(形勢(shì)與政策xxxx11月改)當(dāng)前臺(tái)海局勢(shì)與兩岸關(guān)系發(fā)展趨勢(shì)(已修改)
2025-03-06 22:39 本頁(yè)面
【正文】 關(guān)說案 ： 2023年 9月 6日，臺(tái)檢方特偵組對(duì)外揭露，臺(tái)當(dāng)局?法務(wù)部門?前負(fù)責(zé)人曾勇夫在任內(nèi)涉嫌接受王金平的?關(guān)說?，指示檢察官對(duì)臺(tái)立法機(jī)構(gòu)民進(jìn)黨團(tuán)總召集人 柯建銘 所涉案件的判決不再提出上訴，讓柯無(wú)罪脫身。其后，曾勇夫辭職，丑聞焦點(diǎn)指向王金平。 8日，臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九召開記者會(huì)，措辭嚴(yán)厲地批評(píng)王涉嫌關(guān)說?是侵犯司法獨(dú)立最嚴(yán)重的一件事?， 11日表示王金平已經(jīng)不適任立法院長(zhǎng)，王金平當(dāng)日被撤銷黨籍。同日下午，王金平就司法關(guān)說事件向民眾致歉。 政治之爭(zhēng)： 馬英九 希望盡快通過 《 海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議 》 。 海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議：臺(tái)海兩岸兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)談2023年 6月 21日在上海舉行，雙方由海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳德銘與?；鶗?huì)董事長(zhǎng)林中森簽署 《 海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議 》 ，該協(xié)議是 ECFA后續(xù)協(xié)商所簽協(xié)議之一。 關(guān)說 （ guān shuō ）：代人陳說；從中給人說好話 —— 枕邊風(fēng) 《 史記 佞幸列傳序 》 ：?此兩人非有材能，徒以婉佞貴幸，與上臥起，公卿皆因關(guān)說。? —— 此兩人：閎孺；籍孺 ECFA ? ECFA：海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（英文為 Economic Cooperation Framework Agreement），簡(jiǎn)稱 ECFA。協(xié)議體現(xiàn)了海峽兩岸經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，反映了海峽兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，具有重要的參考價(jià)值。海峽兩岸一致認(rèn)為，簽署 《 海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議 》 有利于海峽兩岸展開進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)合作，有利于海峽兩岸共同應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，有利于建立具有海峽兩岸特色的經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制，有利于增進(jìn)海峽兩岸人民的福祉。海峽兩岸同意， 《 海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議 》 的 基本內(nèi)容 涵蓋海峽兩岸之間的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易的市場(chǎng)開放、原產(chǎn)地規(guī)則、早期收獲計(jì)劃、貿(mào)易救濟(jì)、爭(zhēng)端解決、投資和經(jīng)濟(jì)合作等；今后將按業(yè)務(wù)議題進(jìn)行協(xié)商。 ? 關(guān)說案解讀： 2023年 6月底，為進(jìn)一步促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)合作，海協(xié)會(huì)、?；鶗?huì)在上海簽署了 《 海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議 》 。但這一被稱為迄今讓利幅度最大的協(xié)議，卻遭到民進(jìn)黨強(qiáng)力反對(duì)。后來(lái)，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)做出讓步，讓兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議從備案而轉(zhuǎn)為在臺(tái)?立法機(jī)構(gòu)?逐條審查，即便這樣，原本打算在臺(tái)?立法機(jī)構(gòu)?夏季臨時(shí)?院會(huì)?通過的協(xié)議，受到以民進(jìn)黨籍?立法機(jī)構(gòu)?總召集人柯建銘為首的?在野黨?杯葛。更令人意外的是，甚至連部分國(guó)民黨籍?立法委員?也出現(xiàn)?踢皮球?現(xiàn)象，最終該協(xié)議甚至都沒能進(jìn)入?立法機(jī)構(gòu)?的審查程序。 當(dāng)前臺(tái)海局勢(shì)與兩岸關(guān)系發(fā)展趨勢(shì) 一、 臺(tái)灣問題的由來(lái) 二、 大陸對(duì)臺(tái)政策的沿革 三、 兩岸關(guān)系折射的大國(guó)關(guān)系 四、 兩岸關(guān)系良性發(fā)展大勢(shì)與挑戰(zhàn) 匯報(bào)主要內(nèi)容 wele to use these PowerPoint templates, New Content design, 10 years experience 一、臺(tái)灣問題的由來(lái) （一）臺(tái)灣概述 ——地理概況 臺(tái)灣是中國(guó)的第一大島，位于祖國(guó)東南沿海的大陸架上。總面積約為 ，南北 394公里，東西144公里。人口約為 2300萬(wàn)，其中 80％以上人口為福建籍。 對(duì)比：福建省土地面積 ,到 2023年上半年，全省常住人口達(dá)到 3512萬(wàn)人。 平潭縣東澳至臺(tái)灣新竹僅 68海里 ,相當(dāng)與 125公里 。 盛產(chǎn)大米 —— 米倉(cāng) 盛產(chǎn)蔗糖 —— 東方糖庫(kù) 盛產(chǎn)水果 —— 水果之鄉(xiāng) 盛產(chǎn)食鹽 —— 東南鹽庫(kù) 擁有豐富的森林資源 —— 森林之海 著名的世界旅游勝地 —— 日月潭、阿里山 …… 蘭花王國(guó) 米倉(cāng) wele to use these PowerPoint templates, New Content design, 10 years experience 一、臺(tái)灣問題的由來(lái) （一）臺(tái)灣概述 ——戰(zhàn)略位置概況 ★ 臺(tái)灣的最大價(jià)值就在于其無(wú)法改變的地緣位置 臺(tái)灣的重要地緣意義體現(xiàn)在它扼西太平洋南北航線之要沖，既是亞歐大陸東入太平洋的橋頭堡，也是從海洋西進(jìn)歐亞大陸的跳板與基地。異常重要的國(guó)際戰(zhàn)略地位，使臺(tái)灣歷來(lái)都是兵家必爭(zhēng)之地 。 東北亞 — 東南亞航線：航程約為 1600～ 3200海里，中國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)可經(jīng)此航線向東南亞地區(qū)出口工業(yè)制成品，進(jìn)口戰(zhàn)略物資 。 中東 — 關(guān)島 — 日本航線：又稱為?石油航線?，是中東地區(qū)產(chǎn)油國(guó)經(jīng)印度洋、馬六甲海峽或巽他、龍目海峽至日本、關(guān)島等地的航線。航程為 5300～ 6800海里。 一、臺(tái)灣問題的由來(lái) （二）臺(tái)灣和大陸同屬一個(gè)中國(guó) ——同根同源 ? 戰(zhàn)國(guó) 、 前 、 后漢 、 三國(guó) （ 吳國(guó) ） 、 隋唐 、 宋朝 、 元朝 、 明朝 、 清朝各時(shí)期 ， 中國(guó)人民都對(duì)臺(tái)灣的開拓發(fā)展做出了貢獻(xiàn) ， 大陸政府都對(duì)臺(tái)灣實(shí)行了有效的管轄 。 全臺(tái)首學(xué)孔子廟 劉銘傳 元朝在澎湖設(shè)立巡檢司 衛(wèi)溫 （ ？ —— 231年 ） 一、臺(tái)灣問題的由來(lái) ? 在地緣政治和地緣經(jīng)濟(jì)上 ， 臺(tái)灣有著極其重要的戰(zhàn)略地位 ， 并且物產(chǎn)豐富 ， 向來(lái)為外敵所垂涎 ， 歷史上曾被西班牙 、 荷蘭 、日本先后占領(lǐng)過 ， 但近 400年來(lái) ， 包括臺(tái)灣人民在內(nèi)的偉大的中國(guó)人民 ， 曾四次收復(fù)臺(tái)灣 。 1911年時(shí)的日本地圖 臺(tái)灣光復(fù) 鄭成功（ 16241662） 一、臺(tái)灣問題的由來(lái) A、 1943年 12月 1日中美英 《 開羅宣言 》 ：日所竊取于中國(guó)領(lǐng)土，如滿洲、臺(tái)灣、澎湖列島歸還中國(guó)； B、 1945年 7月 26日中美英 《 波茨坦公告 》 ：開羅宣言之條件必將實(shí)施，日本主權(quán)限于本洲
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