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正文內(nèi)容

空調(diào)列車液晶電視媒體分析報告(已修改)

2025-01-20 02:27 本頁面
 

【正文】 全面的管理資料下載 空調(diào)列車液晶電視媒體價值研究綜合報告 全面的管理資料下載 ? 研究背景、目的和內(nèi)容 ? 研究結(jié)論綜述 ? 一、空調(diào)列車液晶電視媒體受眾是一個有活力的群體 ? 二、空調(diào)列車液晶電視媒體網(wǎng)絡(luò)是商務(wù)人群集中的媒體網(wǎng)絡(luò) ? 三、空調(diào)列車液晶電視媒體是一個有親和力的媒體 2023/1/28 P2 目 錄 全面的管理資料下載 研究背景、目的、內(nèi)容綜述 ..... 全面的管理資料下載 全面的管理資料下載 2023/1/28 P4 鐵路客運作為中國最主要的交通工具之一。一方面, 2023年全年客運總量為 人次,每天有 316萬以上的居民乘坐火車出行, 2023年 3月當(dāng)月客運總量為 次,與 05年同期相比,客運總量增長了 %;另一方面,乘客乘坐列車平均度過 15個小時的封閉時間。列車車載電視媒體隨之成為國內(nèi)的新興媒體,相對于其它媒體,列車車載電視擁有眾多優(yōu)勢:觀眾規(guī)模龐大、收視環(huán)境決定 100%的到達率、收視時間長等。 新生代市場監(jiān)測機構(gòu),通過深入的剖析傳媒空調(diào)列車液晶電視媒體的特征及優(yōu)勢,了解受眾對空調(diào)列車液晶電視媒體的接觸狀況,接觸習(xí)慣,喜好程度;剖析空調(diào)列車液晶電視媒體的廣告價值;同時,深入的分析空調(diào)列車液晶電視媒體的受眾特征,生活態(tài)度,消費習(xí)慣,消費能力等。力求找到空調(diào)列車液晶電視媒體的特征及優(yōu)勢點,為空調(diào)列車液晶電視今后的發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持。 研究背景 研究目的及內(nèi)容 2023/1/28 P5 ? 調(diào)查目的:此次調(diào)研,期望通過對傳媒空調(diào)列車液晶電視的研究,一方面,深入分析傳媒空調(diào)列車液晶電視媒體的特征、廣告價值,受眾特征,以及媒體的優(yōu)勢;另一方面,通過研究找到傳媒空調(diào)列車液晶電視與傳統(tǒng)媒體的區(qū)別和依存關(guān)系、傳媒空調(diào)列車液晶電視的媒體及廣告價值所在,為傳媒空調(diào)列車液晶電視自身及其媒體廣告價值的評價體系提供支持。 ? 研究內(nèi)容:此次研究包括以下四個方面的內(nèi)容 ? 媒體接觸狀況:出行習(xí)慣、收視環(huán)境、收視狀況、接觸程度 ? 媒體自身喜好(媒體價值):媒體特性認(rèn)知、節(jié)目內(nèi)容喜好、媒體在受眾消費各階段的價值 ? 受眾消費現(xiàn)狀及潛力:受眾目前消費習(xí)慣(日常 /出行時;出發(fā)地 /目的地 /車上);未來消費計劃(日常 /出行時;出發(fā)地 /目的地 /車上) ? 受眾結(jié)構(gòu)細分:背景資料、生活形態(tài)(日常 /出行時) ? 調(diào)查方法:隨車訪問 ? 研究對象: ? 被訪者為空調(diào)列車上的乘客(乘務(wù)員、乘警、其他工作人員除外) ? 被訪者及家屬不在媒體、廣告、市場調(diào)查行業(yè)工作; ? 過去 3個月內(nèi)未接受過除全國普查以外的任何調(diào)查。 ? 被訪者為中國居民。 ..... 全面的管理資料下載 報告說明 數(shù)據(jù)說明 本報告受眾所有數(shù)據(jù)來自空調(diào)列車液晶電視媒體價值及廣告效果調(diào)研,除此數(shù)據(jù)外,其余全國居民受眾、空調(diào)列車乘客等數(shù)據(jù)均來源于 2023春季數(shù)據(jù) 凡報告中未特別注明媒體的傳播效果指標(biāo),均指空調(diào)列車液晶電視媒體傳播效果指標(biāo) 報告中“空調(diào)列車受眾”、“空調(diào)列車受眾”若未做特別說明,均指“空調(diào)列車液晶電視媒體”受眾 報告中“主流人群居住城市居民總體”指此次調(diào)查十條線路發(fā)車站城市居民總體,如下表一所示 報告中 P18頁、 P22頁、 P23頁受眾的年齡和婚姻狀況均為除去學(xué)生以外的受眾年齡和婚姻分布狀況 圖表指數(shù) 報告中圖表中未做特別說明的均為百分比 指數(shù) 新生代的合作方英國市場研究局是全球市場研究領(lǐng)域的先驅(qū),在單一數(shù)據(jù)來源的市場與媒體信息收集方面有豐富經(jīng)驗,以目標(biāo)群體指數(shù) ()調(diào)查方法的首創(chuàng)者著稱于世,新生代 1997年將這種方法引進國內(nèi)。 研究方法。 (指數(shù):即“目標(biāo)群體指數(shù)”,可反映目標(biāo)群體在特定研究范圍(如地理區(qū)域、人口統(tǒng)計領(lǐng)域、媒體受眾、產(chǎn)品消費者)內(nèi)的強勢或弱勢。其計算方法是:指數(shù) = [目標(biāo)群體中具有某一特征的群體所占比例 / 總體中具有相同特征的群體所占比例 ]*標(biāo)準(zhǔn)數(shù) 100] 樣本說明 本次調(diào)查,調(diào)查 10條線路, 48列空調(diào)列車,計劃獲取 2023個樣本,實際獲取 2111個樣本 2023/1/28 P6 ..... 全面的管理資料下載 報告說明 線路 覆蓋車次 覆蓋區(qū)域 短途 梅隴-杭州 10 上海、浙江 杭州-溫州 2 浙江 沈陽-大連 6 沈陽、大連 中途 上海-安慶 4 上海、江蘇、安徽 上海-大連 4 大連、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、上海 上海-西安 4 上海、江蘇、安徽、河南、陜西 長途 北京-成都 2 北京、河北、河南、陜西、四川 漢口-大連 4 湖北、河南、河北、天津、遼寧 廣州-成都 4 四川、貴州、湖南、廣東 廣州-哈爾濱 4 黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、河南、湖北、湖南、廣東 10 44 2023/1/28 P7 表一 注:報告中所指“主流人群居住城市居民總體”是指上表中“梅隴、杭州、溫州、沈陽、大連、上海、安慶、西安、北京、成都、哈爾濱、漢口(武漢)” 12個城市的居民總體;“主流人群居住城市列車人群總體”是指上述 12個城市“過去三個月內(nèi)乘坐火車外出過”的居民總體。 其中數(shù)據(jù)中由于無“安慶”市數(shù)據(jù),則用對應(yīng)省會城市“合肥”市數(shù)據(jù)替代。 ..... 全面的管理資料下載 全面的管理資料下載 研究結(jié)論綜述 ..... 全面的管理資料下載 全面的管理資料下載 空調(diào)列車液晶電視媒體特點和優(yōu)勢 車載移動電視是電視媒體和戶外媒體相結(jié)合的產(chǎn)物,因此,從傳播效果上講,它兼具了兩者的特點,彌補了傳統(tǒng)媒體所觸達不到的空白。通過實際調(diào)研,我們總結(jié)出車載移動電視媒體的三大特點,六大優(yōu)勢: ★ 空調(diào)列車液晶電視媒體受眾是一個有活力的群體 空調(diào)列車液晶電視受眾面廣、集中、高質(zhì) 廣泛觸達各級別城市居民且以二三線城市為主;觸達受眾集中在各線路兩端,居住區(qū)域呈啞鈴狀;受眾學(xué)歷、收入均高于全國居民、全國火車受眾總體、覆蓋城市火車受眾 空調(diào)列車液晶電視媒體受眾購買力強、消費需求旺盛 近九成受眾日常支出主要用于生活必需的日用消費品及快速消費品,近八成受眾擁有日用 /快速消費品的購買決策權(quán);受眾品牌忠誠度高、高端產(chǎn)品(汽車、電腦)擁有預(yù)購率均較高 2023/1/28 P9 全面的管理資料下載 ★ 空調(diào)列車液晶電視媒體網(wǎng)絡(luò)是商務(wù)人群集中的媒體網(wǎng)絡(luò) 受眾出行頻次高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且男性居多,以商務(wù)人群為主、旅游人群為輔 出行時無論是否受經(jīng)濟因素制約,火車的首選率為 %,同時 %受眾出行都是往返,且往返基本都乘坐火車,信息重復(fù)長時間觸達受眾 ★ 空調(diào)列車液晶電視媒體是一個有親和力的媒體 媒體到達率高、媒體形式非常受歡迎,且媒體收視環(huán)境簡單 更主動的收視帶來更好的效果,傳播效果能夠得到保障 車載電視受眾接觸頻率高、收視時間相對較長 接觸信息深刻 媒體節(jié)目及廣告需求旺盛 受眾對節(jié)目整體評價高,汽車、數(shù)碼等高端產(chǎn)品廣告需求位居前列 2023/1/28 P10 全面的管理資料下載 空調(diào)列車液晶電視媒體受眾是一個有活力的群體 優(yōu)勢一 : 受眾面廣、集中 居住地 上車站 下車站 一線城市 二線城市 三線城市 四線城市 2023/1/28 P12 受眾面廣,目標(biāo)群體遍布各個級別的城市,為社會消費的中堅力量;而在媒體覆蓋的范圍內(nèi),從各條線路各站的上下客流來看,乘客基本都集中在線路兩端上下車,中途上下車客流較少且分散,線路客流呈啞鈴狀分布。 單位: % 全面的管理資料下載 受眾高質(zhì) (月收入) 平均個人 收入(元) 平均家庭 收入(元) 樣本 (人) 全國居民總體 1573 2934 70215 全國三個月內(nèi)乘火 車出行過的 居民總體 2075 3614 3524 線路主流人群居住 城市居民總體 1636 3072 41380 線路主流人群居住 城市三個月內(nèi)乘坐 火車出行過的 居民總體 2245 3911 1841 受眾總體 3218 497
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