第二章空乘服務(wù)(已修改)
2025-03-07 00:12 本頁面
【正文】 第二章 空乘服務(wù) 一、空乘服務(wù)的 概念 二、空乘服務(wù)與一般服務(wù)的區(qū)別 三、我國空乘服務(wù)中存在的問題 ? “空姐”是“空中小姐”的簡稱，而“空中小姐”最早出現(xiàn)于 1930年 3月。早在 1914年 2月，世界歷史就有了首次航班。 1919年 6月 12日至 15日，出現(xiàn)了第一次國際飛行。自 1919年 8月 25日起，定期國際航班開始通航。但在長達(dá) 2年的時間里，飛機(jī)上的乘客一直是副駕駛員負(fù)責(zé)照顧的。 “空姐”的來歷 ? 1930年 5月，美國波音公司駐舊金山董事史蒂夫 斯遷柏森有一天去一家醫(yī)院看朋友，隨后同該醫(yī)院護(hù)士艾倫 丘奇小姐聊天。艾倫好奇地向他詢問飛機(jī)上的有關(guān)情況，他卻遺憾地表示：由于乘客對飛機(jī)的性能不了解，為安全起見，他們喜歡做火車而不愿意坐飛機(jī)，即使飛機(jī)上的 乘客 ?不多，也是什么樣的人都有，需要各種服務(wù)，副駕駛員一個人實(shí)在忙不過來。艾倫不由得想起她所照顧的那些病人，便脫口而出：“你們怎么不用一些女乘務(wù)員來從事這些服務(wù)呢？根據(jù)姑娘們的天性，是可以改變這一現(xiàn)狀的?！薄皩?！”史蒂夫恍然大悟，驚喜地叫了一聲，連連拍手稱妙。隨后，史蒂夫給波音公司主席的年輕助手帕特發(fā)了一封電報，提議招一些聰明漂亮的姑娘充當(dāng)機(jī)上乘務(wù)員，還給她們起了個美名 ——“空中小姐”。 ? 公司主席很快便采納了史蒂夫的意見，還授權(quán)他先招了 8位姑娘，建立一個服務(wù)機(jī)組。史蒂夫高興地將這一消息告訴了艾倫小姐，艾倫高興地將這一消息轉(zhuǎn)告給了其他護(hù)士。于是，不到 10天，艾倫和 7位護(hù)士就登上了民航飛機(jī)，并于 5月 15日在舊金山至芝加哥的航線上飛行，從而成為全世界第一批“空中小姐”。 ? 其他航空公司見波音公司“新招見奇效”，無不競相效仿，也開始大選“空中小姐”。這一做法很快風(fēng)行世界各地，“空姐”也便迅速發(fā)展為全球性的新興職業(yè)。 一、空乘服務(wù)的概念 〓 空乘服務(wù)的定義 〓 空乘服務(wù)的核心問題 〓 空乘服務(wù)的本質(zhì) 空乘服務(wù)的定義 狹義角度： 空乘服務(wù)是按照 民航服務(wù) 的內(nèi)容、規(guī)范要求，以滿足乘客需求為目標(biāo)，為航班乘客提供服務(wù)的過程。 廣義角度： 空乘服務(wù)是以 客艙 為服務(wù)場所，以個人的影響力與展示性為特征，將 有形 的技術(shù)服務(wù)與 無形 的情感傳遞融為一體的綜合性活動。 ? 航空制造業(yè)是航空事業(yè)的基礎(chǔ)。它擁有大批各類優(yōu)秀人才，使用最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，制造出各式各樣的 航空器 供給軍事航空和民用航空使用。 飛機(jī)實(shí)用以前流行的一種飛行器，可以用來載人運(yùn)貨，體積龐大且不
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