【正文】 第一章 第一節(jié) 廣核電站主發(fā)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 167。 110 同步發(fā)電機(jī)工作原理 167。 111 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 概述 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 定子結(jié)構(gòu) ① 外定子： 框架、冷卻器、軸承、氫密封裝置、發(fā)電機(jī)出線端子 第一節(jié) 廣核電站主發(fā)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 167。 111 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 定子結(jié)構(gòu)（續(xù)） ② 內(nèi)定子： 支承框架、定子鐵芯、定子線卷、端部線卷支承、線卷冷卻、進(jìn)出水母管 167。 112 發(fā)電機(jī)主要參數(shù) 167。 113 發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng) (GST) 167。 114 發(fā)電機(jī)氫氣冷卻水系統(tǒng) (GRH) 167。 115 發(fā)電機(jī)密封水系統(tǒng) (GHE) ①氫側(cè) ②空氣側(cè) 第一節(jié) 廣核電站主發(fā)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 第二節(jié) 發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁系統(tǒng)和電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) 167。 121 系統(tǒng)功能 167。 122 系統(tǒng)組成和描述 旋轉(zhuǎn)半導(dǎo)體無(wú)刷勵(lì)磁 構(gòu)成與工作原理 正常運(yùn)行 外部短路或增荷 甩荷 內(nèi)部短路 第二節(jié) 發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁系統(tǒng)和電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)半導(dǎo)體無(wú)刷勵(lì)磁 設(shè)備說(shuō)明 主勵(lì)磁機(jī) 副勵(lì)磁機(jī) 旋轉(zhuǎn)整流器 直流引線 交流連接 第二節(jié) 發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁系統(tǒng)和電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) 167。 121 系統(tǒng)功能 167。 122 系統(tǒng)組成和描述 旋轉(zhuǎn)半導(dǎo)體無(wú)刷勵(lì)磁 正常運(yùn)行 雙通道自動(dòng)控制 系統(tǒng)啟動(dòng) 系統(tǒng)停運(yùn) 第三節(jié) 廣核電站主要變壓器簡(jiǎn)介 167。 131 主變壓器 1125MVA 26kV/400kv/500kV 16kA 3 375MVA 三相單臺(tái)， =15% 二次電壓可調(diào) %~+%，每檔 400V（ %） 空重 188t 油重 61t 油枕 6m3（ N2） ODAF冷卻，強(qiáng)油風(fēng)冷， 5臺(tái)冷卻器（ 4+1）（ 1油泵 +2風(fēng)扇） 由于長(zhǎng)期低溫過(guò)熱，每臺(tái)增加 2套冷卻器 低壓進(jìn)線連接銅辮過(guò)熱，增加通風(fēng)系統(tǒng)（ 1+1） 11Yd 第三節(jié) 廣核電站主要變壓器簡(jiǎn)介 167。 132 降壓變 A 34MVA 2 YΔ /Δ 26kV/ 中性點(diǎn)調(diào)分接頭 177。 5%手動(dòng) B 25MVA YΔ =10%A =%B 高壓繞組調(diào)分接頭 177。 2 % 手動(dòng) 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷： A 8散熱器 2油泵 3風(fēng)扇 器重 39t 油重 25t 油枕 B 6散熱器 2油泵 2風(fēng)扇 器重 油重 油枕 ku ku 167。 133 聯(lián)絡(luò)變壓器 900MVA 525/420kV自耦變壓器 帶負(fù)荷調(diào)分接頭（ 420kV側(cè) ） +~ 20檔 167。 134 備用變壓器 32MVA 220/ Y/Δ 帶負(fù)荷調(diào)壓 15%~+10% %一級(jí) 第三節(jié) 廣核電站主要變壓器簡(jiǎn)介 第四節(jié) 電氣主接線 167。 141 核電廠電氣系統(tǒng)的特殊安全要求 核電廠的電氣系統(tǒng)要求采用多樣性和多重性電源 緊急電源要有足夠的獨(dú)立性，冗余度，足夠的容量和可試驗(yàn)性 核電廠的廠用電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)采用簡(jiǎn)單的母線布置，使母線失電時(shí)恢復(fù)供電的倒閘操作最少 安裝和配置上作恰當(dāng)考慮，使同時(shí)故障減少到最小程度 第四節(jié) 電氣主接線 167。 141 核電廠電氣系統(tǒng)的特殊安全要求 所有與核電廠安全密切相關(guān)的電氣系統(tǒng)部件包括緊急備用柴油發(fā)電機(jī)，都應(yīng)考慮在可能出現(xiàn)最大的地震、暴風(fēng)雨、洪水和外部電網(wǎng)故障時(shí)都不會(huì)破壞它的完整性。工程安全設(shè)施所需的電源，控制儀表電纜、電機(jī)均應(yīng)考慮不受核系統(tǒng)事故和外部環(huán)境自然現(xiàn)象的影響，保證其高度可靠性。 第四節(jié) 電氣主接線 167。 142 核電廠與外部電網(wǎng)的連接 n－ 2原則 大亞灣： 400KV：大埔變 2回 1800MVA*2 65KM 深圳變 1回 1800MVA 50KM 500KV：惠州 （ 廣州東 ） 1800MVA （ 123KM） 220KV： 深圳坪山變（水貝） 第四節(jié) 電氣主接線 167。 142 核電廠與外部電網(wǎng)的連接 n－ 2原則 嶺澳： 500KV 東莞（錕鵬） 2回 2920MVA*2 63KM 深圳 1回 2920MVA 40KM 220KV 惠州鳳嶺變 第四節(jié) 電氣主接線 167。 143 廣東核電電氣主接線 主發(fā)電機(jī)－主變壓器－降壓變單元接線（ GEV） ①正常運(yùn)行 ②正常啟動(dòng) ③發(fā)電機(jī)孤立運(yùn)行 ④發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)同時(shí)失去電源 第四節(jié) 電氣主接線 167。 143 廣東核電電氣主接線 400500KV升壓站一個(gè)半斷路器接線方式（ GEW） 廣核電站 220KV輔助電源的改進(jìn) 大亞灣：坪山變 嶺澳： 鳳嶺變 增加一條坪核支線 第四節(jié) 電氣主接線 167。 144 IE級(jí)電氣設(shè)備及系統(tǒng) 涉及反應(yīng)堆安全的電氣設(shè)備及系統(tǒng)均列為 IE級(jí)，其在設(shè)計(jì)考慮的事故中確保不造成： ①足以危及電站安全的若干工程安全裝置，監(jiān)視裝置或保護(hù)系統(tǒng)裝置電源的消失 ②導(dǎo)致反應(yīng)堆瞬變過(guò)程，而引起燃料或反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)免遭受重大損害的設(shè)備電源消失 電氣主接線 無(wú)核安全功能 廠用電系統(tǒng) 部分有核安全功能 第五節(jié) 同步并網(wǎng)系統(tǒng) 167。 151 發(fā)電機(jī)輸出端子封套 167。 152 分相隔離連接母線 167。 153 負(fù)荷開(kāi)關(guān) 167。 154 自動(dòng)同步器 167。 155 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地系統(tǒng) 167。 156 GSY強(qiáng)迫空氣冷卻系統(tǒng) 第六節(jié) 主開(kāi)關(guān)站和超高壓配電裝置 167。 161 功能 167。 162 系統(tǒng)描述 大亞灣核電站 400KV 500KV 嶺澳核電站 500KV 167。 163 超高壓配電裝置 SF6全封閉組合式配電裝置（ GIS） 氣室與密封 母線 斷路器 滑離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)站控制盤 第六節(jié) 主開(kāi)關(guān)站和超高壓配電裝置 167。 163 超高壓配電裝置 SF6全封閉組合式配電裝置（ GIS） 保護(hù)裝置 （ 1） 線路保護(hù) a、第一主保護(hù) 大埔線 分相電流差動(dòng) 光纖通道 東郊線 綜合電流三相式差動(dòng) ， 電力載波通道 （ PLC） b、 第二主保護(hù)：高頻閉鎖距離保護(hù) c、 后備保護(hù) RAZFE（ BBC） 距離保護(hù) （ 三段式相間距離保護(hù) ） d、 線路距離開(kāi)關(guān)內(nèi)側(cè)短路保護(hù) e、 遠(yuǎn)動(dòng)跳閘方式 f、 重合閘 第六節(jié) 主開(kāi)關(guān)站和超高壓配電裝置 第六節(jié) 主開(kāi)關(guān)站和超高壓配電裝置 167。 163 超高壓配電裝置 SF6全封閉組合式配電裝置（ GIS） 保護(hù)裝置 （ 2）母線保護(hù)，兩套 BBC公司 RADSS型低阻抗母線保護(hù) 高阻抗母線保護(hù) （ 3）斷路器失靈保護(hù) （ 4）其他 第七節(jié) 主 發(fā)電機(jī) — 變壓器繼電保護(hù)系統(tǒng) 167。 171 設(shè)計(jì)原則 發(fā)電機(jī)的保護(hù)遵守單一故障原則：保護(hù)器件或系統(tǒng)任何單一故障不引起跳閘。 下列執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制是冗余的：汽機(jī)進(jìn)氣閥、滅磁設(shè)備、發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)、超高壓斷路器 設(shè)置兩個(gè)完全獨(dú)立的保