125旁路系統(tǒng)qc(已修改)
2025-03-02 13:25 本頁面
【正文】 提高旁路控制系統(tǒng)的提高旁路控制系統(tǒng)的可靠性可靠性熱控自動(dòng)班 QC小組發(fā)布人： 韓建玲AD AS CS2 小 組 概 況： 段君寨 男 40 大學(xué) 生產(chǎn)廠長 組 長 孫學(xué)軍 男 35 大學(xué) 主 任 組織協(xié)調(diào) 韓榮利 男 35 大學(xué) 副主任 組織協(xié)調(diào) 邵 鵬 男 34 大專 設(shè)備組長 技術(shù)指導(dǎo) 陳貞杰 男 37 大專 班 長 班組管理 閆 超 男 29 大專 技術(shù)員 方案設(shè)計(jì) 張秀云 女 31 大專 設(shè)備組長 方案實(shí)施 孫風(fēng)泉 男 31 大專 設(shè)備組長 方案實(shí)施 劉 飛 男 29 大專 設(shè)備組長 方案實(shí)施 林端輝 男 32 大專 設(shè)備主人 方案實(shí)施 宋 莉 男 31 大專 設(shè)備主人 方案實(shí)施 韓建玲 女 34 大專 設(shè)備主人 活動(dòng)記錄小組名稱 熱控自動(dòng) QC小組 組 長 段君寨小組類型 現(xiàn) 場 型 報(bào)告編寫 閆 超成立日期 成員人數(shù) 12注冊(cè)號(hào) RK2023112 出勤率 100%TQC教育學(xué)習(xí)情況46小時(shí) /每年 活動(dòng)時(shí)間 活動(dòng)次數(shù) 38次 發(fā)布人 韓建玲 小 組 成 員 概 況姓 名 性 別 年 齡 學(xué) 歷 職 務(wù) 分 工 AD AS CS2 旁路及其控制系統(tǒng)簡介：旁路 是與汽輪機(jī)并聯(lián)的 蒸汽減溫減壓系統(tǒng)。 作用 一是在機(jī)組故障時(shí)，快速投入旁路系統(tǒng) 。 二是在旁路投入后，進(jìn)行蒸汽壓力和溫度調(diào)節(jié)。旁路系統(tǒng)可 分為高旁和低旁兩大部分。高旁主要作用是機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，加快啟動(dòng)速度，改善啟動(dòng)條件；在停機(jī)和 RB時(shí)防止再熱器超溫和改善機(jī)爐匹配條件。 低旁的作用是回收工質(zhì)。組成 旁路蒸汽管道、閥門及其控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。主汽閥 調(diào)節(jié)汽閥主蒸汽冷再熱蒸汽再熱調(diào)節(jié)汽閥再熱主汽閥熱再熱蒸汽低壓缸冷凝器高壓缸 中壓缸連通管低旁壓力閥高旁壓力閥高排逆止閥再熱器 低旁噴水高旁噴水AD AS CS2 旁路及其控制系統(tǒng)現(xiàn)狀： 5機(jī)組為上海汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)、制造的 N125—, 旁路系統(tǒng)包括： Ⅰ 級(jí)旁路減壓減溫裝置 。Ⅱ 級(jí)旁路減壓減溫裝置 。Ⅲ
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