車(chē)國(guó)內(nèi)都能制造 .自從我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)。引進(jìn)和開(kāi)發(fā)了新技術(shù)、新裝置、在叉車(chē)上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門(mén)架等，使操作簡(jiǎn)便省力，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 叉車(chē)又稱(chēng)為萬(wàn)能裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝使ぷ鬈?chē)輛。廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠(chǎng)和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。 叉車(chē)的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用叉車(chē)的效果表明： （ 1）減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車(chē)可以代替 8~15個(gè)裝卸工人。 （ 2）縮短作業(yè)時(shí)間。提高作業(yè)效率，加速與船的周轉(zhuǎn)。 （ 3）提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高曾倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用率 數(shù)可提高 40%。 （ 4）減少貨物破提、提高作業(yè)的安全性、可制造性。 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 叉車(chē)的類(lèi)型很多，且分類(lèi)方法有所不同。 根據(jù)貨叉位置的不同可分為： （ a）直叉式叉車(chē)。它是使用較多的叉車(chē)類(lèi)型。直叉式又稱(chēng)為平衡重式，它的貨叉裝在叉車(chē)前部；由于貨叉伸出在前輪軸線(xiàn)的以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車(chē)后部裝有平衡配重、以保持叉車(chē)穩(wěn)定性。 （ b）側(cè)式叉車(chē)：它的貨叉裝在叉車(chē)一側(cè)。 叉車(chē)根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為： (a)電瓶（蓄電池）叉車(chē)。 (b)內(nèi)燃叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)叉分為汽油機(jī)和柴油機(jī)（一般起重量在 5t以上）兩種。內(nèi)燃叉車(chē)的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 叉車(chē)的使用特點(diǎn)與如下幾點(diǎn)： (1)在起升車(chē)輛中叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性和牽引性能最好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車(chē)可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車(chē)則適合在室內(nèi)作業(yè)。 (2)叉車(chē)常用起升高度在 2米 ~4米之間，有的起升高度可達(dá)到 8米，叉車(chē)方便在車(chē)站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車(chē)間內(nèi)列搬運(yùn)機(jī)體。 (3)叉車(chē)的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車(chē)輛中最多，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也最強(qiáng)，在選用起升車(chē)輛時(shí)可優(yōu)先考慮。 (4)叉車(chē)主要用于裝卸作業(yè)，也可在 50m左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。 (5)叉車(chē)可帶各種屬具，以擴(kuò)大其用途。 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 1． 2叉車(chē)的型號(hào)與技術(shù)規(guī)格 1． 叉車(chē)的型號(hào)編制方法是：第一位用字母 C表示叉車(chē)；第二位用字母 F表示平衡重式；第三位用字母表示動(dòng)力裝置，即用 Q表示內(nèi)燃汽油叉車(chē)，用 C表示內(nèi)燃柴油插車(chē)，用 D表示動(dòng)力裝置為蓄電池（電瓶）動(dòng)力形式；字母后面的數(shù)字表示額定起重量。 以 CPQ3型 3t平衡重式叉車(chē)為例說(shuō)明如下： 第一章 叉車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 電動(dòng)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)主要表明叉車(chē)的性能和結(jié)構(gòu)特征，包括電動(dòng)叉車(chē)的性能參數(shù)、尺寸參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)等。其中，性能參數(shù)有：額定起重量、實(shí)際起重量、載荷中心距、最大起升高度、最大起升速度、門(mén)架傾角、最大運(yùn)行速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最大爬坡度、最小離地間隙、最小通道寬度等；尺寸參數(shù)有：軸距、前后輪距、外形尺寸等；質(zhì)量參數(shù)有：自重、橋負(fù)荷、掛鉤牽引力等。常用電動(dòng)叉車(chē)的額定起重量（ t）有： 、 、 、 、 、 、 、 、 . 第二章 叉車(chē)的安全駕駛 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校 在叉車(chē)上有許多特別的警告標(biāo)牌，詳細(xì)位置及內(nèi)容請(qǐng)參考圖 2圖 22 。 （ 1） FE3R16AC電動(dòng)叉車(chē)標(biāo)貼位置 （ 2） FE4F1618(AC）電動(dòng)叉車(chē)標(biāo)貼位置 第二章 叉車(chē)的安全駕駛 新 江 南 職 業(yè) 技 能 培 訓(xùn) 學(xué) 校
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