【正文】 垂直運(yùn)輸方案 一、編制依據(jù) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ8091) 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ3386) 《建筑現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ4688) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ5999) 二、工程概況 淮北啟鑫工貿(mào)公司集資建房 1樓工程，坐落在淮北市杜集區(qū)礦山集境內(nèi)，建筑面積 ㎡ ，建筑總高度 21m，兩層框架結(jié)構(gòu)局部六層，鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)、內(nèi)外墻采用加氣砼砌塊砌筑，屋面采用 30 厚擠塑聚苯板：木門(mén)、塑鋼窗：廁所、洗手間、開(kāi)水間均為防滑地磚地面：外墻保溫采用 25厚擠塑聚苯板，外墻涂料面層。 三 、垂直運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) 本工程 主要垂直運(yùn)輸物件為施工人員和材料、構(gòu)件、設(shè)備等。在主體結(jié)構(gòu)施工階段， 框架結(jié)構(gòu)的鋼筋 、 鋼 木模板、鋼管有關(guān)設(shè)備及部分砂漿、混凝土等。經(jīng)研究：本工程采用以下垂直運(yùn)輸機(jī)械組合： 1 臺(tái)塔吊 +1 臺(tái)輸送泵（包括布料桿設(shè)備） +1 臺(tái)施工電梯。 混凝土泵和布料桿用來(lái)輸送混凝土，塔機(jī)承擔(dān)吊裝和大件材料運(yùn)輸，電梯運(yùn)送人員和零星材料。 塔機(jī)采用 QTZ25 型， 臂長(zhǎng) 基本高度 25米，最大起重量 噸。 本工程 的全部作業(yè)面都處于塔吊的覆蓋面和供應(yīng)面的范圍之內(nèi)。且水平運(yùn)輸距離不大于 80 米。塔機(jī)承擔(dān)吊裝和大件材料運(yùn)輸，如鋼筋、模板、砂漿、混凝土、腳手架鋼管等材料的運(yùn)輸。標(biāo)高 以 上 ，裝飾灰漿等材料用塔吊運(yùn)輸，考慮塔吊不能直接向外腳手架供料，所以在標(biāo)高 以下采用卸料平臺(tái)作為材料的集散中心?；覞{等材料的水平運(yùn)輸采用手推車(chē)。 塔吊的供應(yīng)能力在結(jié)構(gòu)與裝飾工程同時(shí)施工時(shí)不能滿足施工生產(chǎn)的需求，需要增設(shè)施工電梯。選用施工電梯型號(hào)為 SCD200，額定載重量為 2T。施工電梯主要作為裝飾灰漿、人員及其 他零星材料的運(yùn)輸設(shè)備。在標(biāo)高 米以上施工電梯每層留置出料口。灰漿水平運(yùn)輸使用手推小車(chē)，施工電梯每個(gè)料斗同時(shí)可裝兩輛小車(chē)。配合塔吊，可以滿足施工生產(chǎn)的需求。施工電梯在地下室部分驗(yàn)收合格并進(jìn)行土方回填后，開(kāi)始安裝。 混凝土泵和布料桿用于混凝土的垂直運(yùn)輸，混凝土泵采用HBT601590S，布料桿為 BL15 型，覆蓋半徑為 15 米，在混凝土的澆注過(guò)程中，布料機(jī)需要移動(dòng)一次。平均每車(chē)混凝土澆筑時(shí)間為 20min，移動(dòng)布料桿時(shí)，澆注間歇約 1h。樓梯的混凝土后澆筑，使用塔吊和料斗運(yùn)輸。料斗容量為 。 標(biāo)準(zhǔn)層砼量175m3,在每次 5— 6 小時(shí)內(nèi)澆筑完畢，滿足施工要求。 四、 塔吊保養(yǎng)及操作要求 安全保障是使用垂直運(yùn)輸設(shè)施中的首要問(wèn)題，必須按以下方面嚴(yán)格做好： 1）塔吊 司機(jī)必須受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理。應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)則 ，必須持證上 崗 ，信號(hào)指揮人員必須持證上崗 。 2）塔吊 應(yīng)有專(zhuān)職司機(jī)負(fù)責(zé)操作，非司機(jī)不得任意開(kāi)動(dòng)和操作，以免發(fā)生事故，駕駛員在工作時(shí)要精力集中，酒后嚴(yán)禁吊運(yùn)工作。 3）塔吊 一般標(biāo)準(zhǔn)工作的氣溫為 +40℃ — 20℃，風(fēng)速低于六級(jí)。 4) 塔吊 安裝后，必須經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)試 驗(yàn)并經(jīng)過(guò)調(diào)整方可使用。 5）塔式起重機(jī)必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接，其接地線斷面不小于 25mm2,接地電阻不大于 4Ω，主回路與控制回路的絕緣電阻均不得小于 . 6)安裝 塔吊 后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護(hù)裝置和限位開(kāi)關(guān)，如夜間作業(yè)必須準(zhǔn)備好充足的照明。 7） 塔吊 工作時(shí)必須按照額定起重量起吊，起過(guò)額定重量 不吊，如被吊物件重量接近塔式起重機(jī)的最大容許負(fù)荷時(shí)，要進(jìn)行試吊，先將物體提升到離地面 左右，然后細(xì)致檢查確認(rèn)才可正式起吊。塔式起重機(jī)不準(zhǔn)吊運(yùn)人員，人行斜拉重物，撥除地下埋物等。 8)司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作。操作前司機(jī)必須按電鈴發(fā)信號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清，應(yīng)采取措施發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，或停止操作。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故，駕馭員有權(quán)拒絕執(zhí)行。多人掛鉤時(shí)，駕馭員只服從吊運(yùn)前確定的其中一個(gè)人的指揮開(kāi)車(chē)，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，駕馭員均應(yīng)警惕緊急停車(chē)。 9）操縱控制器應(yīng)首先停止（零位） 逐檔加速或減速，嚴(yán)禁 越級(jí)調(diào)速和高速時(shí)突然停車(chē)。不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中需變換方向時(shí)，應(yīng)首先將控制器扳到停止點(diǎn)零位，傳動(dòng)停止后，再開(kāi)始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對(duì)禁止直 接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。如遇有突然停電事故時(shí)，應(yīng)用人力緩慢地扳松制動(dòng)器，使重物慢慢下降到地面。不準(zhǔn)將重物置于空中懸掛狀態(tài)。 10）吊物上升時(shí)，吊物距起重臂端不得小于 1— 2m。 11）在操作過(guò)程中，當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將重物穩(wěn)妥降落，切斷電源，并立即檢查找出原因，排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或電壓下降等故障使重物 無(wú)法放下時(shí)，駕馭員馬上緊急鳴鈴。通知下面人員立即讓開(kāi)并將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)不讓任何人通過(guò)，并立即請(qǐng)檢修人員檢修。在操作過(guò)程中發(fā)生故障，禁止在開(kāi)車(chē)的情況下調(diào)整或檢修。 12)雷 雨、暴雨和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止使用， 13）工作休息和下班后，不得將重物懸掛在空中。 14） 塔吊 必須用手柄開(kāi)關(guān)來(lái)操縱，不可利用安全裝置“關(guān)”。在操作中不得單脫手、雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器以防突然情況發(fā)生，不能及時(shí)采取緊急措施。 15）在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其他物體 以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運(yùn)行吊運(yùn)。 16）所有控制器工作完畢后，必須扳到停止點(diǎn)（零位），切斷電源總開(kāi)關(guān)，鎖好配電箱，關(guān)好司機(jī)室門(mén)窗。 塔吊的 保養(yǎng) 1）清除塔 機(jī)上污泥、油漬；保持全機(jī)整 潔。 2）檢查動(dòng)力部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。 3）檢查傳動(dòng)部分包括齒輪副、鏈輪副、皮帶、液壓系統(tǒng)及鋼絲繩等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否故障、異響和發(fā)熱。 4）檢查工作裝置 工作情況，是否有變形、脫焊、裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。 5)檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象。 6）檢查油、電容量情況，是否有不足或泄漏。 7）檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動(dòng)和異變。 8）按規(guī)定做好潤(rùn)滑和防腐蝕工作。 9）檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲及其連接是否安全可靠。 10）檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)件各部間隙。 起重機(jī)的安裝與拆卸 1） 安裝要求 A、金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)疲勞損傷，焊縫無(wú)漏焊、開(kāi)裂和脫焊。 B、各部連接螺栓必須緊固并有防松零件。 C、安全保護(hù)裝置齊全和有限（五限位、四保險(xiǎn)）。 D、各制動(dòng)器調(diào)整合理，各傳動(dòng)部分無(wú)異聲，潤(rùn)滑良好，安裝后各部旋轉(zhuǎn)零件必須保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并不準(zhǔn)有與任何固定件有摩擦接觸的現(xiàn)象。 E、各系統(tǒng)的鋼絲繩纏繞正確，所有鋼絲繩頭部固定牢固可靠，并經(jīng)檢查合格。鋼索無(wú)斷絲、起毛和老化現(xiàn)象，鋼絲繩潤(rùn)滑良好，無(wú)污泥銹蝕?；喗M件無(wú)裂縫損傷。吊鉤無(wú)變形、損傷和磨耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。 附著裝置的安裝要求 為： A 各道附著裝置的間隔一 般以 15m 為宜，必要時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況加以適當(dāng)調(diào)整。開(kāi)始裝設(shè)第一道時(shí)，塔身底架平面距第一道附著點(diǎn)為 19m。 A 在安裝件著位后，用經(jīng)緯儀檢查塔身的豎直度，必要時(shí)適當(dāng)調(diào)整附著桿。 B 四根附著桿要保持在同一個(gè)水平面上，如發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。 C 附著裝置的抱箍必須按規(guī)定裝設(shè)在建筑結(jié)構(gòu)的指定位置，要在抱箍與建筑結(jié)構(gòu)之間的空隙里墊以襯墊，使其緊固。 D 附著裝置應(yīng)與塔身附著節(jié)緊固連接，在工作過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查各個(gè)節(jié)點(diǎn)有否松動(dòng)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)迅速停止并采取調(diào)整措施。 塔吊 的試驗(yàn) 1）一般技術(shù)檢驗(yàn) A、檢查金屬結(jié)構(gòu)的情況，特別是鉚釘和焊縫，應(yīng)特別注意固定螺栓部位，如果有松動(dòng)或螺栓滑等不正常情況，必須排除。 B、檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)力系統(tǒng)，包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承間隙是否合適。齒輪嚙合是否良好以及制動(dòng)器是否靈敏。 C、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，固定是否可靠。 D、檢查電氣元件是否良好，各接觸點(diǎn)的閉合程度，接線是否正確和可靠。 2）無(wú)負(fù)荷試驗(yàn) 在技術(shù)檢查之后，方可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)，其內(nèi)容為： A、吊鉤全程上下各數(shù)次，先測(cè)定上升、高速下降和低速下降的速度。然后試驗(yàn)高度限位裝置的靈敏性和可靠性，并檢查起升機(jī)構(gòu)各部位運(yùn) 轉(zhuǎn)是否正常。 B、 360176。正反回轉(zhuǎn)各數(shù)次，測(cè)定回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 C、操縱變幅控制器，進(jìn)行起、落起重臂的試驗(yàn)。 D、綜合動(dòng)作試驗(yàn) 、起升和回轉(zhuǎn)分別組合兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行，反復(fù)三次。 3）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)必須在靜載荷試驗(yàn)之后進(jìn)行。非經(jīng)大修安裝的起重機(jī)可以不做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，但是也應(yīng)在投入生產(chǎn)以前做幾次試驗(yàn)操作。出廠前的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)比定額載荷大 25%。 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查金屬結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，其試驗(yàn)內(nèi)容如下： A、吊起超載 10%的重物，做起升、制動(dòng)和下降、制動(dòng)三次。 B、以同樣的載荷 起升 10 米，作左右回轉(zhuǎn)各三次。 C、以同樣的載荷做起升、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作，吊物高度不超過(guò) 10 米。 五、 施工電梯的操作要點(diǎn) 建筑施工電梯由專(zhuān)人操作，定機(jī)定人。司機(jī)要身體健康，無(wú)心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)勞動(dòng)局批準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中心考核合格者，發(fā)給證書(shū)才準(zhǔn)許電梯操作。 電梯運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作（每天檢查內(nèi)容） （ 1）仔細(xì)閱讀上一班司機(jī)寫(xiě)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，以便了解機(jī)械狀況。 （ 2）檢查電器控制箱看電源開(kāi)關(guān)是否在零位，電路是否正常。 （ 3）檢查電梯的技術(shù)狀況，如： A 立 柱導(dǎo)軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。 B、梯籠，平衡重裝置在運(yùn)行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng)是否有障礙，鋼索與夾具的連接是否松動(dòng)。 C、檢查齒輪嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。 D、檢查電纜導(dǎo)向上下，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)以及電磁制動(dòng)器是否靈敏可靠。 E、在傳動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有噪聲以及異常聲響。門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉電鎖狀況是否良好。 電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作 （ 1）電門(mén)合閘以后，司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)梯籠崗位。操作時(shí)，司機(jī)必須精神集中眼觀四方。嚴(yán)禁與別人談笑或看書(shū)等。遇有不正常聲響，應(yīng)立即停車(chē)檢查。 （ 2）電梯運(yùn)行時(shí)，乘載人員必須聽(tīng)從司機(jī)指揮 ，嚴(yán)禁他人擅自操作。 （ 3）上電梯的貨物在籠內(nèi)注意載荷均勻分布 ，盡量緊靠立柱中心，嚴(yán)防單邊偏重。 （ 4）司機(jī)在操作時(shí)遇雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰