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啟東車(chē)站工程高支模施工方案(已修改)

2025-07-29 17:51 本頁(yè)面
 

【正文】 1 啟東汽車(chē)客運(yùn)站培訓(xùn)中心 高支模 專(zhuān) 項(xiàng)施工 方案 一 、 工程概況: 本工程為 啟東 汽車(chē)客運(yùn)站培訓(xùn)中心樓, 由 南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 投資新建,蘇州市建筑設(shè)計(jì)研究院有限 公司設(shè)計(jì), 江蘇蘇通建工項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理,南通啟益建設(shè)集團(tuán) 有限公司 承包施工。該工程 建筑面積 平方米 ,框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,在 26至 28軸 2A至 2F軸部位無(wú)二層結(jié)構(gòu),一層結(jié)構(gòu)板面標(biāo)高 ,三層結(jié)構(gòu)板面標(biāo)高 ,實(shí)際高度 ,屬于高支模 支撐體系 。三層 板面厚度120mm,主梁 400*700, 350*700,次梁 250*700mm. 二 、 120 厚 板的模板支撐設(shè)計(jì) 參數(shù)信息 : ( 1)模板支架參數(shù) 橫向間距或排距 (m):;縱距 (m):;步距 (m):; 立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度 (m):;模板支架搭設(shè)高度 (m):; 采 用 的 鋼 管 (mm):Φ48 , 截 面 面 積 A=10 2mm2 , 截 面 慣 性 矩 :I=(D4d4)10 4mm4,回轉(zhuǎn)半徑: i=, W=4493mm3。 f=205N/mm2, E= 105 Mpa; 板底支撐 連接方式 :方木支撐; 立桿承重連接方式 :單扣件, 可鍛鑄鐵制作的扣件,其受力參數(shù):一個(gè)直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑)承載力設(shè)計(jì)值為 8KN。 考慮扣件的保養(yǎng)情況,全部使用經(jīng)檢測(cè)合格的扣件,抗滑承載力系數(shù) :; ( 2)荷載參數(shù) 模板與木板自重 (kN/m2):;混凝土與鋼筋自重 (kN/m3):; 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2):; ( 3)材料參數(shù) 面板采用膠合面板,厚度為 15mm;板底支撐采用方木; 面板彈性模量 E(N/mm2):4200;面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):12; 木方抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):;木方的間隔距離 (mm):; 木方彈性模量 E(N/mm2):;木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):; 木方的截面寬度 (mm):;木方的截面高度 (mm):; ( 4)樓板參數(shù): 樓板的計(jì)算厚度 (mm): 2 樓板支撐架荷載計(jì)算單元 荷載計(jì)算: 15mm 厚木膠合板模板自重 300=360N/m2 新澆砼重力 24000=3456N/m2 鋼筋自重荷 載 1100=1320N/m2 上述荷載合計(jì): 5136N/m2 計(jì)算模板及模板木方背施工荷載取值: 2500=3500N/m2 計(jì)算鋼管托楞均布施工荷載取值: 1500=2100N/m2 計(jì)算立柱均布施工荷載取值: 1000=1400N/m2 膠合板模板受力驗(yàn)算: 現(xiàn)澆板木膠合板模板受力計(jì)算暫 按單跨簡(jiǎn)支梁 計(jì)算: 按抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 取 1m寬板帶 q=( 5136+3500) 1=8636N/m=mmqbhflfbhqlWMqlMm 151 0 0 081268618/18/122222m a x????????????? 按剪應(yīng)力驗(yàn)算 3 mmqb h flfbhqlbhVqlVvv 5 0 7 0 0 022223m a x???????????? 按撓度驗(yàn)算 ? ?mmqEIllEIql413151000121420xx8420xx38425038453334?????????????? ?? 現(xiàn)澆板木膠合板模板跨度(即 45 95mm 木方背楞間距), 可以取為 400,符合要求,根據(jù)以往工程專(zhuān)家論證意見(jiàn),本工程調(diào)整為 300mm。 45 95mm 木方背楞受力驗(yàn)算: 45 95mm 木方背楞擱置在鋼管大橫桿上,現(xiàn)進(jìn)行木方背楞受力驗(yàn)算。木方背楞受力計(jì)算按三等跨梁計(jì)算。木方所受線分布荷載為: q= = 按抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 mmqbhflfbhqlWMqlMmm 6 9 4954511106106110110/122222m a x???????????? 按剪應(yīng)力驗(yàn)算 V= τ max= bhv23 = ≤ fv l≤= ? ??? = 4 按撓度驗(yàn)算 ω= 4≤[ω]=250l l=3 100 qEI ??= 3 3 954512/1900 0100 ??? ????= 根據(jù)以上計(jì)算,模板下 45 95mm 背楞跨度可取 1600mm,但考慮到大部分板的模板支撐較早拆除,實(shí)際 木方背楞下的鋼管托楞的間距取 1000 1000mm,符合要求。 木方背楞下φ 48 : 作用于鋼管橫楞上的集中荷載為: F=q 1 =( 5136+2100) N 1 = 按三等跨連續(xù)梁計(jì)算 ( 1) 按抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 近似按照下式計(jì)算 mmlfFlWMFlMm 0 1 32 1 7 04 1 2 0 54 4 9 34 4 9 34 1 )1 7 4 (m a x?????????? 實(shí)際大橫桿跨度為 1000, 符合要求。 ( 2) 按撓度驗(yàn)算 ω 1= 3 = 80 0210 00 0100 100 0217 3 ??? ?? ω 2= 3 = 002100 00100 3 ??? ?? ω =ω 1+ω 2=≤[ω]= 250l =4mm 符合要求。 扣件抗滑能力驗(yàn)算: 鋼管支架的步距控制在 1500mm 左右。 立桿根據(jù)鋼管托楞的間距布置,即按 1000mm 1000mm 的雙向間距布置,則立桿最大受力 F=6536 1 1=6536N=,小于扣件的抗滑能力值 8KN,采用一個(gè)扣件扣牢符合要求。 模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (軸力): 腳手架的自重 (kN): 5 NG1= ( ) =; 鋼管的自重計(jì)算參照《扣件式規(guī)范》附錄 A。 立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算 N= +=; 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算: 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 :AN??? 其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值( kN) N=; ? 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,由長(zhǎng)細(xì)比 Lo/i 查表得到 ; i
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