橋涵接長與頂進施工技術(shù)(已修改)
2025-02-25 22:47 本頁面
【正文】 中鐵四局集團有限公司 橋涵接長施工與頂進施工技術(shù) 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) ?一 .概述 ?二 .橋涵接長施工技術(shù) ?三 .頂進施工技術(shù) 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) ? 市政施工視頻 備考 13年一二級建造師 市政 必備參考資料 2G市政施工視頻 ? ? 200多個市政 PPT講解 \圖文并茂 ,1G多 ? ? 十一月主講 ? 十一月 收集整理 2023年 5月 5日 ? ? 及時收藏 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) 一 .概述 ?橋涵接長：在既有線改造和新建復(fù)線中，為滿足技術(shù)指標(biāo)要求，往往需要進行線路平面 (縱斷面 )新建、改建，由此引起路基新 (改 )建路基加固、既有橋涵接長、橋涵改建、更換道岔、道碴、更換軌枕等工程。就橋涵工程來說，主要具體施工項目包括：橋梁橫向限位加固、橋涵接長或新建、換梁和梁換蓋板等，要確保經(jīng)過改建和加固后的橋涵能滿足提速目標(biāo)的實現(xiàn)。 ?在鐵路復(fù)線改造并線地段，對既有橋涵的改造，設(shè)計上一般是采用原位接長涵和縱向接長橋墩臺．單線橋改擴為雙線橋或多線橋。在橋涵接長施工時，對既有線的擾動是不可避免的，由于施工方案或防護不當(dāng)影響既有線運營的事例時有發(fā)生。如何因地制宜，科學(xué)合理地制定、實施施工方案和防護措施是保證橋涵接長安全施工的關(guān)鍵。 市政施工視頻 備考 13年一二級建造師 市政 必備參考資料 352295 十一月主講 首先講一下我的整個講解過程方式： 總體而言從現(xiàn)在開始復(fù)習(xí)就算是從零開始，時間上面來說還是夠的，市政一門課應(yīng)該保證 100小時以上的學(xué)習(xí)，如果現(xiàn)場經(jīng)驗不足，可能要需要 200小時甚至更多的時間。 之前說的三部曲呢，主要是 入門把書讀厚階段：理解全書，各類施工方式 80分 詳細分析：理解考點、用真題捕捉考點。記憶。背誦。讀薄階段。 90分 全書融會貫通，就是閉上眼睛。整書有個概念。 最后就是針對太極拳的題目 ,我們盡量去用無賴的技巧去多拿分 . 241790 十一月 收集整理 2023年 5月 5日 及時收藏 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) 頂進 ? 在營業(yè)線上，不少處所需要增建橋涵，諸如：有些鐵路和道路原有的平交道口不能適應(yīng)交通安全和車流暢通的要求，需要改造為立體交叉；有些客運量大的車站要求增加地道；江南水繁忙的網(wǎng)地區(qū)要求增建穿越鐵路的通航橋涵；在處理舊線既有橋涵危害時，有時要求擴建或增設(shè)新橋涵，等等。這些增設(shè)橋涵工程在運輸繁忙的營業(yè)線上進行，施工方法主要有以下幾種： ? ，在擬定橋位處開挖路基建橋。 ? ，在既有線擬定橋位處開挖路基建橋。 ? ，以保證通車，然后開挖路基建橋；或者先修建橋梁墩臺，待橋梁墩臺建成后裝入主梁，最后開挖橋下土方。 ? ，頂入路基，再架梁，最后挖除橋下土方。 ? 。 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) 二 .橋涵接長施工技術(shù) ?橋涵接長大部分拆除原有翼墻，從原涵身與翼墻沉降縫處延伸接長，施工要求與原涵銜接、不漏水、沉降小。 ?拆除既有涵的邊墻和翼墻，這里要特別注意對路基邊坡的防護，一般在拆除邊墻和翼墻前要在路肩處打入板樁或挖孔樁。 ?對于電氣化鐵路改造施工，為避免影響接觸網(wǎng)，最好采用挖孔樁防護。 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) ? 既有線防護的對象： ? 路基的加固，防止路基塌方、失穩(wěn)或下沉； ? 線路的加固，防止線下的構(gòu)造沉陷、位移或失穩(wěn)時，引起線路變形； ? 既有橋涵的加固．防止既有橋涵下沉、傾斜或位移； ? 各種電纜防護．防止電纜因其他構(gòu)造物變形位移或開挖基坑時被拉斷、損傷、挖斷。 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) ?防護加固方案應(yīng)考慮的因素 ?了解設(shè)計文件所考慮的防護措施，并根據(jù)實際情況進行優(yōu)化。 ? 了解既有線的構(gòu)造特點。 ?了解施工組織及安排，要考慮橋涵主體工程量，施工進度和施工季節(jié)、工期安排，并分析防護方案所用材料、機械的適用性。 ?了解橋涵地質(zhì)、水文、地形特點，特別是了解既有橋涵基礎(chǔ)的類型和埋深、持力層的地質(zhì)情況、地下水情況、周邊的地形情況和汛情狀況。 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) ?常用的安全防護方案 : ? (1)基坑有擋防護。 當(dāng)挖深在 2m以內(nèi)時，可采用袋裝土或袋裝滲水土碼砌防護；當(dāng)挖深在 2～ 3m時，可輔以打人木樁加強。 ? (2)鋼板樁或鋼軌樁防護。 適用于土質(zhì)或砂卵石地質(zhì)，挖深， 4～ 10m、無地下水或滲水量中、弱地質(zhì)，最好有打樁設(shè)備及打樁地形條件。當(dāng)挖深 4~6m時，可采用鋼軌樁或槽型鋼板樁，當(dāng)挖深 610m時，宜用工字鋼板樁，在基坑尺寸較小時，可考慮在防護麗端基坑開挖界外增設(shè)斜鋼架支撐，條件許可時，還可設(shè)拉錨加強。在地形或機械不利時，可用人工拉槽開挖逐根打入鋼樁。 ? (3)鋼管腳手排架防護。 適用于挖深 3～ 8m內(nèi)的各種地質(zhì)條件。采用鋼管腳手架沿開挖邊坡作靠壁式支護，防基坑邊坡坍塌，該法使用的材料較普通，支護施工方便，施工簡單，但材料投入較多。 橋涵接長施工及頂進施工技術(shù) ? (4)鋼筋混凝土樁板墻防護。 適用于地下水較小，挖深 4～ 12m的各種地質(zhì)條件。采用人工挖孔樁，待樁孔達到一定強度后進行橋涵基坑開挖，在樁間隨開挖隨模注混凝土或鋼筋混凝土。挖孔樁設(shè)護壁，樁身截面以方
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