包裝印刷運(yùn)輸包裝件性能測(cè)試評(píng)價(jià)過程與方法(已修改)
2025-01-08 23:13 本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)輸包裝件性能試驗(yàn)方法與評(píng)價(jià)為 生 命 而 感 動(dòng)…… 提 綱v 主要試驗(yàn)項(xiàng)目v 我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)輸包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法v ASTM運(yùn)輸包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法v ISTA運(yùn)輸包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目v沖擊試驗(yàn) (跌落試驗(yàn) ) ；v振動(dòng)試驗(yàn) ；v壓力試驗(yàn)；v堆碼試驗(yàn) ；v環(huán)境試驗(yàn) 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目1 .1 沖擊試驗(yàn) (跌落試驗(yàn) ) v沖擊是造成包裝件破損的最主要因素。沖擊試驗(yàn)就是通過模擬的手段再現(xiàn)流通過程中各種可能出現(xiàn)的沖擊現(xiàn)象，從而評(píng)定運(yùn)輸包裝件在受到?jīng)_擊時(shí)的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。v試驗(yàn)的控制方法 ? 一種方法是模擬實(shí)際流通過程中運(yùn)輸包裝件可能遇到的各種沖擊現(xiàn)象，在試驗(yàn)過程中主要控制沖擊的瞬時(shí)初速度?？刂频涓叨纫彩强刂茮_擊末速度的一種方法。? 另一種方法是控制沖擊加速度和沖擊持續(xù)時(shí)間。根據(jù)這種控制方法，我們可以非常精確的在試驗(yàn)室再現(xiàn)當(dāng)時(shí)的情況。這種控制方法比較復(fù)雜，除了加速度和持續(xù)時(shí)間，還要考慮沖擊波形、沖擊響應(yīng)等因素的影響。 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目v沖擊試驗(yàn)的種類? 水平?jīng)_擊試驗(yàn) 。? 跌落試驗(yàn) 。? 轉(zhuǎn)動(dòng)跌落試驗(yàn) 。? 傾翻試驗(yàn)等。 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目? 垂直沖擊一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目v 水平?jīng)_擊 (包括斜面沖擊和吊擺沖擊 )? 將包裝件按照預(yù)定的狀態(tài)，以預(yù)定的速度與一個(gè)檔板相撞。檔板要垂直于包裝件的速度方向。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/、IS0224 ASTM D5277中都分別對(duì)斜面、吊擺沖擊試驗(yàn)作了相應(yīng)的規(guī)定。 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目v跌落試驗(yàn)：? 跌落方位v面跌落v楞跌落v角跌落v特殊情況：? 跌落高度? 跌落次序與次數(shù)? 在整個(gè)試驗(yàn)中的次序一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目? 試驗(yàn)跌落高度可參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推薦值。 國(guó)家 標(biāo) 準(zhǔn) HP運(yùn) 輸 方式 運(yùn) 輸 包裝件 質(zhì) 量／ kg 跌落高度／ cm運(yùn) 輸 包裝件 質(zhì) 量／ kg跌落高度／cm公路鐵 路航空10 80 10710～ 20 60 ～ 9220～ 30 50 ～ 7630～ 40 40 ～ 6l40～ 50 30 ～ 4650～ 100 20100 10一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目? 傾翻試驗(yàn)：v用于評(píng)定包裝件傾翻 (跌倒 )情況下承受沖擊的能力和包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力。v傾翻試驗(yàn)適用于在儲(chǔ)放、運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中容易跌倒的包裝件。例如包裝件的高度與底面最短邊之比大于 3： 1時(shí)，這種包裝件在實(shí)際儲(chǔ)運(yùn)過程中發(fā)生傾倒的可能性較大，需要考察其抗傾翻的能力。v傾翻試驗(yàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和 ISO,ASTM、 ISTA等標(biāo)準(zhǔn)中都有規(guī)定，但各自的要求都有一定的區(qū)別。 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目? 1 .2 振動(dòng)試驗(yàn)v振動(dòng)試驗(yàn)可以作為單獨(dú)試驗(yàn)，考察包裝件的抗振動(dòng)能力；也可以作為整個(gè)試驗(yàn)的一部分，因?yàn)榻?jīng)過振動(dòng)試驗(yàn)以后，包裝和產(chǎn)品的物理機(jī)械性能都會(huì)有所下降，考察包裝件振動(dòng)后，是否能抵抗沖擊、跌落等其他因素造成的損害。 一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目? 1 .2 振動(dòng)試驗(yàn)v1。類型? （ 1）定頻振動(dòng)v定頻振動(dòng)是讓包裝件在某一個(gè)固定的頻率下振動(dòng)，試驗(yàn)強(qiáng)度值有振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度或位移、振動(dòng)持續(xù)時(shí)間。振動(dòng)頻率一般選取運(yùn)輸過程中主要的振動(dòng)頻率或包裝件的共振頻率，考察包裝件在特定頻率下的抗振性能。 v主要評(píng)價(jià)單個(gè)包裝件的基本性能（與實(shí)際工況無對(duì)應(yīng)性）一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目v（ 2）正弦變頻振動(dòng)? 掃頻振動(dòng)試驗(yàn)是一種變頻振動(dòng)，振動(dòng)頻率在一定的頻率范圍內(nèi)，以固定的掃頻速率，不斷地改變。? 包裝件作掃頻試驗(yàn)有兩種方法：v一種方法是為了尋找共振點(diǎn)，掃頻后一般要在共振頻率上諧振，我國(guó)普遍采用這種試驗(yàn)方法；v另一種試驗(yàn)方法是在試驗(yàn)時(shí)用較高的振動(dòng)加速度，在一定頻率范圍內(nèi)來回振動(dòng)多次，其目的是考察包裝件在一定頻率范圍內(nèi)的抗振性能。一、 主要試驗(yàn)項(xiàng)目? （ 3）模擬實(shí)際運(yùn)輸振動(dòng)（包裝件、集裝件）v實(shí)際過程中，運(yùn)輸工具的振動(dòng)情況是由運(yùn)輸方式、路面情況、運(yùn)行速度、和運(yùn)輸工具自身特性決定的，
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