4、汽車技術(shù)管理(已修改)
2025-03-07 00:43 本頁面
【正文】 項目四、 汽車技術(shù)管理 項目四、 汽車技術(shù)管理 車輛技術(shù)管理基本知識 1 車輛的基本管理 2 車輛正確運用 3 車輛的檢測診斷與維修 4 車輛改裝、更新與報廢 5 一、車輛選配和使用的前期管理 交通運輸部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣\力、油料供應(yīng)、運量、運距和道路、氣候等社會和自然條件，制定車輛發(fā)展現(xiàn)劃。 （一）車輛選配和使用的前期管理： 1．實用性 實用性是指符合汽車的用途。明確購車的目的是營運性還是非營運性，按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定汽車的類型和級別。 適應(yīng)性 除汽車種類、容載量與運輸對象條件的適應(yīng)性外，還有與社會經(jīng)濟條件的適應(yīng)性和與特殊使用條件的適應(yīng)性。 社會經(jīng)濟條件是指汽車工業(yè)、石油工業(yè)、公路建設(shè)、汽車維修技術(shù)等。 汽車在低溫、高溫、山區(qū)或高原地區(qū)、壞路等條件下使用時，有些影響只靠使用措施是難以改善的，汽車選型時應(yīng)注重汽車性能和結(jié)構(gòu)與特殊使用條件的適應(yīng)性。 安全性 對汽車安全性的評價包括：汽車本身防止或減少道路交通事故的性能，即主動安全性；發(fā)生事故后汽車本身減輕人員傷亡或貨物受損的保護性能，即被動安全性。 4．節(jié)能性 選購汽車時，要比較同類汽車的燃料經(jīng)濟性 ,要注意汽車燃料經(jīng)濟性的測量方法。柴油車與汽油車相比可節(jié)省燃料 30％左右。因此汽車選型時還應(yīng)注意對發(fā)動機類型的評價。 5．環(huán)保性 控制汽車排放污染物和噪聲，是保護環(huán)境的主要措施。 經(jīng)濟性 經(jīng)濟性也是選擇汽車時要考慮的重要因素。評價汽車的經(jīng)濟性，不僅要考慮購置費，而且要考慮經(jīng)營費，即要全面地比較汽車壽命周期費用。 以汽車來說，對設(shè)備的輸入就是汽車的壽命周期費用，而設(shè)備一生的輸出是指汽車參加運輸工作在壽命周期內(nèi)創(chuàng)造的總收入，顯然以較小的輸入創(chuàng)造出較大的輸出，即凈收益大(圖 4— 1)為經(jīng)濟性好的選型方案。 二、車輛使用的前期管理 (1)新車在接收時應(yīng)按合同和說明書規(guī)定，對照車輛清單或裝箱單進行驗收，清點隨車工具和附件等。 (2)新車投入使用前應(yīng)進行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進行清潔、潤滑、緊固和必要的調(diào)整。 (3)新型汽車在投入使用前，運輸單位應(yīng)組織駕駛員和維修工進行培訓(xùn)，在掌握車輛性能使用和維修方法后方可使用。 (5)新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的規(guī)定，做好走合工作。 (6)新車按制造廠的規(guī)定選擇燃料、潤滑液和工作液。 (7)新車應(yīng)有該車型的維修手冊。 車輛使用 包括：車輛在一般條件下的使用；車輛在特殊條件下的使用；車輛駕駛基本操作和日常維護。 一、車輛裝載 超載對車輛運行的影響 ⑴如果車輛超載行駛．將加速汽車零件的磨損、變形和損壞，也就直接影響車輛使用壽命。 ⑵車輛超載行駛，發(fā)動機處于高負荷工況，將使發(fā)動機冷卻液溫度和發(fā)動機油溫度過高，使發(fā)動機損壞。 ⑶車輛超載行駛，使車架、傳動系和輪胎等提前損壞。 ⑷車輛超載還影響行駛穩(wěn)定性、操縱穩(wěn)定性和制動性能。 ⑸不僅影響車輛運輸效率，增加運行消耗，降低車輛使用壽命，還會造成交通事故。 2．車輛裝載規(guī)定 (1)車輛的額定裝載質(zhì)量，應(yīng)符合制造廠或行政主管部門規(guī)定。 (2)經(jīng)過改造的車輛，或因其他原因需要重新標(biāo)定裝載質(zhì)量時，應(yīng)經(jīng)車輛所在地主管部門核定。 (3)車輛換裝輪胎時，輪胎負荷能力要符合原廠要求。 (4)車輛裝載要均勻，否則使車軸和輪胎超載。 (5)車輛載運易散落、飛揚、污穢物品時，應(yīng)封蓋嚴(yán)密。 二、汽車拖掛 汽車拖掛應(yīng)注意以下問題： 1)汽車拖接總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件，通過試驗確定。 2)汽車拖帶掛車時，只準(zhǔn)許拖掛一輛。掛車的裝載質(zhì)量不淮超過汽車的裝載質(zhì)量。連接裝置必須牢固．防護網(wǎng)和掛車的制動器、標(biāo)桿燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈必須齊全。 (3)汽車技術(shù)狀況不良的汽車，不應(yīng)組織拖掛； (4)新車或大修車在走合期不應(yīng)拖掛。 (5)汽車空載不得拖帶重載掛車。 (6)駕駛操作不熟練的駕駛員不得駕駛帶掛汽車。 (7)應(yīng)在道路條件良好路線上組織拖掛，路況差的不宜拖掛。 三、車輛運輸危險貨物的使用
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