電子有限公司模式及fmea后果分析(已修改)
2025-01-17 16:48 本頁(yè)面
【正文】 深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司潛在的失效模式及后果分析（FMEA）主講人 :趙佳義深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司課程內(nèi)容? 掌握 FMEA的概念和運(yùn)用時(shí)機(jī)? 發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品 /過(guò)程中潛在的失效及其后果? 尋找避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施? 總結(jié)上述過(guò)程? 案例說(shuō)明深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司什么是 FMEA ？潛在的失效模式及后果分析 (Potential Failure Mode and Effects Analysis,簡(jiǎn)稱 FMEA)FMEA的定義：是在產(chǎn)品 /過(guò)程 /服務(wù)等的 策劃設(shè)計(jì)階策劃設(shè)計(jì)階段段 ，對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的子系統(tǒng)，零部件，對(duì)構(gòu)成過(guò)程，服務(wù)的各個(gè)程序 逐一進(jìn)行分析，找出潛在的失逐一進(jìn)行分析，找出潛在的失效模式，分析其可能的后果，評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)效模式，分析其可能的后果，評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn) ，從而預(yù)先采取措施，減少失效模式的嚴(yán)重程度，降低預(yù)先采取措施，減少失效模式的嚴(yán)重程度，降低其可能發(fā)生的概率，以有效的提高質(zhì)量與可靠性其可能發(fā)生的概率，以有效的提高質(zhì)量與可靠性，確保顧客滿意，確保顧客滿意 的 系統(tǒng)化活動(dòng) .深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司FMEA的起源FMECA? Failure Mode Effects and Criticality Analysis? 1950’s 起源于宇航和美國(guó)軍方? 對(duì)關(guān)注的問(wèn)題加以分類和排列? 將評(píng)定結(jié)果作為預(yù)防的目標(biāo)? 堅(jiān)持安全的觀點(diǎn)深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司FMEA的起源FMEA? Failure Mode Effects Analysis 1960’s和 70’s? 第一次被注意和使用在工程可靠性? 多方小組準(zhǔn)備對(duì)產(chǎn)品 /過(guò)程潛在失效模式和產(chǎn)品性能影響的文件化體系? 評(píng)定產(chǎn)品或過(guò)程潛在失效模式的文件，采取相應(yīng)措施來(lái)消除或降低潛在失效的影響深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司失效的定義失效在規(guī)定條件下 , (環(huán)境、操作、時(shí)間 )不能完成既定功能。在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司典型的失效模式彎曲 毛刺 孔錯(cuò)位斷裂 轉(zhuǎn)運(yùn)損壞 漏開(kāi)孔臟污 變形 表面太光滑短路 開(kāi)路表面粗糙 開(kāi)孔太深 失效模式應(yīng)以規(guī)范化技術(shù)術(shù)語(yǔ)描述，不同于顧客察覺(jué)的現(xiàn)象深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司潛在失效的后果噪音 粗糙 費(fèi)力工作不正常 異味滲漏 不能工作報(bào)廢 外觀不良 無(wú)法緊固 不能配合不能連接 無(wú)法安裝損壞設(shè)備 危害操作者工裝過(guò)度磨損對(duì)最終使用者 對(duì)下道工序深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司失效的潛在起因 /機(jī)理起因機(jī)理扭矩不當(dāng)焊接不當(dāng)測(cè)量不精確熱處理不當(dāng)澆口 /通風(fēng)不足潤(rùn)滑不足或無(wú)潤(rùn)滑零件漏裝或錯(cuò)裝定位器有碎屑損壞的工裝不正確的機(jī)器設(shè)置深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司水箱支架斷裂水箱后傾，與風(fēng)扇碰撞水箱中冷卻液泄露冷卻系過(guò)熱汽車停駛根源模式中間模式最終模式不平道路引起震動(dòng)與車體扭轉(zhuǎn)環(huán)境條件產(chǎn)生異響伴生模式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸最終模式失效鏈深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司失效鏈 根源模式中間模式最終模式充電時(shí)不能限壓電池發(fā)生過(guò)充焊錫脫落線路板短路跌落時(shí)發(fā)生震動(dòng)環(huán)境條件錫渣碰到線路板電池發(fā)熱伴生模式電池?fù)p壞深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司電池貯存一段時(shí)間 根源模式正、負(fù)極片接觸正、負(fù)極碎料掉入鋼殼或正、負(fù)極片膨脹 電池微短路或短路充不進(jìn)電零電壓或低電壓中間模式電池報(bào)廢 最終模式伴生模式失效鏈深圳市共進(jìn)電子有限公司 同維電子 (深圳 )有限公司 /深圳市共進(jìn)電子有限公司216。 有助于更有利的設(shè)計(jì)控制方法，為制定設(shè)計(jì)計(jì)劃，質(zhì)量控制計(jì)劃提供正確的、恰當(dāng)?shù)母鶕?jù)216。 有助于對(duì)設(shè)計(jì)中問(wèn)題的早期發(fā)現(xiàn)，從而避免和減少晚期修改帶來(lái)的損失，使開(kāi)發(fā)的成本下降；216。 有助于可制造性和裝配性的早期考慮，利于實(shí)施同步工程技術(shù)；216。 給出的失效模式的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估順序，提供改進(jìn)設(shè)計(jì)的優(yōu)先控制系統(tǒng)，從而引導(dǎo)資源去解決需要優(yōu)先解決的問(wèn)題。216。 識(shí)別特殊特性的重要工具，結(jié)果用來(lái)制定質(zhì)量控制計(jì)劃。216。 一個(gè)組織的經(jīng)驗(yàn)積累，為以后的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供寶貴的參考。216。 發(fā)揮集體的經(jīng)驗(yàn)與智慧，使設(shè)計(jì)表現(xiàn)出組織的最佳水平，提供了一個(gè)公開(kāi)討論的機(jī)會(huì)。為什么要進(jìn)行 FMEA？
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