【正文】 建筑起重機(jī)械安全管理 使用手冊(cè) 一、管理現(xiàn)狀 2023年，特種設(shè)備安全生產(chǎn)許可證設(shè)制，有效期 4年一換。許可證制度執(zhí)行的現(xiàn)狀還存在漏洞塔式起重機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理薄弱與缺失，管理人員素質(zhì)不能滿(mǎn)足要求，維護(hù)不到位，事故逐年上升，傷亡越來(lái)越多，待遇偏低，人員不穩(wěn)定，持證上崗沒(méi)做好。 存在問(wèn)題： ，出現(xiàn)低端產(chǎn)品； ，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)； ，維修保養(yǎng)缺失。 單位無(wú)專(zhuān)門(mén)維修人員，無(wú)維修制度、專(zhuān)用表格，無(wú)人督促批行制度。 制度： 產(chǎn)權(quán)登記備案制度 安裝單位資質(zhì)許可證 特種人員持證上崗 安、拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審 逐步 起重機(jī)械安全技術(shù)檔案制度 建立： 安拆工程旁站監(jiān)理制度 起重機(jī)械日常維護(hù)保養(yǎng)制度 報(bào)廢制度 目前有 90%以上的事故原因出在維修與保養(yǎng)缺失。 二、塔機(jī) QTZ80A (Z— 自升式、 G— 固定式、 X— 下回轉(zhuǎn)式 ) 起重機(jī) 塔式 起重力矩 更新、變型代號(hào) ： 、底架 固定式： —— 埋入砼基連接件中，嚴(yán)禁重復(fù)使用（購(gòu)買(mǎi)不便） —— 預(yù)埋螺栓固定，可重復(fù)使用，螺栓更換 —— 抱箍固定，連接耳板，可重復(fù)使用，預(yù)埋螺栓固定，螺栓一次使用 —— 沒(méi)有與基礎(chǔ)固定連接 行走式：在壓重式底架下加上行走件 整體式（多數(shù)塔機(jī)） 片裝式（用片式銷(xiāo)連接） 、塔身： 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 、爬升套架形式分兩種 外套架 內(nèi)套架 外套架：由套架、液壓頂升機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向滾輪組成（寧波多數(shù)塔吊） 內(nèi)套架：由結(jié)構(gòu)主架、液壓頂升機(jī)構(gòu)、活動(dòng)支腿、導(dǎo)向塊 、 上下支座（過(guò)濾裝置）實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)作業(yè) 下支座：連接塔帽、吊臂、平衡臂或回轉(zhuǎn)塔身（與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈連接） 下支座：連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（上面裝有回轉(zhuǎn)支承）和爬升套架。 、 回轉(zhuǎn)塔身（用于大中型塔機(jī)）。連接吊臂、平衡臂、塔帽 、塔帽（即塔頂分平頭式和塔帽式）承受交變荷載（易損部件） 、起重臂（分小車(chē)變幅和動(dòng)臂變幅）及起重拉桿 、平衡臂及拉桿（上裝有起重機(jī)構(gòu)、電器柜、平衡重） 、載重小車(chē)（變幅小車(chē)） 分單小車(chē)和雙小車(chē)，由小車(chē)架、滑輪、滾輪、側(cè)滾輪、鋼絲繩、鋼絲繩防脫裝置 、滑輪組（倍力作用） 分為單滑輪吊鉤組和多滑輪吊鉤組（寧波多用） ：扶墻桿 、 行走機(jī)構(gòu)（用于自走式 ） 、起身機(jī)構(gòu)（位于平衡臂上）： 卷筒、排繩機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、限位器、制動(dòng)器、底架、連軸器、結(jié)構(gòu)件。 、 變幅機(jī)構(gòu)（變幅小車(chē)） ： 一般采用變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)。 、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)： 由回轉(zhuǎn)電機(jī)組成，對(duì)稱(chēng)放置于上支座，內(nèi)外圈齒輪咬合。 、 頂升機(jī)構(gòu)： 由頂升橫梁、頂升油缸、油箱（液壓泵）、控制元件組成。 、力矩限位器（位于塔帽或平衡臂上），有弓形板和拉力環(huán)式 2種，控制誤差 3% 、起重量限制器 （安裝在操作室、吊臂根部下端和塔帽中間）限定 110%斤作業(yè) 三組開(kāi)關(guān)： ； （起升機(jī)構(gòu) )； （變幅機(jī)構(gòu)） 、起升高度限位器：高限位防沖頂、低限位防放繩過(guò)多（安裝在卷筒側(cè)面） 、幅度限位器：按裝置在吊臂兩端或小機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上）端端部緩沖距 200mm 、回轉(zhuǎn)限位器：限制同向轉(zhuǎn)數(shù)，防止電纜圈斷） 、行程限位器（用于軌道式塔機(jī)） 、小車(chē)防斷繩裝置：斷繩時(shí)使小車(chē)停止運(yùn)動(dòng) 、小車(chē)防墜落裝置 、鋼絲繩防扭裝置 、鋼絲繩防脫裝置：間隙不超過(guò)繩直徑的 20% 、爬升防脫裝置 、顯示記錄裝置（實(shí)時(shí)測(cè)量力矩、重量、幅度變化）：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中要用 、風(fēng)速儀（塔頂位置） 機(jī)械式： 3個(gè)限位開(kāi)關(guān)起超載保護(hù)、強(qiáng)制變幅及預(yù)警作用 電子式：能反映中間變動(dòng)：定碼變幅、定幅變碼、 80%報(bào)警力矩 、司機(jī)室：外掛式（比較安全）、內(nèi)置式。要求：絕緣、防火（滅火器）。 、鋼絲繩：每月一查、有疵報(bào)廢 固定方式：卡按法 6d 末端至少 l≥140 契套法，又稱(chēng)砌塊錐套法 鉆合金壓套法 壓板固結(jié)法 、吊鉤：采用安全鉤（有彈簧鎖片裝置）嚴(yán)禁焊接再用。 、滑輪（鑄鐵、球鐵、鑄鋼、鑄型尼龍）： 要與繩徑匹配，槽深，底園曲率及繩槽夾角參數(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定 、卷桶：鋼絲繩與卷桶垂面夾角 ≯ ，兩端槽緣高出 2d繩， 3圈安全圈。 、制動(dòng)器：液壓推桿分低速制動(dòng)和高速制動(dòng)，有瓦塊式和片式 2種。 、聯(lián)軸器：聯(lián)接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸；安裝質(zhì)量很重要（起升變幅機(jī)構(gòu)電機(jī) — 減速箱） l （吊籠內(nèi)） —— 主要命令系統(tǒng)，給電氣控制系統(tǒng)發(fā)出動(dòng)作指令 、操縱控制系統(tǒng)： —— 控制系統(tǒng)核心 、電氣控制系統(tǒng) 、動(dòng)作執(zhí)行系統(tǒng)：動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu) 、安全保護(hù)系統(tǒng) 斷電器 —— 接觸器控制方式 可控編程器（ PLC）控制方式 起升機(jī)構(gòu) 小車(chē)變幅機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 、施工升降機(jī)上的電氣保護(hù) 、另零啟動(dòng)保護(hù) 、短路、過(guò)載保護(hù) —— 斷路器 、欠壓、過(guò)壓、錯(cuò)斷、缺相保護(hù)： 、電動(dòng)機(jī)保護(hù)： 、接地保護(hù)： ≤10歐姆接地電阻，塔機(jī)必須重復(fù)接地。 、防雷保護(hù)：避雷針 1— 2m，線徑 ≥16平方，引下線單數(shù)。 、急停開(kāi)關(guān)：在經(jīng)濟(jì)情況下，切斷電源。 過(guò)壓： 380（ 1+10%） 欠壓： 380（ 110%） 熱斷電器保護(hù) 過(guò)流斷電器保護(hù) 、塔機(jī)基礎(chǔ)基本形式 、基本概念：基礎(chǔ)、樁基、基樁； 基礎(chǔ)節(jié)：塔身和基礎(chǔ)相連的一節(jié)； 預(yù)埋節(jié)：埋入基礎(chǔ)和基礎(chǔ)相連的一節(jié)。 、塔基設(shè)計(jì)與計(jì)算（專(zhuān)項(xiàng)方案） 1）目錄 2）設(shè)計(jì)依據(jù)： ：（國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、地標(biāo)、企標(biāo)） JGJ/T1872023《塔機(jī)砼基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》 JGJ1962023《塔機(jī)安裝、用、拆安全技術(shù)規(guī)范》 …… 砼基 板式 組合式 配重基礎(chǔ) 板式基礎(chǔ) 十字型基礎(chǔ) 組合式基礎(chǔ)：承臺(tái) +格構(gòu)柱 +樁基 《塔機(jī)施工說(shuō)明書(shū)》 、規(guī)章（坑內(nèi)、坑邊、專(zhuān)家論證） 3）工程概況 4）塔機(jī)的選型（性能、技術(shù)參數(shù)）及布置： （地下室、群房、主樓） （不良地質(zhì)反映） 5）計(jì)算： （更不利狀態(tài)，一般按非工作狀態(tài)控制）分別計(jì)算，再按獨(dú)立狀態(tài)和扶墻狀態(tài)計(jì)算 ，取不利狀態(tài)進(jìn)行控制。 ，可采用制造商提高的《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》得基礎(chǔ)荷載進(jìn)行計(jì)算。 ： ； ；