12國際物流服務(wù)(已修改)
2025-02-28 16:21 本頁面
【正文】 第 8章 國際物流服務(wù) 工廠 工 廠 倉 庫 零 售 商 A 倉 庫 零 售 商 A 消 費 者 甲 工廠 配送中心 零售 A 消費者甲 物流 未來社會將只有經(jīng)濟活動：生產(chǎn)、物流和消費。 上海市出臺了《“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃》，提出著重發(fā)展陸、海、空三大物流和五個物流園區(qū)，建設(shè)市內(nèi)配送中心 20個，市外配送中心 35個，把上海建成國際航運中心。 香港提出建成國際供應(yīng)鏈管理中心，并積極參與內(nèi)地的物流和分銷業(yè)務(wù)。 青島把發(fā)展現(xiàn)代物流作為“以港興市”，建設(shè)北方國際航運中心的切入點，推動企業(yè)物流創(chuàng)新。 深圳市推出《“十五”及 2023年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，把現(xiàn)代物流業(yè)作為深圳的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，規(guī)劃建設(shè) 8 廣州正在建設(shè)大型的航空港、深水港、信息港等 三大港 和規(guī)劃建設(shè)輻射全國及海外的東、南、西、北四大物流園區(qū)，計劃把廣州建成全國最大的物流中心。 物流 物流，最早是在二次大戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭物資供應(yīng)，美國軍隊建立的“后勤”（ Logistics）理論為原型的。當時的“后勤”是指將戰(zhàn)時物資生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體進行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補給的費用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來，將“后勤”體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟生活中，才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪鳌? 物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一。 經(jīng)營活動 采 購 市 場 銷 售 市 場 采購 生產(chǎn) 銷售 采購物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 物流活動 物流類似儲運，但和儲運有區(qū)別： 物流只是二戰(zhàn)后才流行的概念 物流包括儲運，但比儲運的內(nèi)容更廣泛，如包裝、流通加工等活動并不包含在儲運中 是物流是系統(tǒng)的過程，涉及從原料采購到生產(chǎn)、再到銷售的整個過程。 物流管理 對物流活動諸要素的管理，如對運輸、儲運等環(huán)節(jié)的管理； 對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中的人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理； 對物流活動中具體職能的管理，主要包括對物流的計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能管理。 國際物流 國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。 從國際貿(mào)易的一般業(yè)務(wù)角度來看，國際物流表現(xiàn)為，實現(xiàn)國際商品交易的最終目的的過程，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。 從本質(zhì)來說，國際物流實質(zhì)上是按國際分工協(xié)作的原則，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。 國際物流的目標即是選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。 作為企業(yè)價值鏈的基本環(huán)節(jié)，國際物流不僅使國際商務(wù)活動得以順利實現(xiàn)，而且為國際企業(yè)帶來新的價值增值，成為全球化背景下的“第三利潤源泉”（物質(zhì)資源消耗、提高生產(chǎn)率之后）。 國際物流的特征 快速反應(yīng) 。國際物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的
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