【正文】 下篇 國際貿(mào)易實務(wù) 第十一章 國際貿(mào)易術(shù)語 ?第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語的概述 ?第二節(jié) 裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語 ?第三節(jié) 向承運人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語 ?第四節(jié) 出口國交貨的其他貿(mào)易術(shù)語 ?第五節(jié) 目的地交貨的各種貿(mào)易術(shù)語 交易的條件 ?主要條件：直接關(guān)系到合同的標(biāo)的和買賣雙方的基本合同義務(wù)。 ?包括貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、 價格 、交貨和支付條件。 ?其他條件：與預(yù)防和處理爭議有關(guān)。 ?包括檢驗、索賠、不可抗拒、仲裁等條件。 問題提出：貿(mào)易術(shù)語的選擇 印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運人（ contracting carrier)的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)（ MTD ）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場（ CY）裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱， 然后裝上海輪運到孟買。 京都制造商不愿承擔(dān)共公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險； 孟買進口商則不愿承擔(dān)貨物交運前的風(fēng)險。 問題：貿(mào)易雙方如何選擇的貿(mào)易術(shù)語？ 一、含義及作用 含義 國際貿(mào)易術(shù)語（ trade terms） 在長期貿(mào)易實踐中形成的， 也稱為價格術(shù)語、價格條件，它是指用短語或英文縮寫來說明商品的價格構(gòu)成及買賣雙方在貨物的交接過程中有關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分問題的專門用語。 包含兩層意思：一、貿(mào)易術(shù)語說明了商品的價格構(gòu)成，二、國際貿(mào)易術(shù)語是買賣雙方在貨物交接過程中，關(guān)于交貨地點，風(fēng)險、責(zé)任、費用如何劃分的專門用語。 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例 國際貿(mào)易術(shù)語的作用 ?確定交貨條件 – 交貨地點？交貨方式？ – 風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限？ – 雙方需交接哪些單據(jù)？ – 采用何種運輸方式 ？ ?表示價格構(gòu)成 ?誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運輸、保險手續(xù)，并負(fù)擔(dān)費用？ ?誰負(fù)責(zé)辦理通關(guān)過境手續(xù)，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費用 ？ （ 1）簡化了交易程序，提高了交易效率，降低了交易成本。 （ 2）有利于交易雙方進行比價和成本核算。 （ 3）有利于解決國際貿(mào)易爭端。 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 （一）國際貿(mào)易慣例的概念 國際貿(mào)易慣例是在國際貿(mào)易的長期實踐中逐步發(fā)展、形成的具有普遍意義的一些習(xí)慣做法和解釋，經(jīng)過有關(guān)國際組織的編纂與解釋成為規(guī)則、條文，并為較多的國家或貿(mào)易團體所熟悉、承認(rèn)和采用。 （二）國際貿(mào)易慣例的性質(zhì) ?它不是各國的共同立法，也不是某一國的法律，不具有法律的強制性， ?當(dāng)買賣雙方在合同中援引某項慣例時，則該慣例即具有法律效力，對雙方均有約束力。有法律強制性。 ?如合同中未引入某項慣例的情況，慣例仍有約束 ?如果合同的條款與慣例有沖突，將遵循合同優(yōu)先慣例的原則 ?遵循契約至上、契約自由的原則，合同雙方當(dāng)事人在簽訂合同時也可以作出與慣例不同的規(guī)定。 （三）影響較大的國際貿(mào)易慣例 慣例名稱 制定者 時間 貿(mào)易術(shù)語 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》 美國商業(yè)團體 1919年 Ex Point of Origin FOB, FAS, CF, CIF,Ex Dock 《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則》 國際法協(xié)會 1928年 CIF 《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 國際商會 1936年 分為 2組，共 11個貿(mào)易術(shù)語 2023通則 2023通則 適用于一切含多種運輸方式 E組 起運 EXW EXW\FCA\CPT\CIP\ DAT\DAP\DDP （ 7） F組 主運費未付 FCA\FAS\FOB 僅適用于海運及內(nèi)陸水陸運送 C組 主運費已付 CFR\CIF\CPT \CIP FAS/FOB/CFR/CIF （ 4個） D組 到達 DAF\DES\DEQ\DDU\DDP 2023通則與 2023通則比較 術(shù)語 說明 EXW EXWEx Works (insert named place of delivery) FCA FCAFree Carrier (insert named place of delivery) CPT CPTCarriage Paid To (insert named place of destination) CIP CIPCarriage and Insurance Paid to (insert named place of destination) DAT DATDelivered At Terminal (insert named terminal at port or place of destination) DAP DAPDelivered At Place (insert named place of destination) DDP DDPDelivered Duty Paid (insert named place of destination) FAS FASFree Alongside Ship (insert named port of shipment) FOB FOBFree on Board (insert named port of shipment) CFR CFR Cost and Freight (insert named port of destination) CIF CIFCost Insurance and Freight (insert named port of destination) 2023通則的 11個貿(mào)易術(shù)語一覽表 賣方義務(wù) 買方義務(wù) A1 提供符合合同的貨物 B1 支付貨款 A2 許可證、核準(zhǔn)書和手續(xù) B2 許可證、核準(zhǔn)書和手續(xù) A3 運輸和保險合同 B3 運輸合同 A4 交付貨物 B4 收取貨物 A5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 B5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 A6 費用劃分 B6 費用劃分 A7 通知買方 B7 通知賣方 A8 交貨證明、運輸單據(jù)或具 B8 交貨證明、運輸單據(jù)或具 有同等效力的電子信息 有同等效力的電子信息 A9 檢驗、包裝、標(biāo)記 B9 貨物檢驗 A10 其他義務(wù) B10 其他義務(wù) 《通則》基本框架 第二節(jié) 裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語 ?在出口國裝運港完成交貨的三種術(shù)語 – FOB? 指定裝運港 – CIF ? 指定目的港 – CFR ? 指定目的港 向承運人交貨的三種術(shù)語 ? FCA? 指定地點 ? CIP? 指定目的地 ? CPT ? 指定目的地 一、 FOB （一）含義 FOB:Free on Board （ ? ? ? named port of shipment）裝運港船上交貨（ ? ? ? 指定裝運港 ) “裝運港船上交貨” “船上交貨”。 采用此術(shù)語時后面一定要加注裝運港名稱，如FOB FUZHOU 該術(shù)語僅用于海運或內(nèi)河水運。也有人稱為“離岸價” 出口方 碼頭 進口方 FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨） Free on Board （二）買賣雙方的義務(wù) FOB術(shù)語賣方主要義務(wù) （ 1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；（ 交貨 ） （ 2）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)；（ 交單 ） （ 3）負(fù)責(zé)在裝運港船上交付貨物為止的一切費用和風(fēng)險；（ 風(fēng)險 ） （ 4）負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。（ 出口報關(guān) ） FOB買方主要義務(wù) （ 1）收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)； （接貨） （ 2）負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價款；（ 付款） （ 3）負(fù)擔(dān)在裝運港船上賣方交付貨物后一切費用和風(fēng)險；（ 風(fēng)險 ） （ 4）自負(fù)風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他核準(zhǔn)書并辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸 的一切海關(guān)手續(xù)；（ 進口報關(guān) ） （ 5）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分通知。（ 運輸 ） （三） FOB要注意的幾個問題 交貨地點：裝運港（船上） 風(fēng)險劃分點：貨物裝上船 “船舷為界”概念的取消，以船舷作為劃分風(fēng)