【正文】 第一章 物流概述 第一章 物流概述 ? 知 識(shí) 點(diǎn)： ● 物流的定義、作用及分類 ● 物流活動(dòng)的基本要素 ● 現(xiàn)代物流管理的理念與特征 ? 難 點(diǎn)： ● 現(xiàn)代物流管理的特征 ● 供應(yīng)鏈管理理論 ◆ 要 求： 熟練掌握以下內(nèi)容： ● 物流的定義及作用 ● 物流活動(dòng)的基本要素 了解以下內(nèi)容： ● 物流的產(chǎn)生與發(fā)展 ● 第三方物流、第四方物流 ● 中國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題 沃爾瑪 “ 不滅的神話” 沃爾瑪 (WalMart)公司是全世界零售業(yè)年銷(xiāo)售收入位居第一的巨頭企業(yè)，是著名的“全球 500強(qiáng)排行”冠軍。一個(gè)成立于 1962年阿肯色州羅杰斯城的小商店，經(jīng)過(guò)三四十年，已變成有幾千個(gè)商店，總營(yíng)業(yè)額超過(guò) 800億美元的跨國(guó)公司，成為世界最大的零售商，投資人在 1970年投入 1650美元，現(xiàn)在已經(jīng)增長(zhǎng)到 270億美元了。沃爾瑪“不滅的神話”，是用現(xiàn)代化的物流技術(shù)和高科技戰(zhàn)略創(chuàng)造的。 那么，什么是物流？物流是如何在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮其巨大的潛能作用的？物流的發(fā)展情況如何？ 【 引導(dǎo)案例 】 第一節(jié) 物流的概念與產(chǎn)生、發(fā)展 ? 物流的定義 ? 物流的產(chǎn)生 ? 物流的發(fā)展概況 ? ? ? ? ? ? 物流的定義 ? 物流 （ Logistics），直觀的理解是物質(zhì)實(shí)體的定向移動(dòng)，既包括物質(zhì)實(shí)體在空間上的改變，也包括其在時(shí)間上的延續(xù)。這一概念源于 20世紀(jì) 30年代的美國(guó)軍事系統(tǒng)，從 Physical Distribution（簡(jiǎn)寫(xiě)為 PD）一詞演變而來(lái)，原意為“ 實(shí)物分配 ”。 ? 雖然 Logistics和 PD的概念上有些相近，但還是存在著較大的不同，一般認(rèn)為前者意義更為廣泛，在敘述上更加簡(jiǎn)捷，也為人們所通用。 ? 物流可用一種稱為 7R的定義法： Right Product、Right Quantity、 Right Condition、 Right Place、Right Time、 Right Customer、 Right Cost，即“在恰當(dāng)?shù)?時(shí)間 、 地點(diǎn) 和恰當(dāng)?shù)?條件 下，將恰當(dāng)?shù)?產(chǎn)品 以恰當(dāng) 方式 和恰當(dāng)?shù)?成本 提供給恰當(dāng)?shù)?消費(fèi)者 ”。 ? 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（ Council of Logistics Management） 1992年對(duì)物流定義如下： 物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。 ? 1998年，該協(xié)會(huì)在對(duì)物流的定義中增加了供應(yīng)鏈的概念，并進(jìn)一步完善。 2023年給出了如下定義： 物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷(xiāo)售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。 在這里，明確地指出了物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，物流是為供應(yīng)鏈服務(wù)的，使物流和供應(yīng)鏈概念之間的關(guān)系更加清晰化。 具體的內(nèi)容包括： 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)、包裝、訂單處理、預(yù)測(cè)、信息處理、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、客戶服務(wù)、選址、廢料處理及逆向回收等相關(guān)活動(dòng)。 物流的產(chǎn)生 ? 一般來(lái)說(shuō)，可以將這一個(gè)世紀(jì)的物流發(fā)展人為地劃分為以下幾個(gè)階段： 早期階段 萌芽階段 綜合物流階段 供應(yīng)鏈管理階段 。 早期階段 ? 1901年，約翰 F 格魯威爾在 《 農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告 》 中討論了農(nóng)產(chǎn)品流通方面的問(wèn)題，從理論上開(kāi)始了對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。 ? 1915年，阿奇 蕭在 《 市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題 》 一書(shū)中就提到物流一詞。當(dāng)時(shí)西方有些國(guó)家已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)大量過(guò)剩，需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，企業(yè)因此提出了銷(xiāo)售和物流的問(wèn)題，這時(shí)的物流指的是在銷(xiāo)售過(guò)程中的物流。 ? 20世紀(jì) 20年代，美國(guó)著名的營(yíng)銷(xiāo)專家斐萊德 E 克拉克在 《 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的原則 》 一書(shū)中真正把物流活動(dòng)提升到理論高度進(jìn)行討論與研究， Physical Distribution一詞也與物流聯(lián)系起來(lái)。 ? 1935年，美國(guó)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)對(duì)物流進(jìn)行了進(jìn)一步的闡述：“物流是包含于銷(xiāo)售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所的流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”。 萌芽階段 ? 在二次世界大戰(zhàn)期間，物流對(duì)于盟軍的勝利起到了關(guān)鍵的作用，在當(dāng)時(shí)被稱為－－后勤管理 （ Logistics Management）。 ? 二戰(zhàn)后， Logistics的運(yùn)作方法及理念在企業(yè)中廣泛采用，又有商業(yè)后勤，流通后勤的提法，這時(shí)的后勤包含了生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程中的物流，因而是一個(gè)包含范圍更廣的物流概念。 綜合物流階段 ? 1962年，著名管理大師彼德 德魯克 (Peter Druker) 《 財(cái)富 》 雜志上發(fā)表了題為 《 經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸 》 的文章。這篇文章首次提出物流領(lǐng)域的潛力，具有劃時(shí)代的意義。使企業(yè)的決策者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)也得到了提高，并開(kāi)始把尋求成本優(yōu)勢(shì)和差別化優(yōu)勢(shì)的視角轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域，物流成為了企業(yè)的“ 第三利潤(rùn)源 ”。從此，企業(yè)物流管理領(lǐng)域正式啟動(dòng)。 ? 不久，人們又認(rèn)識(shí)到原材料這段物流也同樣存在巨大潛力，并且產(chǎn)品物流與原材料物流可以綜合起來(lái)，大大改進(jìn)了對(duì)物流系統(tǒng)的管理。 供應(yīng)鏈管理階段 ? 日本 是在 20世紀(jì) 50、 60年代引入“物流”這一名稱的。全面推動(dòng)了日本生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的發(fā)展。物流革新思想不僅滲透到了產(chǎn)業(yè)界，同時(shí)還滲透到了整個(gè)日本社會(huì)。到了 20世紀(jì) 70年代，日本物流的發(fā)展進(jìn)入了世界領(lǐng)先行列。 ? 1985年 美 國(guó)物流管理協(xié)會(huì) 正式將名稱由 National Council of Physical Distribution Management更名為Council of Logistics Management，從而標(biāo)志著現(xiàn)代物流理念的確立。與此同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、政策的放開(kāi)、競(jìng)爭(zhēng)的加劇，現(xiàn)代物流管理思想進(jìn)一步發(fā)展，一體化物流管理的思想逐步形成。 ? 直至 20世紀(jì) 90年代，人們又提出了 供應(yīng)鏈管理 的概念。自此，物流管理逐漸擴(kuò)大到整個(gè)供應(yīng)鏈范圍。 物流的發(fā)展概況 ? ? ? ? ? ? 物流運(yùn)作全球化 ? 21世紀(jì)是一個(gè) 物流全球化 的時(shí)代。經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)外包擴(kuò)大和信息技術(shù)的迅速發(fā)展必然要求企業(yè)物流運(yùn)作的全球化，即全球物流市場(chǎng)的開(kāi)放。 ? 大物流公司 也開(kāi)始了它們的全球化擴(kuò)張戰(zhàn)略，大規(guī)模的并購(gòu)和重組是大物流公司戰(zhàn)略調(diào)整和全球物流市場(chǎng)整合的主要特征。 物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化 ? 隨著消費(fèi)多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化時(shí)代的到來(lái)，社會(huì)和客戶對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高；物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化是物流今后發(fā)展的重要趨勢(shì)。 ? 正如 7R定義給出的一樣，物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，人們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。 ? 物流企業(yè)應(yīng)能夠?yàn)榭蛻籼峁┆?dú)特的物流服務(wù)，能夠給客戶帶來(lái)高效、可靠的物流支持，并且使客戶在市場(chǎng)中，具有獨(dú)特的、不可替代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 第三方物流的快速發(fā)展 ? 第三方物流 (Third Party Logistics)是指在物流渠道中，由供需雙方之外的第三方完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方以合同的形式在一定期限內(nèi)，為企業(yè)提供所需的物流服務(wù)。第三方物流是商業(yè)運(yùn)作中的一個(gè)流通環(huán)節(jié)，并通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)為整個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)。 ? 隨著第三方物流迅速發(fā)展，進(jìn)而又出現(xiàn)了第四方物流 ，甚至是 第五方物流 。 電子物流的興起 ? 基于互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的電子物流 （ ELogis