液壓鋼軌拉伸機(jī)培訓(xùn)課件(已修改)
2025-01-10 23:14 本頁(yè)面
【正文】 液壓鋼軌拉伸機(jī) —— 培訓(xùn)教程 一、簡(jiǎn)介及原理 簡(jiǎn)介 該機(jī)主要用于無(wú)縫線路應(yīng)力放散，適用于 50～ 75kg/m鋼軌。各個(gè)油管連接采用快速接頭，提高了工作效率。另外在高壓油管三通處增加了一套緊急卸荷裝置，從而保證機(jī)具安全下道，使列車暢通無(wú)阻。 在鋼軌鋁熱焊過(guò)程中，若在該裝置中增加一套加長(zhǎng)連桿，則可以在連桿中間放置一臺(tái)液壓推瘤機(jī)，方便作業(yè)。 拉伸機(jī)整機(jī)圖片 液壓拉伸機(jī)的工作原理 （ 1）拉伸 搬動(dòng)換向閥手柄至無(wú)桿腔供油位置（中間為卸荷位置），油泵排出的壓力油通過(guò)高壓油管同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的無(wú)桿腔，使兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出，直至一定距離。（如果未知拉多長(zhǎng)距離可使油缸的活塞桿全伸出），搬動(dòng)換向手柄至中間卸荷位置，此時(shí)使用手柄旋轉(zhuǎn)夾軌裝置的齒輪軸，迫使兩對(duì)夾軌斜鐵夾住鋼軌。搬動(dòng)換向手柄至有桿腔位置（左側(cè)或右側(cè)，根據(jù)油管連接而定），兩油缸活塞桿同步縮回（軌縫應(yīng)位于夾具體中間位置）。隨著活塞桿的不斷移動(dòng)，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動(dòng)。 液壓拉伸機(jī)的工作原理 ? 由于兩個(gè)夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端（油泵保壓時(shí)，需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，換向閥應(yīng)位于加載位置）。一旦軌縫滿足預(yù)定要求，根據(jù)作業(yè)需要保壓一段時(shí)間后，搬動(dòng)換向閥，使泵卸荷。搬動(dòng)換向手柄至無(wú)桿腔位置，使泵排出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)油缸的無(wú)桿腔，兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個(gè)夾軌裝置脫開(kāi)鋼軌。最后縮回活塞桿。一次鋼軌拉伸作業(yè)完成。 拉伸機(jī)主機(jī)外觀圖 二、主要機(jī)型及特點(diǎn) 機(jī)型種類： YLS1000型、 LG900型、 LG600型 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)： TB/T233292《 液壓長(zhǎng)軌拉伸機(jī)技術(shù)條件 》 、運(yùn)基設(shè)備 [2023]170號(hào)關(guān)于印發(fā) 《 鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械安全運(yùn)用補(bǔ)充技術(shù)要求 》的通知。 主要技術(shù)參數(shù)（ YLS1000型） 1. 最高工作壓力： 67MPa 2. 最大牽引力： 1000kN 3. 最大推力： 200kN 4. 工作油缸最大行程： 500mm 5. 動(dòng)力型式：內(nèi)燃泵站或電動(dòng)泵站 6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu) 7. 外形尺寸： 1300 785 160mm 8. 整機(jī)質(zhì)量： 340kg 主要技術(shù)參數(shù)（ LG900型） ? 1. 最高工作壓力： 67MPa ? 2. 最大牽引力： 900kN ? 3. 最大推力： 200kN ? 4. 工作油缸最大行程： 500mm ? 5. 動(dòng)力型式：內(nèi)燃泵站或電動(dòng)泵站 ? 6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu) ? 7. 外形尺寸： 1300 785 160mm ? 8. 整機(jī)質(zhì)量： 330kg 主要技術(shù)參數(shù)（ LG600型） ? 1. 最高工作壓力 ： 55MPa ? 2. 最大牽引力 :600kN ? 3. 最大推力 :150kN ? 4. 工作油缸最大行程 :300mm ? 5. 動(dòng)力型式 :電動(dòng)泵站 或內(nèi)燃泵站 ? 6. 鎖緊型式 ：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu) ? 7. 外 形尺寸： 1900 785 160mm ? 8. 整機(jī)質(zhì)量 ： 230kg 熟悉換向閥結(jié)構(gòu)及作用 換向閥手柄功能介紹： 扳向左側(cè)（即 A方向）為向無(wú)桿腔
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1