安全帶幻燈(已修改)
2025-01-24 11:54 本頁面
【正文】 汽車安全帶 主講： 電話： Email: ? 安全帶的由來及發(fā)展過程 ? 安全帶分類 ? 汽車安全帶使用規(guī)定 ? 安全帶使用及注意事項(xiàng) 目錄 安全帶的由來及發(fā)展過程 ?汽車安全帶的起源 馬車 1885年，出現(xiàn)并使用在馬車上 汽車競(jìng)賽 1902年 5月20日在紐約舉行的一場(chǎng)汽車競(jìng)賽場(chǎng) 賽車場(chǎng) 1922年，跑車開始首先使用安全帶 使用 1993年 7月 1日起，我國規(guī)定所有小客車駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟А? 1968年，美國規(guī)定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。 世界上安全帶的標(biāo)準(zhǔn)形式是尼爾斯發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶，這種汽車安全帶開始為人接受始于 1967年。 ?安全帶分類 蹦極設(shè)備安全帶 汽車安全帶 四點(diǎn)式安全帶 三點(diǎn)式安全帶 建筑安全帶 電工安全帶 飛機(jī)安全帶 多點(diǎn)式安全帶 汽車安全帶 理想的安全帶作用過程是：首先，及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí)，即適當(dāng)放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進(jìn)的安全帶都帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器 。 安全帶預(yù)收緊裝置 ?負(fù)責(zé)提供瞬間繃緊的安全帶。 ?從感知事故到完成安全帶預(yù)收緊的全過程僅持續(xù)千分之幾秒。 安全帶拉力限制器 ?在受力峰值過去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務(wù)就由安全帶拉力限制器來完成 。 安全氣囊 ? 安全氣囊的開發(fā)設(shè)計(jì)就是基于安全帶有限的保護(hù)作用之上的，安全帶與安全氣囊組成輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)，它倆互相配合才能充分發(fā)揮對(duì)駕乘者的輔助保護(hù)作用 。 ? 如果碰撞之前沒有系好安全帶，那么安全氣囊將反而會(huì)傷害駕乘者。 ? 真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位上的人 。 安全帶的檢查方法 ? 緩慢用手將安全帶向下拉時(shí)，安全帶應(yīng)能
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