汽車(chē)使用(已修改)
2025-01-15 21:22 本頁(yè)面
【正文】 第三章 汽車(chē)使用 經(jīng)濟(jì)性 第三章 汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性 第一節(jié) 汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性 第二節(jié) 提高汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性的途徑 第三節(jié) 潤(rùn)滑材料的合理使用 第四節(jié) 輪胎的合理使用 汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性是 ,為了完成單位運(yùn)輸量所支付的最少費(fèi)用的一種使用性能 。 它是評(píng)價(jià)汽車(chē)營(yíng)運(yùn)效果的綜合性指標(biāo) 。 統(tǒng)計(jì)資料表明 ， 我國(guó)營(yíng)運(yùn)汽車(chē)的平均運(yùn)輸成本中 ， 汽車(chē)運(yùn)行材料費(fèi) (燃料費(fèi)和輪胎費(fèi) ) 占比率最大 ， 達(dá) 40％ 以上 。 其消耗和節(jié)約的研究 ， 對(duì)提高汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性具有重要作用 ， 本章將從汽車(chē)運(yùn)行材料的合理性作用方面來(lái)討論汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性 。 第一節(jié) 汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性 ?定義 是指汽車(chē)以最少的燃料消耗 完成單位運(yùn)輸工作量 的能力 ， 它是汽車(chē)使用的主要性能之一 。 一、 汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 1. 單位行程燃料消耗量 ，即 L/100km，主要由廠家采用。其值越小越好。 2 . 單位運(yùn)輸工作的燃料消耗量 ， 即L/100tkm, 由運(yùn)輸企業(yè)采用 ， 越小越好 。 3. 消耗單位量燃料所經(jīng)過(guò)的行程 ， 即km/L,由廠家采用 ， 越大越好 。 4. 平均燃料運(yùn)行消耗特性 ， 主要用于科研 。 （ 1） 定義 在不同道路條件下 ， 燃料消耗量（ L/100km)與有效載荷 （ t） 之間的關(guān)系 。 Gt （ 2） 用途 ? 作為合理選用汽車(chē)的依據(jù)； ? 全面評(píng)價(jià)汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性； ? 企業(yè)制定燃燒定額的依據(jù) 。 實(shí)例 根據(jù)道路情況選擇車(chē)型 問(wèn)在山東、吉林、西藏三
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