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先進(jìn)制造技術(shù)-課件(已修改)

2025-03-04 17:01 本頁(yè)面
 

【正文】 第五章 現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù) 現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)概述 現(xiàn)代生產(chǎn)管理信息系統(tǒng) 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù) 物流系統(tǒng)管理 及時(shí)生產(chǎn)技術(shù) 現(xiàn)代質(zhì)量保證技術(shù) 第一節(jié) 現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)概述 制造業(yè)生產(chǎn)方式的演變 生產(chǎn)管理技術(shù)的發(fā)展 現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)的特點(diǎn) 制造業(yè)生產(chǎn)方式的演變 工場(chǎng)作坊式 單件生產(chǎn)方式 剛性自動(dòng)化 大批量生產(chǎn)方式 柔性自動(dòng)化 中小批量生產(chǎn)方式 高效敏捷 集成經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方式 工場(chǎng)作坊式的單件生產(chǎn)方式 背景: 18世紀(jì)初蒸汽機(jī)發(fā)明 , 引發(fā)了工業(yè)革命 , 開(kāi)始用機(jī)器代替人力 , 揭開(kāi)了工業(yè)化生產(chǎn)的序幕 , 采用單件作坊式的生產(chǎn)方式 , 。 特點(diǎn): 組織結(jié)構(gòu)松散 , 管理層次簡(jiǎn)單 , 產(chǎn)品的價(jià)格高 , 生產(chǎn)周期長(zhǎng) 。 剛性自動(dòng)化的大批量生產(chǎn)方式 背景: 20世紀(jì)初產(chǎn)品需求量加大、復(fù)雜性增加,要求采用更復(fù)雜的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)方式滿足這種需求。Whitney提出了“互換性”和大批量生產(chǎn),泰勒推出了“科學(xué)管理”理論,福特開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)裝配自動(dòng)線,使制造業(yè)進(jìn)入大批量生產(chǎn)方式時(shí)代。 特點(diǎn): 生產(chǎn)規(guī)模變大,專(zhuān)業(yè)化程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率提高,成本隨之下降。 柔性自動(dòng)化生產(chǎn)方式 背景: 剛性自動(dòng)化分工過(guò)細(xì),大而全寶塔形管理體制,產(chǎn)品應(yīng)變能力差;面對(duì)市場(chǎng)多變和個(gè)性化顧客需求,要求提高制造業(yè)的柔性化。 ? 1952年研制了第一臺(tái) NC機(jī)床; ? 1958年第一臺(tái) MC問(wèn)世; ? 1962年第一臺(tái) ROBOT、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和 AGV問(wèn)世; ? 1966年 DNC系統(tǒng)推出; ? 1967年英國(guó)莫林建造第一條 FMS; ? 到上世紀(jì) 70年代,微型機(jī) CNC系統(tǒng)出現(xiàn)。 特點(diǎn): 工序集中,沒(méi)有固定節(jié)拍,高效率與高柔性融合,較強(qiáng)靈活性和適應(yīng)性,滿足多品種小批量自動(dòng)化生產(chǎn)。 高效敏捷的集成經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方式 背景: 自 80年代以來(lái),全球經(jīng)濟(jì)形成,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈,消費(fèi)呈現(xiàn)出主體化、個(gè)性化和多樣化。為了對(duì)急劇變化的市場(chǎng)作出快速的反應(yīng),提供用戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù),需要探索新的生產(chǎn)管理方式和模式。出現(xiàn)了如并行工程、精益生產(chǎn)、快速重組、敏捷制造等新模式,可統(tǒng)稱為高效敏捷的集成經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方式。 特點(diǎn): 提高綜合效率,敏捷響應(yīng)市場(chǎng)需求 。 生產(chǎn)管理技術(shù)的發(fā)展 早期管理階段 科學(xué)管理階段 現(xiàn)代生產(chǎn)管理階段 早期管理階段 時(shí)間段: 作為商品生產(chǎn)的管理理論是自第一次工業(yè)革命后才逐漸形成 , 延續(xù)時(shí)間從 18世紀(jì)末到 19世紀(jì)末 , 約100余年時(shí)間 。 主要管理 技術(shù) :隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大 , 內(nèi)部分工日益細(xì)微 , 協(xié)作更加廣泛 , 對(duì)生產(chǎn)管理提出更高要求 。 亞當(dāng) .史密斯提出 “ 勞動(dòng)價(jià)值理論 ” 和 “ 勞動(dòng)分工 ” ,雖不系統(tǒng)和不全面 , 但為以后管理科學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展有著積極的影響 。 科學(xué)管理階段 時(shí)間段: 從 19世紀(jì)末 /20世紀(jì)初 20世紀(jì) 60年代。 主要管理 技術(shù) : 泰勒出版了《科學(xué)管理原則》,提出工時(shí)制和計(jì)件制,制定科學(xué)的工藝規(guī)程,主張將勞動(dòng)和管理分離等理論,使勞動(dòng)生產(chǎn)率普遍得到了提高。 甘特提出工作進(jìn)度圖表; 吉爾布雷斯夫婦進(jìn)行了動(dòng)作研究和工業(yè)心理研究; 福特研制了汽車(chē)移動(dòng)裝配線 運(yùn)籌學(xué)、排隊(duì)論、線性規(guī)劃、系統(tǒng)論得到應(yīng)用; 日本豐田汽車(chē)公司推出及時(shí)生產(chǎn)生產(chǎn)方式。 現(xiàn)代生產(chǎn)管理階段 時(shí)間段 : 20世紀(jì) 70年代至今。 主要管理技術(shù) : ? 物料需求計(jì)劃 MRP用于生產(chǎn)計(jì)劃與控制; ? 在 MRP基礎(chǔ)上發(fā)展成為集采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)等為一體的制造資源計(jì)劃 MRPII管理方法; ? 為適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在 MRPII的基礎(chǔ)上又出現(xiàn)了以供應(yīng)鏈為核心的企業(yè)資源計(jì)劃 ERP管理模式 。 現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)的特點(diǎn) ? 以技術(shù)為中心向 以人為中心 轉(zhuǎn)變; ? 從遞階多層管理向 扁平網(wǎng)絡(luò)式 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,減少層次,增強(qiáng)靈敏性。 ? 由順序工作方式向 并行作業(yè) 方式轉(zhuǎn)變; ? 從固定組織形式向動(dòng)態(tài)的、自主管理的 群體工作 小組形式轉(zhuǎn)變; ? 企業(yè)從單純競(jìng)爭(zhēng)走向 競(jìng)爭(zhēng) /結(jié)盟 之路; ? 質(zhì)量是企業(yè)尊嚴(yán)和品牌價(jià)值的起點(diǎn), 快速響應(yīng) 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略是制勝的法寶; ? 技術(shù)創(chuàng)新 成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 第二節(jié) 現(xiàn)代生產(chǎn)管理信息系統(tǒng) 物料需求計(jì)劃 (MRP) 閉環(huán) MRP 制造資源計(jì)劃 (MRPII) 企業(yè)資源計(jì)劃 (ERP) 物料需求計(jì)劃 MRP MRP基本原理 基本思想: 在需要的時(shí)間 , 向需要的部門(mén) , 按照需要的數(shù)量 , 提供該部門(mén)所需的物料 。 基本目標(biāo): 最大限度地減少庫(kù)存 , 降低庫(kù)存成本 。 工作流程: 從主生產(chǎn)計(jì)劃出發(fā) , 按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)展開(kāi) , 推算每個(gè)零部件和原材料的需求量 , 并根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存和生產(chǎn) /采購(gòu)過(guò)程所需的提前期 , 最終確定具體的生產(chǎn)投放和物料采購(gòu)時(shí)間 。 回答主要問(wèn)題: 需要什么 、 需要多少 、 何時(shí)需要 。 MRP工作原理框圖 MRP的輸入 ? 主生產(chǎn)計(jì)劃 反映計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱、數(shù)量和交貨日期的計(jì)劃,由企業(yè)計(jì)劃部門(mén)編制; ? 物料清單 BOM 反映產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成和零部件間的層次隸屬關(guān)系的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件,由 CAD系統(tǒng)產(chǎn)生; ? 庫(kù)存狀態(tài) 包括每一物件的現(xiàn)有庫(kù)存量、計(jì)劃入庫(kù)量、已分配量等信息。 ? 獨(dú)立需求 不依賴于其它需求而獨(dú)立存在的需求,如不在主生產(chǎn)計(jì)劃之內(nèi)的零配件。 表 51 產(chǎn)品 BOM表 編號(hào) 數(shù)量 單位 裝配件號(hào) 層次 X 臺(tái) 0 A 1 件 X 1 B
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